bmw m50 expert søges :-( {{forumTopicSubject}}

efter adskillige forsøg på google og alle bmw forummer og mange andre steder inkl. her prøver jeg nu et sidste og lettere desperat forsøg at få hjælp til min bmw e36 325i m50b25 vanos
bilens årg. 90
motor årg. 94
Kold:
problemet er at den ikke vil køre ordentligt og starter mærkeligt når den er kold kan den godt starte men KUN med fuld gas og kan absolut ikke stå i tomgang samtidig med at den hakker/sprutter
og går den ud inden for de første 5 min så kan man glemme alt om at starte den med nøglen igen uanset hvor lang tid man holder på starteren.
varm:
når den så er varm kører den bedre dog med meget langsom gas respons før ca 4000omdr og kan stadig hakke lidt og sprutte men kan dog godt starte igen med fuld gas. og står ikke! i tomgang

har faktisk prøvet alt nærmest (tror jeg)
har skiftet følgende
Ny lambda
ny knastføler
brugt krumtapsensor
ny ventildækselpakning
begge nye temp sensorer (uret til vandtemp virker ikke i speedo og viser hele tiden nålen i rød feldt?)
gasspjældspotentiometer
ny luftmængdemåler
tomgangsmotor/regulator
tændrør (nye bosch super)
brugte Coils (som virker fra en kammerats)
generator kul (lader 14,68V)
Ekstra nye stelforbindelser

Ekstra opmærksomheder:
single mass svinghjul.
bananmanifold.

håber en kan hjælpe med mit problem

Se svar (27) >>

Andre forumemner med "bmw m50 expert"

SØGER E36 EXPERT
Søger en bmw EXPERT der virkelig har styr på motor og ecu der drejer sig om M50 - M52 motor

Skrevet af: Rasmus H - 26. jun 2017

Bmw/vanos specialist i Nordjylland?
Hej søger en person eller et firma, der ved hvordan man stiller vanos på en 320 m50 fra 94, den er blivet sat forkert da vi havde topstykket af.. håber du kan hjælpe eller kender en expert :) mange ...

Skrevet af: Pinted By S - 15. jun 2011

Se alle forumemner med "bmw m50 expert"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: bmw m50 expert søges :-(

¤ K O N G E N ¤ Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 98 Følgere: 105 Biler: 8 Emner: 67 Svar: 604

#2 6. feb 2014 Brugt krumtapssensor???
En ny koster da ikke mange basøre.
Har du haft tester på?
Har du lavet kompressions test?
Har du lavet lækagemåling?
¤ K O N G E N ¤ Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 98 Følgere: 105 Biler: 8 Emner: 67 Svar: 604

#3 6. feb 2014 Ohm den sensor ud
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#4 6. feb 2014 Tjekket at kæden ikke er hoppet?
[TWG]FreakaZoid Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 163 Følgere: 159 Biler: 7 Emner: 104 Svar: 5.881

#5 6. feb 2014 Vil også gætte på den brugte knastføler - de har det jo med at dø, så snart de forsøges at blive afmonteret ...

Derudover, hvordan er det med dine slanger til luft osv? .. Er de hele, eller er der også plads til forbedring der - min egen M50 har det med at brokke sig lidt ind imellem, grundet en slange der kunne tåle en udskiftning
Random Fat Guy! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 77 Følgere: 74 Biler: 11 Emner: 69 Svar: 512

#6 6. feb 2014 havde en anden motor stående og budgettet var ikke stort den da jeg allerede havde spyttet 15 klik i bilen på syn, men ovevejer at skifte den til ny!
har ikke haft tester på, kan det lade sig gøre på de gamle? min er med check kontrol og har prøvet at få den til at fortælle mig fejlkoder men kan ikke få den til at gøre det, hvordan gør jeg det?
har ikke testet den hverken kompression eller lækage men den bruger intet vand og olien ser fin ud?
hvordan tjekker jeg kæden?
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#7 6. feb 2014 Start med en kompressionstest.
Morten M Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 16 Følgere: 15 Emner: 1 Svar: 992

#8 6. feb 2014 Tjek slanger for utætheder rundt indsugningen.

Købte en 320'er der bare overhovedet slet intet ville. Sælger var godt træt af bilen da han lige havde ofret den til syn og nu begyndte den og skabe sig sådan. Den fik både det ene og det andet uden held.

Gav den en indsugningsbælg til 300,- og bilen har kørt perfekt lige siden. 5min fejlfinding
S H Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Svar: 23

#9 6. feb 2014 Har haft lignende problem på min m52.
Der var det krumtapsføleren, så jeg tror lige at du skal prøve at få fat på en ny
¤ K O N G E N ¤ Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 98 Følgere: 105 Biler: 8 Emner: 67 Svar: 604

#10 6. feb 2014 Dr. House kan ihvertfald svare på om ikke den gamle model tester kan gå på din bil - Hvis du har det runde stik i motorrum er jeg sikker på jeg kan læse fejl ud på den.
Carsten P Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 47 Svar: 3.494

#11 6. feb 2014 Jeg er nysgerrig, er det min gamle e36 ?
Random Fat Guy! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 77 Følgere: 74 Biler: 11 Emner: 69 Svar: 512

#12 6. feb 2014 det er det runde stik, hvordan gør du det?
¤ K O N G E N ¤ Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 98 Følgere: 105 Biler: 8 Emner: 67 Svar: 604

#13 6. feb 2014 #12 -

Med en ganske almindelig diagnose tester der kan gå på alle biler - Burde også kunne udlæse din

MVH
Random Fat Guy! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 77 Følgere: 74 Biler: 11 Emner: 69 Svar: 512

#14 6. feb 2014 ja ja det er det faktisk carsten! wow den har jo været pæn! helt sikkert den skal stå sådan igen! og er vidst godt på vej nu kun maler der skal til.. man bliver jo ked af folk har behandlet den sådan her..... men ved du så måske hvad det er?
Carsten P Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 47 Svar: 3.494

#15 6. feb 2014 Har faktisk prøvet nøjagtig det du beskriver, om det er samme fejl er ikke sikkert.

Men der var en vakum slange der går på undersiden af indsugningsmanifolden der var knækket af som gav falsk luft.
Carsten P Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 47 Svar: 3.494

#16 6. feb 2014 Cool

Hvis det stadig er samme motor er den jo ombygget til 3.2 L

Ja den har haft det meget hårdt siden jeg solgte den til en ung knægt, desværre
Random Fat Guy! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 77 Følgere: 74 Biler: 11 Emner: 69 Svar: 512

#17 6. feb 2014 hvilken slange var det carsten? der er jo mange?
Carsten P Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 47 Svar: 3.494

#18 6. feb 2014 Troede faktisk at den var død, havde hørt rygter om den var blevet smadret.

Men dejligt at høre den er blevet vækket til live igen
Christian F Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 20 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 26 Svar: 487

#19 6. feb 2014 Det der tyder meget af en defekt krumtap sensor havde en m50b20 med lign problemer der holdte op efter jeg skiftede den. Den motor du har lagt i er den identisk med den gamle? tænker om den gamle også var med vanos.
Carsten P Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 47 Svar: 3.494

#20 6. feb 2014 http://www.digitalsimple.com/TheMCoupeProject/manifold/forweb-IMG_4211.jpg

På manifolden til venstre kan du se studsen midt på undersiden, den er svær at se ja.
Random Fat Guy! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 77 Følgere: 74 Biler: 11 Emner: 69 Svar: 512

#22 6. feb 2014 har skiftet den slange og den indsugningsting der under en gang allerede
Christian F Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 20 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 26 Svar: 487

#23 6. feb 2014 Har fået en tur i den der, af en min kammerat kender som har haft den, men han solgte den videre efter kort tid og så stod motoren hvis af i den.. Men den gik godt
Carsten P Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 47 Svar: 3.494

#24 6. feb 2014 Ok, men der opførte den sig lige sådan, hvor den ikke kunne stå i tomgang og havde meget svært ved at starte og skød i indsugning.
Random Fat Guy! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 77 Følgere: 74 Biler: 11 Emner: 69 Svar: 512

#25 7. feb 2014 har lige pillet den studs af som der sidder hvor carsten beskrev og den ser godt nok mistænkelig våd ud af lidt olie der er sivet ud ved siden af og på oringen vi må se imorgen
JK Auto Performance Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 41 Følgere: 78 Biler: 5 Emner: 162 Svar: 2.169

#26 7. feb 2014 Efter som vandtemp ikke virker, og viser maks tyder på der er noget elektrisk i vejen, jeg vil gætte på dårlig stel, fra karrosse til motor, og styrboksen har måske derfor taget skade, men det kan være mange ting,
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#27 7. feb 2014 Alt efter årgang er det altså IKKE bare at tage en generisk fejlkodeudlæser, da den ikke snakker OBD... Der skal f.eks. INPA på banen med et ADS-interface.
Random Fat Guy! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 77 Følgere: 74 Biler: 11 Emner: 69 Svar: 512

#28 7. feb 2014 hvordan det?
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#29 7. feb 2014 Som der står?

Gå til toppen

Kommentér på:
bmw m50 expert søges :-(

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 2,2 Targa Bilhuset Laursen A/S kr. 419.900
Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. KT-S kr. 489.900
Porsche 356 1,8 Speedster MA-Bilhandel Aps kr. 398.900
Jaguar XK 4,2 V8 Coupé aut. Asbjørn Biler kr. 499.900
Ferrari GTC4Lusso 6,3 DCT Fleasing A/S kr. 27.831
Maserati Ghibli 3,0 D aut. Tønder Bilcentrum ApS kr. 479.500
Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. Bestcar ApS kr. 3.141
Volvo C40 P6 Recharge Ultimate 231HK 4d Trinl. Gear Autohuset Vestergaard A/S kr. 354.900
Bentley Continental GT 6,0 aut. AutoFind kr. 2.439
Mercedes 560 SEC 5,6 Hammershøj Biler kr. 269.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

bmw m50 expert søges :-( {{forumTopicSubject}}