Bugatti Veyron el. Pagani Zonda (sammenlagt værdi over 25mil ) {{forumTopicSubject}}

Hej derude.

Sammensat en lille video men 2 af Danmarks dyreste biler, begge kunne man se på Jyllandsringen til Sportscar Event i 2015. Men hvilken bil ville i selv tage hvis muligheden var der? Veyron har den største motor og hestekræfter (16,4 1001hk) dog er den bleven bygget i 400eksemplar. Zondaen "har" kun en 7,3L V12 fra AMG med 594hk dog er den kunne bygget i 25 eksemplar da det er F modellen.

https://www.youtube.com/watch?v=S0j5-FSoWN8

Se svar (49) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bugatti Veyron el. Pagani Zonda (sammenlagt værdi over 25mil )

///Emil P -BMW Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 15 Følgere: 79 Biler: 11 Emner: 115 Svar: 465

#1 30. jan 2016 Havde snuppet veyron da jeg syntes at en zonda ligner lidt for meget en racerbil
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#2 30. jan 2016 Emil: Kan der være noget om
Thomas Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 6 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 1.661

#3 30. jan 2016 Du skriver veyron har størst motor (16,4)

Du tror vel ikke det er en 16,4 liters motor?
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#4 30. jan 2016 Thomas: okay kan se det forvirre da det faktisk "kun" er en 8,0L w16
VIP

Allan(Kolding) R Online Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 70 Følgere: 595 Annoncer: 1 Emner: 564 Svar: 15.592

#5 30. jan 2016 Det betyder vel 16 cylindre og 4 ventiler eller 4x4, motoren er på ca det halve, omkring 8 liter mener jeg.

4 turboer var det nu ser jeg.
VIP

Allan(Kolding) R Online Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 70 Følgere: 595 Annoncer: 1 Emner: 564 Svar: 15.592

#6 30. jan 2016 Zondaen da det er en mere ekstrem bil, synes jeg, Veyron er for meget, for overdrevet.
Thomas Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 6 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 1.661

#7 30. jan 2016 16 står for cylindre, 4 står for 4 turboer.
Thomas Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 6 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 1.661

#8 30. jan 2016 allan, hvordan kan zondaen være mere ekstrem, hvis bugattien er for meget og for overdrevet?
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#9 30. jan 2016 Allan: Brugt prisen er også forskellig, en Veyron koster 1 million euro hvor den billigeste Zonda F koster 1,8 millioner euro
VIP

Allan(Kolding) R Online Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 70 Følgere: 595 Annoncer: 1 Emner: 564 Svar: 15.592

#10 30. jan 2016 Ekstrem fordi den er lavet til at klæbe til vejen, for overdrevet fordi alt er verdens største eller flest, 16 cylindre og 4 turboer, og en bil de tabte penge på, men de ville lave det mest overdrevne, og det lykkedes vel.
Jeg har intet ønske om at prøve en Veyron, vil dog ikke sige nej hvis tilbuddet kom, men jeg vil meget gerne prøve en Zonda, meget gerne.

Jeg skal ikke købe nogen af dem brugt, har lige købt Octavia Extreme med 110 hk og Webasto med 3 programmer, det rykker!!!
Thomas Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 6 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 1.661

#11 30. jan 2016 fordi du er racer kører og tror du ville kunne udnytte zonda'ens downforce bedre end veyron's?
Tror ikke en zonda klæber sig bedre til vejen. En veyron er massere af downforce når vingen skydes op. desuden har den 4x4 der bider fast i asfalten.
Eller vil du bare gerne mærke det uhyggelige skræmmende ved en 600 hk baghjulstrækker hvor alt elektronik er koblet fra?
VIP

Allan(Kolding) R Online Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 70 Følgere: 595 Annoncer: 1 Emner: 564 Svar: 15.592

#12 30. jan 2016 Jeg kan lide det simple, jeg er ikke fan af alt det elektronik der begrænser ens egen evner og muligheder, også selv om det kan være en hjælp, man må bruge sin egen hjerne når man kører bil, dog er jeg meget glad for fartpiloten på Octavia, anti spin er også fint om vinteren, også ABS, men jeg ville hellere være foruden.
Thomas Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 6 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 1.661

#13 30. jan 2016 Det kan jo kobles fra. Også i en veyron. Selvom den har 4x4 kan 1000 hk godt give hjernen nok at tænke over, når man træder klampen i bund.
Men ellers er jeg enig.
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#14 30. jan 2016 De 2 biler er jo også bygge med 2 forskellige formål:)
VIP

Allan(Kolding) R Online Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 70 Følgere: 595 Annoncer: 1 Emner: 564 Svar: 15.592

#15 30. jan 2016 Stod der en Veyron til prøvetur for kr 500 og en Zonda til kr 5.000 så blev det Veyron jeg skulle køre i, er jo ikke fanatiker eller millionær, men var der frit valg, så Zondaen.
Thomas Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 6 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 1.661

#16 30. jan 2016 Kommer vel an på turens længe og hvor

Var det her vi bor, i bjergene, tog jeg zondaen. Da man ikke ville kunne bruge krafterne i veyron rigtig alligevel. Men stod de med adgang til motorveje, så tog jeg veyron.
E46 Touring Tilmeldt:
maj 2003
Følger: 8 Følgere: 3 Biler: 4 Emner: 32 Svar: 402

#17 30. jan 2016 4X4 er for piger.

Jeg ville vælge RWD any day.
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#18 30. jan 2016 Thomas: Der er nok også god tryk på når den må give fuld gas
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#19 30. jan 2016 E46: Hvad ville du vælge imellem E92 eller R8
Mette J Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 39

#20 30. jan 2016 Veyron for fart men helt klart Zondaen for udseendet.
E46 Touring Tilmeldt:
maj 2003
Følger: 8 Følgere: 3 Biler: 4 Emner: 32 Svar: 402

#21 30. jan 2016 Ingen af dem.!
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#22 30. jan 2016 E46: Sjælden at ingen af dem er tiltalende. Hvad vil du så vælge?
Dennis Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 3 Emner: 141 Svar: 1.349

#23 30. jan 2016 Er enig med E46, helst ingen af dem tak
Men blev jeg truet med en pistol, så valgte jeg nok zondaen..
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#24 30. jan 2016 Dennis: Spurgte indtil hvad han ville vælge en E92 eller R8
Dennis Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 3 Emner: 141 Svar: 1.349

#25 30. jan 2016 haha sorry, havde jeg ikke set
Thomas Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 6 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 1.661

#26 30. jan 2016 Dennis er mere til 70 hk Opel fra 70erne. giv ham en nu valgmulighed
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#27 30. jan 2016 Jamen alt hvad han føler for
Dennis Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 3 Emner: 141 Svar: 1.349

#28 30. jan 2016 Thomas lige præcis, er sgu blevet skadet fra barnsben mht gamle langsomme biler
Thomas Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 6 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 1.661

#29 30. jan 2016 Det er også fedt nok. Den rigtige bil kan være lige så fed at trille afsted langsomt i, så det er at fyre en 600 hk racer af.

Jeg gad godt ha en af de gamle første porsche til at trille langsomt rundt i på de norske bjergveje. Tror det ville være enormt afstressende .
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#30 30. jan 2016 Så en gammel 914 er noget for dig
Thomas Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 6 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 1.661

#31 30. jan 2016 lige en 914 er nok den eneste jeg ikke gad spilde så meget tid på
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#32 30. jan 2016 Det var ellers en klassiker;)
Pind Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 9 Biler: 2 Emner: 72 Svar: 3.902

#33 30. jan 2016 En Up, mii, aygo mv, tørrer røv i dem begge.
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#34 30. jan 2016 Måske
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#35 30. jan 2016 Men forstår at folk bedst kan lide udsendet af Zondaen
E46 Touring Tilmeldt:
maj 2003
Følger: 8 Følgere: 3 Biler: 4 Emner: 32 Svar: 402

#36 30. jan 2016 F40
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#37 30. jan 2016 E46: Der er jo intet der overgår en Ferrar F40
VIP

Allan(Kolding) R Online Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 70 Følgere: 595 Annoncer: 1 Emner: 564 Svar: 15.592

#38 30. jan 2016 Jo, en lamborghini
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#39 30. jan 2016 Allan: Kan rigtig godt li Lamborghini men ikke engang en tyr overgår en F40
Thomas Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 6 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 1.661

#40 30. jan 2016 enig. lambo er slet ikke i klasse med en F40.
Aries Tilmeldt:
dec 2012
Følgere: 776 Biler: 1 Emner: 174 Svar: 2.240

#41 30. jan 2016 Zonda uden tvivl.
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#42 30. jan 2016 Mange er glade for Pagani
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4404 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.085

#43 31. jan 2016 Man kan virkelig se forskel til træf. Når der er både Bugatti og Pagani er det klart Pagani folk flokkes om. Der er noget vildt ekstremt over dem, Bugatti er på en måde for "pæn".

Jeg ville helt klart også vælge Pagani'en, jeg synes at de er så fede. Den vildeste jeg har set er denne Pagani Zonda Revolucion, som kun er lavet i 5 eksemplarer.
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#44 31. jan 2016 Den ser virkelig også fed ud:)
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4404 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.085

#45 31. jan 2016 Så vidt jeg husker koster den omkring $3,000,000 og kan ikke indregistreres. Den er kun til banebrug.

Den vejer 1.071kg og har 800HK. Så den er jo nok rimelig kvik
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.620

#47 31. jan 2016 Giv mig en Caterham R620, driftsomkostninger ligesom en lille GTi... og dræber stort set alle de store biler på banerne..
VIP

Allan(Kolding) R Online Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 70 Følgere: 595 Annoncer: 1 Emner: 564 Svar: 15.592

#48 31. jan 2016 Det er bare ikke det spørgsmålet går på!
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.620

#49 31. jan 2016 Nej, ligesom de 5 andre biler der er nævnt i tråden heller ikke indgår i spørgsmålet.
Enzo L Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 99 Svar: 407

#50 31. jan 2016 Kan vende om og sige at Caterhamen er bygget med et andet formål end de 2 andre

Gå til toppen

Kommentér på:
Bugatti Veyron el. Pagani Zonda (sammenlagt værdi over 25mil )

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 E 2,7 Coupé Michaels Automobiler ApS kr. 879.900
Jaguar XKR 4,2 V8 Coupé aut. Bilhuset Laursen A/S kr. 489.900
Porsche 928 4,7 S AutoC A/S kr. 289.800
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Vores Biler ApS kr. 799.900
Porsche 911 Targa 4 3,6 PDK Damkjers Biler ApS kr. 1.199.000
Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. KT-S kr. 489.900
Dodge Challenger 5,7 R/T Hemi aut. Autohuset KLB ApS kr. 2.967
Jaguar XKR 4,0 S/C Coupé Bestcar ApS kr. 225.000
Porsche 911 Carrera 4S 3,8 Cabriolet Ramsdal Biler ApS kr. 449.995
VW Passat CC 3,6 FSI DSG 4 Motion Alexander L kr. 99.200

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Bugatti Veyron el. Pagani Zonda (sammenlagt værdi over 25mil ) {{forumTopicSubject}}