{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

Mitsubishi Colt Ralliart [Tidl. bil] 2008

1.920 visninger | Oprettet: 29. dec 2016

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (3)

Jakob V

Mand | 43 år | Oprettet: 28. maj 2008

Biler (9)

Følger (2) Følgere (7)

Mitsubishi Colt Ralliart

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

2008

Motor:

4G15 1.5 Litre DOHC 16 valve Turbocharged Mivec (Mitsubishi Innovative Valve Timing and Lift Electronic Control) engine with electronic ignition

Hestekræfter

110kW (150Hk@6000rpm)
210Nm@3500rpm

Fælge

Sommer:
6.5x16" ET46 (4250A798)

Vinter 2016:
6.5x16" ET46 Original Mitsubishi

Dæk

Sommer:
195/50-16 ContiPremiumContact 2 XL 88V

Vinter:
195/50-16 Continental TS830
205/45-16 Brigdestone Blizalk LM30

Undervogn

Helt standard, orginal

Bilstereo

Original med CD og MP3

Styling

Ralliart styling er diskret og næsten debadged. Ralliart logo er næsten ikke til at få øje på.

Interiør

Ralliart kabine er næsten som en almindelig colt. Sæder skulle være mage til Lancer Ralliart. Læder på rat og gearknop.
Sædebetræk er ternet...
Bagagerum har inddeling i højden så rummet bliver fladt når sæder ligges ned. Det betyder dog at noget flamingo i siderne tager plads i et forvejen lille bagagerum.

Ekstra tilbehør

K&N Filter
Regnsensor
Fartpilot
Kilma af den manuelle slags

Styrker ved bilen

Hurtig og alligevel meget civiliseret. Kører fornuftigt langt på en liter brændstof ved almindelig kørsel.
Enormt meget benplads ved bagsædet i forhold til ydre dimensioner.

Svagheder ved bilen

Lav gearing i 5. kunne sagtens trække en højere gearing eller et gear mere. Lille bagagerum.
Mangler parkeringssensor som elegance modellen har.

Bemærkninger

Med få modifikationer kan den trækkes op på cirka 190kW (258,4Hk)

www.rpw.com.au/mitsubishi-colt-ralliart-turbo-4g15-mivec/

Vil du se andre Mitsubishi eller bare brugte biler?

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Mitsubishi Colt Ralliart