Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "korte ture i"
Korte ture --> Strøm
Hej Jeg kører ikke så langt med min bil, ca. en 15 km alt i alt á 2 ture dvs., ca. 7,5 km pr. gang i gennemsnit Jeg har tænkt over noget, da jeg har nogle minder fra fortiden hehe.. Jeg køre i en p...
Skrevet af: AkinG. - 24. okt 2011
BMW 535D korte ture
Nogen der har erfaring med kun at køre små ture i diesel bil? Kan læse meget om at folk siger at det ikke at godt for den. Men vil gerne høre fra folk der selv har erfaringer med det.. Håber at få...
Skrevet af: $struktøren$ : - 4. feb 2018
Diesel bil korte ture
Jeg vil gerne høre hvad i oplever af problemer/ ingen problemer ved diesel bil på korte ture.. Ikke nogen der bare har hørt noget osv tak. jeg søger svar fra folk der selv har kørt med det /pr...
Skrevet af: chris g - 17. jan 2017
Se alle forumemner med "korte ture i"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  korte ture i gammel diesel bil ?
  • Kim l
    Kim l Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 25 Følgere: 35 Biler: 7 Emner: 137 Svar: 1.368
    #1   30. jan 2010 vores biler har altid været diesel og kører også rigtig mange små ture på max 40km den aller længste. Den skal bare lige på motorvejen 1gang om ugen og brændes lidt af skriver de flere steder og det virker i vores tilfælde både på vores nye renault min gamle patrol og en gammel T4

  • Kent O
    Kent O Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 1 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 376
    #2   30. jan 2010 Colakim har sgu ldt ret. Så er problemet heller ikke større. En beninbil bliver jo også slidt mere af korte ture end af lange og den slidtage bliver jo ikke til et problem de første mange år...forstået på den måde, at du skal jo gøre det der i laaang lang tid før du nogensinde aner den ekstra slidtage.

  • ..........T
    ..........T Tilmeldt:
    jan 2005
    Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.832
    #3   30. jan 2010 husk... mange korte ture på dieselbiler dræber batteriet. Stateren på en diesel er næsten dobbelt så kraftig som på en benziner og dermed skal man faktisk køre dobbelt så langt for at få ladet op.

  • Kim l
    Kim l Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 25 Følgere: 35 Biler: 7 Emner: 137 Svar: 1.368
    #4   31. jan 2010 den der med ladning har vist intet at sige så leverer generatoren jo bare det mere strøm. og vores har kun skulle startes med booster 1gang fordi damen glemte at slukke lyset på den

  • ..........T
    ..........T Tilmeldt:
    jan 2005
    Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.832
    #5   31. jan 2010 Colakim, jaja det siger vi så. Det er ikke for sjov skyld at vi får nye købte biler ind som ikke kan starte fordi batteriet er fladt. Og årsagen er at de kører 3-8 km om dagen i deres dieselbil. Dermed når den bestemt ikke at lade op. En tur på 20-40 km er ikke en decideret kort tur

  • claus-m .
    claus-m . Tilmeldt:
    apr 2003
    Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 8.838
    #6   31. jan 2010 Der står i min instruktionsbog at de anbefaler ture på over 20 KM hver gang bilen startes.

  • Kent O
    Kent O Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 1 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 376
    #7   31. jan 2010 Ja Claus - men kører du så en omvej til bageren om morgenen for at få det til 20 km? smiley
    Optimalt kører bilen jo 500.000 km i streg uden at blive stoppet og koldstartet, men sådan er der nok ingen bilers liv, som former sig. En benzinmotor kan jo heller ikke lide koldstarter - det er der i sagens natur ingen motorer der kan. Vælger man ikke at se stort på det faktum, må man jo tage cyklen på de korte ture.

  • ..........T
    ..........T Tilmeldt:
    jan 2005
    Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.832
    #8   31. jan 2010 Kent nu er udnyttelsesgraden noget lavere på benzinmotorersamt kompressionen er lavere. Det i sig selv giver mindre forbrug ved start uanset kold eller varme start. Fakta er at dieselbiler bruger mere strøm på at starte og derfor også kræver en længere tur før batteriet har den optimale kapacitet igen.

    Samtidig bliver en benzinbil langt hurtigere driftvarm end en diesel og specielt end commonrail dieselbiler

  • Kim l
    Kim l Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 25 Følgere: 35 Biler: 7 Emner: 137 Svar: 1.368
    #9   31. jan 2010 jeg vil mene at den lader lige godt. en lille benzin bil bruger måske mindre strøm til at starte ja. Men der sidder jo en regulator i generatoren der får generatoren til at lade mere eller mindre efter behov. Og de fleste kan lade xxantal volt. Så bruger en diesel mere strøm så leverer generatoren jo også bare det mere strøm til genopladning smiley

  • Kent O
    Kent O Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 1 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 376
    #10   31. jan 2010 ......T: Hvis den eneste anke er tvivl om hvor vidt den kan holde strøm nok på batteriet, så er problemet da heller ikke større end at sætte laderen på den en sjælden gang hjemme i garagen - worst case.
    Du kan vel ikke mene at det er det, som skal afgøre Jans valg af bil.

  • ..........T
    ..........T Tilmeldt:
    jan 2005
    Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.832
    #11   31. jan 2010 Kent, Nej for satan da smiley Han må vælge lige hvad han vil smiley jeg siger bare det er fakta at det vil være lidt hårdt for batteriet.

    Colakim, nu er det ikke volt vi snakker om når vi lader på et batteri, men Ampere. Hvis vi tager en dieselstarter så hiver du ofte 3-400A. En generator er som oftest på 60-120A. Så kan du jo selv regne ud hvor lang tid det tager at lade op smiley Du må tænke på at hvis du har en pære stående der bruger 0,05A så kører den jo også på 12/14V

Gå til toppen
Kommentér på:
korte ture i gammel diesel bil ?

Annonce