Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.620

#2 19. dec 2014 det lyder normalt
Alac h Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 1 Svar: 23

#3 19. dec 2014 Hvis det er bykørsel, ca 9-11 km/l. Åben vej 10-13 km/l. Men mange faktorer spiller ind, vejret, dæk, hjul str, motorens stand ...
Trulle - VCDS ejer Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 63 Følgere: 70 Biler: 9 Emner: 531 Svar: 2.079

#4 19. dec 2014 snup en 320er de er billigere i brændstof
Mek7 Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 58 Svar: 119

#5 19. dec 2014 Hvordan skulle en 320 være billigere
Trulle - VCDS ejer Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 63 Følgere: 70 Biler: 9 Emner: 531 Svar: 2.079

#6 19. dec 2014 fordi at den har nemmere ved at starte op og holde farten istedet for en 4cyl,
kenneth j Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 9 Følgere: 5 Biler: 6 Emner: 5 Svar: 242

#7 19. dec 2014 Min gik 12-13km/l ved blandet kørsel..
>>Den dovne Panda<< Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 48 Følgere: 49 Biler: 10 Emner: 274 Svar: 1.264

#8 19. dec 2014 jeg har lige købt en 320i.
og den er altså billigere i brændstof end en 316 og 318. og grunden til det er at det er en rimelig tung bil. og en 320 har 150heste til at trække bilen, mens en 316-318 har mellem 99-115hk til at trække bilen. spurgte os en af mine kammerater og spurgte hvad økonomisk ville være bedst. og han sagde 320
Alac h Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 1 Svar: 23

#9 19. dec 2014 320i går lige op med 316i/318i på motorvej. Ingen tvivl i det. Men 320i sluger benzin i bykørsel, heller ingen tvivl i det. Har haft alt fra 316i til 325eta.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.171

#10 19. dec 2014 Ok! Så en 4 cylinder 100 Hk bruger mere benzin end en 6 cyl 150hk motor fordi den skal arbejde mere hårdt for trække bilen.. ?
>>Den dovne Panda<< Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 48 Følgere: 49 Biler: 10 Emner: 274 Svar: 1.264

#11 19. dec 2014 min gjorde. ja
Trulle - VCDS ejer Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 63 Følgere: 70 Biler: 9 Emner: 531 Svar: 2.079

#12 19. dec 2014 har haft utallige af bmw både 316 til ETA,

har haft en
320er den gik omkring 14km/ltr og ca 12 i byen
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 147 Svar: 1.069

#13 19. dec 2014 en anden faktor er at du fx er vant til at komme op i fart i en bestemt hastighed, dvs. du fx er vant til at fra start til 60 km/t er du vant til at skal tage maks 5 sek., og du er hermed også blevet vant til at bilen trækker din krop tilbage med en bestemt kraft når du accerelere op til 60 km/t. Lad os sige at du til at starte med var blevet vant til en 1.6 motor, hvor du som sædvanligt bare bunder gaspedalen ned for at komme op på 60km/t. Skifter du til en 2.0, præcis samme bil, så har du ikke bare fået en større motor, men da også 2 EKSTRA cylindre som hjælper bilen med at komme op i fart, og dermed vil din krop jo mærke at du ikke behøver at trykke gaspedalen helt i bund bare for fx at komme op til 60km/t, men faktisk kun 1/4 gas eller noget i den stil, og det vil tage lige så lang tid, og hermed spare du benzinen.
Derfor, hvis du har en tung højre fod, så køb stor motor, det vil spare dig i fremtiden. Selvom det ikke lige giver mening lige nu, så vil det i fremtiden.
Trulle - VCDS ejer Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 63 Følgere: 70 Biler: 9 Emner: 531 Svar: 2.079

#14 19. dec 2014 Raghib G

det du siger er nemlig helt korrekt, kan ikke siges bedre,

har en makker med en 5.7ltr v8 Benziner! som faktisk går 11km/l netop pga foden skal have mindre, som hvis det var en 1.6. der skal kun lige vippes før der sker noget
>>Den dovne Panda<< Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 48 Følgere: 49 Biler: 10 Emner: 274 Svar: 1.264

#15 19. dec 2014 Raghib G
flot forklaring
+1 herfra
Morten J Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 1 Emner: 12 Svar: 71

#16 19. dec 2014 Hvor varm blir bilen?
Hvis din termostat er i stykker, tror bilen at den er for kold i forhold til den optimale drifts temperatur, og bruger derfor mere brændstof på at få den op i temperatur
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.171

#17 19. dec 2014 Lån den ud til din mor...
JK Auto Performance Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 41 Følgere: 78 Biler: 5 Emner: 162 Svar: 2.169

#18 19. dec 2014 En 320i er bestemt ikke mere økonomisk end en 316 / 318 og især ikke her om vinteren hvor der er to ekstra cylindre der skal have benzin, og et meget større topstykke der skal varmes op før motoren når drift temp, en 316/318 kan snildt gå 14km/l afhængit af hvordan man køre og hvilken hjulopsætning man har på, en 320 går maks 12km/l jeg har haft rigtigt mange 316/318 og både 320 og 325 og det er klart dyre at køre 6benet med mindre man har en 323 med simens motorstyring den kan lige og lige trækkes til 13km/l . Hvis din bil kun køre 9km/l så er der enten noget galt med din kørestil eller din styring.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.171

#19 19. dec 2014 #18
Det giver lidt mere mening..
>>Den dovne Panda<< Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 48 Følgere: 49 Biler: 10 Emner: 274 Svar: 1.264

#20 19. dec 2014 kommer os an på om den er med eller uden vanos
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 147 Svar: 1.069

#21 19. dec 2014 Jamen så køber i da bare de 316 bmw'er mens vi flyder i vores 320 og 325'ere og betaler det samme i benzin
Man køber da ikke en 316 medmindre man bare er SÅ ivrig efter at få fat i en bmw at man er ligeglad med alt andet end logoet.
Alac h Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 1 Svar: 23

#22 19. dec 2014 320i gik 14 km/l ??? Det er vel dagens joke Er flækket af grin, kunne faktisk godt være, dog i frigear ned ad bakke med vind i ryggen
Alac h Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 1 Svar: 23

#23 19. dec 2014 #18 : Helt rigtigt. Iflg ejere af 320i burde en 328i køre langt som en diesel

Har selv haft 320i, 325i og 325eta og ja, de dejligste motorer i hele verden, men de sluger benzin i byen + selvfølgelig hvis man ikke kan styre sit højre ben
438HK Biturbo Galant 4x4 Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 12 Følgere: 46 Biler: 14 Emner: 141 Svar: 7.970

#24 20. dec 2014 Så folk siger, at jo mere power bilen har, jo mere økonomisk bliver bilen, fordi man ikke trykker ligeså meget på speederen for at komme op i fart?? Det må vel næsten være en god joke det her...
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 147 Svar: 1.069

#25 20. dec 2014 #24
Altså folk kan bare synes at det er en joke, men det er sandheden.
Har selv en 318i, og den laver kun 11km/L maks. Har fortrudt købet en uge efter, netop pga. den kun har 4 cylinder.
438HK Biturbo Galant 4x4 Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 12 Følgere: 46 Biler: 14 Emner: 141 Svar: 7.970

#26 20. dec 2014 Nå ja, ok... Så at min 4 cylindret bil går 13km/l, min 6 cylindret går 10km/l og min 6 cylindret med twin turbo går 7km/l er simpelthen noget jeg drømmer om...?
438HK Biturbo Galant 4x4 Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 12 Følgere: 46 Biler: 14 Emner: 141 Svar: 7.970

#27 20. dec 2014 På den anden side... Min biturbo Galant er jo klart den mest økonomiske, for da den er så dyr at køre i, så vælger jeg at tage min 4 cylindret hele tiden i stedet for. Så biturbo får lov til at holde stille og dermed bruger 0 liter benzin... Smart.
Trulle - VCDS ejer Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 63 Følgere: 70 Biler: 9 Emner: 531 Svar: 2.079

#28 20. dec 2014 også forskel på en bil med turbo og alt muligt !!!

min E30 gik 14!. Standard 14" hjul ikke nogen brum brum bas pis og lort, bare helt standard og original, har den desværre ikke på BG, det handler om at kunne finde ud af at køre økonomisk

min passat render 1400km på en fuld tank
438HK Biturbo Galant 4x4 Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 12 Følgere: 46 Biler: 14 Emner: 141 Svar: 7.970

#29 20. dec 2014 Hvad er forskellen? En turbo gør faktisk, at bilen bliver mere økonomisk i forhold til en sug med samme power...?
JK Auto Performance Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 41 Følgere: 78 Biler: 5 Emner: 162 Svar: 2.169

#30 20. dec 2014 Tog man en e36 320 og 318 begge samme karosse og hjul opsætning osv, og kørte ved siden af hinanden på samme strækning, ville 320eren bruge mere benzin, motorstyringerne tilpasser jo brændstofsmængde til hver cylinder via indsprøjtningsdyserne, men luft kontra benzin blanding skal altid passe, og en 6cylindret har bare 2cylindre og 2dyser mere, og den med at jo mere man trykker på speederen jo mere benzin bruger man er jo rent øregas, det er jo det der er fordel ved indsprøjtning at det hele tiden tilpasser benzinmængden, motoren får benzin efter omdrejningerne, så jo flere omdrejninger jo mere benzin, det har intet at gøre med speederpositonen at gøre det ændre kun ganske lidt det er jo en sugemotor, den kan jo ikke komprimere mere luft end den gør ved de gælende omdrejninger, motoren får jo ikke et hav af benzin fordi speederen trykkes ned ved eksempelvis 2000rmp så ville motoren jo drukne.

Gå til toppen

Kommentér på:
1.8 køre kun 9 kml ved pæn kørsel

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. KT-S kr. 489.900
Jaguar XK 4,2 V8 Coupé aut. Asbjørn Biler kr. 499.900
Jaguar XKR 4,2 V8 Coupé aut. Bilhuset Laursen A/S kr. 489.900
Porsche 911 2,2 Targa Bilhuset Laursen A/S kr. 419.900
Porsche 911 Targa 4 3,6 PDK Damkjers Biler ApS kr. 1.199.000
Volvo C40 P8 Recharge Twin Ultimate AWD 408HK 4d Trinl. Gear Autohuset Vestergaard A/S kr. 379.900
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé EL M-Sport 340HK 5d Trinl. Gear Poul Nielsen Automobiler ApS kr. 549.800
Jaguar XJ6 4,2 Carlet A/S kr. 79.900
Maserati Ghibli 3,0 aut. TA Biler Aps kr. 559.995
BMW i4 M50 Gran Coupé EL Supercharged XDrive 544HK 5d Trinl. Gear Poul Nielsen Automobiler ApS kr. 679.800

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

1.8 køre kun 9 kml ved pæn kørsel {{forumTopicSubject}}