Bo I. * Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 36 Følgere: 39 Biler: 1 Emner: 77 Svar: 1.574

#1 5. nov 2007 er vel ikk lige det vigtigste når man køber bil?
Frederik E Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 1 Emner: 40 Svar: 672

#2 5. nov 2007 Diesel …
S N I G E N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 76 Svar: 253

#3 5. nov 2007 jo det er sådan set rimelig vigtig og vide når det er en skrøbelig motor der er fx max må fyldes op til mellem min og max mærket for ellers skummer olien og motoren kan gå, og jeg skal hente den i dag eller i morgen og den skal have skiftet olie med det samme jeg kommer hjem med den..
S N I G E N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 76 Svar: 253

#4 5. nov 2007 Banditten, nej det er ikke nogen disel..
Sebastian S Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 48 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 368 Svar: 2.126

#5 5. nov 2007 banan og havergrun
Nicklas N Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 1 Emner: 59 Svar: 387

#6 5. nov 2007 den bruger vegetabilsk olie.... hehe når du har hentet den så kigger du bare i manualen.. der står hvilken olie der skal på..
S N I G E N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 76 Svar: 253

#7 5. nov 2007 Sebastian S, Ikke nogen dårlig løsning..
MNP . Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 4 Emner: 85 Svar: 777

#8 5. nov 2007 Prøv nu lige at ta manden seriøst engang!!! Olie type må sælger ku fortælle dig!!!
Bo I. * Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 36 Følgere: 39 Biler: 1 Emner: 77 Svar: 1.574

#9 5. nov 2007 så spørg sælger eller kig i manuel?
S N I G E N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 76 Svar: 253

#10 5. nov 2007 Nicklas N, det ville ellers være nemt men har hørt den skal køre på noget specielt olie når den er honet op fra ``1600´´ ccm til 1860 ccm..
Sebastian S Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 48 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 368 Svar: 2.126

#11 5. nov 2007 hehe det virker sku fint nok:) prøvet det på en gammel mark recer
S N I G E N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 76 Svar: 253

#12 5. nov 2007 Martin N, har hørt ham og han har ingen anelse, han sælger bilen fra hans afdøde bror..
S N I G E N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 76 Svar: 253

#13 5. nov 2007 Sebastian S, den kørte vel ikke så pisse langt på det.. men den dyftede sikkert godt.. i starten..
76 - Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 45 Følgere: 41 Biler: 2 Emner: 152 Svar: 1.063

#14 5. nov 2007 fyld castrol rs10-60 på det er en rigtig god olie til tunede motore
S N I G E N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 76 Svar: 253

#15 5. nov 2007 okay det lyder ikke helt ved siden af, ved du hvad det ca koster pr l,, ?
Kenned B Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 37 Følgere: 33 Biler: 4 Emner: 54 Svar: 3.032

#16 5. nov 2007 76-
rs10-60. Lige præcis det virker bare bruger det selv på min I-VT og kan tydeligt mærke forskel på det og så alm. olie.
Kenned B Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 37 Følgere: 33 Biler: 4 Emner: 54 Svar: 3.032

#17 5. nov 2007 det koster cirka 100 kr. liter
Eva S Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 1 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 10 Svar: 504

#18 5. nov 2007 spørg der inde de ved det med sikkerhed

http://psaforum.dk/cms/
Fabritius Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 3 Emner: 32 Svar: 1.443

#19 5. nov 2007 Du kan også forhøre dig på hi-speed. Der sidder også folk der har erfaring med 1860 motoren.
[ Kruse ] Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 2 Emner: 32 Svar: 607

#20 5. nov 2007 Hør Peter fra peugeotforum.dk / PSAforum.dk han har styr på 1860ccm konversioner.
Peter A Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 14 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 8 Svar: 538

#21 30. dec 2007 Gør dig selv den tjeneste at få erfaringerne fra en der selv har bygget en 1860'er og ikke en der har smidt 50.000+ Kr hos Agergaard..

Hvis du har problemer med oleiforbruget på den (det har ALLE de 1860'ere jeg har set - værste tilfælde åd 1L olie på 30Km rullefelts trimning.) så skal den have en tyk olie på og den skal ikke fyldes højere end halvvejs på oliepinden. Kommer oliestanden for højt op vil krumtappen piske den til skum Desuden vil valget af knaster i motoren have en vigtig indvirkning p hvilken olie den skal have. Har du højt løft og en stejl rampe på knasterne _skal_ den have en tyk olie, ellers banker du løfterne i stykker hurtigere end du kan nå til 100km/t

Hvis du vil vide mere er du velkommen til at skrive på Danmarks mest seriøse Peugeotforum - www.peugeotforum.dk
Fabritius Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 3 Emner: 32 Svar: 1.443

#22 30. dec 2007 Peter: Nu er det et halvgammelt indlæg du har svaret på, såkan det tænkes at du også er fra Danmarks langsommeste Peugeotforum?
Kaae ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 50 Svar: 177

#23 31. dec 2007 hehe peter fedt du svarer det er min kammerat der har oprettet indlæget, og jeg har også været i kontakt med dig på peugoet forum i forbindelse med den 1860'er det var den sølvgrå du ikke kendte til.. men men, det endte med vi fandt en helt anden der ikke var honet op..

da det med den handel ikke kunne gå i orden, så nu er det bare en 1600 med andre stempler og den har vi fået at vide at det var bedst med 10 w50 eller 60 mener jeg det var..
Peter A Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 14 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 8 Svar: 538

#24 31. dec 2007 Hvis stemplerne ikke er smedede så ille jeg nok tage en tyndere olie medmindre den spiser lidt rigeligt af den

Smedede stempler udvider sig mere når de bliver varme end normale stempler, derfor er tolerancen større mellem cylindervæg og stempler - og derfor vil de som regel have et større olieforbrug
Kaae ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 50 Svar: 177

#25 1. jan 2008 okay, tror ikke de er smedet er bare skriftet for at hæve kompressionen, aner bare ikke hvad det er for nogen stempler der er i den..
Peter A Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 14 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 8 Svar: 538

#26 1. jan 2008 Kaae: Okay, så tror jeg nok jeg ville give den et forsøg med en tyndere olie ved næste skift. I kan nkøbe olien meget billigt på www.mapodo.de - der har været flere fælleskøb på www.peugeotforum.dk, så sparrer man lidt på fragte

Fabritius: Du er da velkommen til at se på www.peugeotforum.dk der har flere brugere svaret for længe siden, men jeg faldt lige over denne tråd her på bilgalleri og tænkte at jeg ville svare. Jeg kan jo ikke se at det er samme bil der er tale om.
Kaae ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 50 Svar: 177

#27 1. jan 2008 okay peter er gjort 10w60 kom vi på, det skulle være det, efter hvad tidligere ejer oplyste os..

læste i et forum at i mente martin j's 106 med cat cams knasterne smed ret meget i nm af en 1.6 liters.. ville bare sige det ikke er helt uhørt, da her smider 177 nm på hjulene plus 11% der går tabt gennem gear kasse og det..
Peter A Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 14 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 8 Svar: 538

#28 1. jan 2008 Det er HELT sikkert ikke 177Nm på hjulene - det er knapt 200Nm på 'tappen.. (med 11% tab) Det er 177Nm på tappen, min egen gamle smed 172Nm helt std. bortset fra en cup indsugning. De kan sagtens smide godt moment, men det er ikke ofte at de smider 180NM+
Kaae ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 50 Svar: 177

#29 2. jan 2008 hmm, det kan jeg godt nok ikke forstå peter, for da vi fik den målt,, på hjulene.. og ja på julene sagde han haan ikke ville lægge de der procent oven i da det altid var lidt upræsist.. og jo det var målt på hjulene og ingen tvivl om det, den smed 159.8 hk på hjulene og det nævte 177 nm.. der er jo også lavet den del ved motoren.. andre stempler planet topstykke af nestved cylender service, anden dyse bro, andre dyser anden styreboks og så er omdrejning begtranseren flyttet et par hunrede omdrejninger? så kan ikke få stå du siger det er helt sikkert?
Kaae ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 50 Svar: 177

#30 2. jan 2008 og self skarpere knaster og det der høre til.
Kaae ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 50 Svar: 177

#31 2. jan 2008 opsætningen minder meget om denne her.. og bilen vil blive oprettet herinde så snart den er færdig kosmetisk ;D http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=98108
Peter A Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 14 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 8 Svar: 538

#32 2. jan 2008 196Nm på en 1.6'er med std. manifolder og uden trykladning er simpelthen ikke muligt. Enten er den bils effekt fri opfundet eller også er ejeren blevet taget i røven da han fik den målt. Den yder IKKE 180Hk og 196Nm..

Hvor er din målt til 177Nm på hjulene?
Kaae ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 50 Svar: 177

#33 2. jan 2008 bilen er målt i viborg et sted og vi fik den selv målt efter den var købt, han sagde udtrykkeligt, mange gange det var på hjulende den var målt? men tvivlen melder sig som om det kan være en 1860'er vi har fået fat på da de sagde der var skiftet stempler? men sagde den ikke var honet op? man kan de jo godt ha gjort med henblik på syn osv.? og ja den er målt for under en måned siden? og hvordan kan det være umuligt når den anden her inde har det samme med ca samme opsætning? der er end da lavet lidt mindre ved den?
Kaae ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 50 Svar: 177

#34 2. jan 2008 han nævte også at det var for usikkert at ligge de 11% da det svingede ret meget??
Kaae ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 50 Svar: 177

#35 3. jan 2008 målt i hobro noget car eller tun tech

Gå til toppen

Kommentér på:
106 gti 180 hk varsion

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Ferrari 456 5,5 M GTA Bestcar ApS kr. 9.748
Porsche 911 Targa 4 3,6 PDK Damkjers Biler ApS kr. 1.199.000
BMW i4 M50 Gran Coupé EL Supercharged XDrive 544HK 5d Trinl. Gear Poul Nielsen Automobiler ApS kr. 619.800
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Mercedes CL63 6,3 AMG aut. Asbjørn Biler kr. 160.000
Porsche 911 Carrera 3,6 Cabriolet Bilhuset Laursen A/S kr. 449.900
Porsche 911 GT3 4,0 Coupé PDK Linderoth A/S kr. 16.585
Ferrari GTC4Lusso T 3,9 DCT Fleasing A/S kr. 23.996
Bentley Continental GT 4,0 V8 S aut. MLA Motors A/S kr. 11.450

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

106 gti 180 hk varsion {{forumTopicSubject}}