Køb af 4x4 hjælp {{forumTopicSubject}}

Deler den også lige her inde

Valget i mellem Land cruiser Lj70 eller Patrol gr kort model.

Står og skal ud og invitere i en ny offroad bil, en som skal kunne klare div offroad løb i både danmark og ture over til sverige, uden bruge af trailer, og som også skal kunne div små hverdags opgaver.

Glæder mig at til høre jers svar også hvis i har noget spænden til salg...

Se svar (32) >>

Andre forumemner med "Køb af 4x4"

Køb af 4x4
Hej med jer. Jeg skal ud og have fat i en 4x4. Til ca 15000kr Den skal helst kunne trække minimum 3000kg lovligt. 2700kg kan måske godt liiiige gå an. Hvad skal jeg gå efter? Den skal selv...

Skrevet af: lasse s - 6. jan 2014

Køb af 4x4?
Hey vil godt høre hvad for en start 4x4 skal køber kom merd nogen + og - ved model ?

Skrevet af: Claus B - 1. sep 2008

Køb af 4x4
Hey vil godt høre hvad for en start 4x4 skal køber kom merd nogen + og - ved model ?

Skrevet af: Claus B - 1. sep 2008

Se alle forumemner med "Køb af 4x4"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Køb af 4x4 hjælp

Michael G Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 100 Følgere: 105 Biler: 14 Emner: 108 Svar: 975

#1 18. okt 2012 Lj 70 lig med lille motor og kun 4 cyllindre lig med kedelig lyd.
Men jeg jo også patrol mand
mikkel j Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 3 Emner: 93 Svar: 310

#2 18. okt 2012 en lj70 ville være rigtig fin med en 3,4 diesel med eftermonteret torbo og ic og en god indkøring og nogle 33 " dæk ellers en bj73

kan også sige at en pajero kan nemt blive pisse god
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#3 18. okt 2012 Ja hvis man kunne få en lj 70 4,0 td fra en en hj60 i den ville det være feeed`

Men nu jeg lidt ny, men handler det ikke om gearing, jeg skal ikke trække noget anden end mig og min makke rundet i muddert og så til nogle ræs i sverige.. Den skal kun bruges til mudder ræs, men den skal kunne synes med plader, så jeg også lige kan køre ned og handle i den..
Bab Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 164 Følgere: 161 Biler: 8 Emner: 100 Svar: 2.164

#4 18. okt 2012 y60'er patrol er vejen frem.
Redneck Army Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 62 Følgere: 61 Biler: 3 Emner: 148 Svar: 1.665

#5 18. okt 2012 Jeg har kørt 70'er de sidste 4 år... Har ikke haft problemer, ikke noget der ikke kan laves på 4 timer...
Karina A Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 15 Svar: 71

#6 18. okt 2012 Hvis du skal ha' noget der virkelig kan trække og holde, så skal du ha' en Patrol 3.3 TD eller en Landcruiser hj60 eller 61. Lj70'eren er for svag i motoren når det virkelig gælder, den har slet ikke bundtrækket når der er brug for det. Og skruer du den i pumpe og turbo kniber det med den kan holde. Patrol Y60 har et ok bundtræk, men kan ha' lidt problemer med toppen når de bliver skruet og så brugt for hårdt. Men af de to ville jeg helt sikkert foretrække Y60'eren. er også langt den mest behagelige til landevej.
Men du kunne jo evt. tage et kig på vores. Den er bygget op til offroad med spil og det hele.
H. c Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 34 Følgere: 58 Biler: 2 Emner: 80 Svar: 2.221

#7 18. okt 2012 sku jo mene at en GR, tysk model, har spær på bag akslen, jo en fordel, har haft mange forskellige 4x4 byggede biler, ( tjek foto, vinter øser gemmen tid) ville nok vælge en patrol, go slider mange resevedele rundt omkring.. personligt, køre jeg hilux for ever.. 70 % spær fra original, en hilux klare alle bakker huller vand ,sne osv duer altid .. go jagt på ny bil.. mvh hc
buggemanden "TEAM DALBY" Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 66 Følgere: 66 Emner: 208 Svar: 2.189

#8 18. okt 2012 y60 uden tvivl især pga udbud af dele og udstyr og ja der er ikke maget sus i en lj70 i forhold til y60 og der er også mere komfort i y60
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#9 18. okt 2012 Reservo dele er helt sikkert et plus,, komfort er jeg lige glad med, den skal ikke bruges som hverdags bil alligevel skal bruge som en (rally bil) bare med plader på..

Ville gerne deltager i nogle skov løb igennem sverige, så det skal sikkert være noget der kan holde, det er faktisk det vigtigeste, det skal ikke bruges til at trække noget, så det handler vel om gearing,,, (men kan godt se, hvis den har problemmer med er trække 37´tommer hjul rundt, bliver det hurtigt kedeligt. Men kan godt lide de små bil der ikke fylder eller vejer så meget, Har også kigget på en CJ 7 med noget stort v8, men det virker jo aldrig, så det tør jeg ikke

Holder de BJ 70-73 med efter monteret ? Må indrømme den først super godt lavet offroader til prisen kommer jeg nok til at købe den,, men synes ikke rigtigt jeg kan finde noget så må bare holde øje..
buggemanden "TEAM DALBY" Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 66 Følgere: 66 Emner: 208 Svar: 2.189

#10 19. okt 2012 37" uden nedgearing i gearkassen vil de komme på arbejde uandset hvad model og den vil jo også løbe hurtiger i omgang
Layer!! ; Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 54 Følgere: 55 Biler: 8 Emner: 66 Svar: 1.352

#11 19. okt 2012 Jeg har haft begge biler. Og jeg ville klart vælge LJ70'eren.. Den skal dog kildes lidt sådan en. Men ellers så gør den det.
Bab Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 164 Følgere: 161 Biler: 8 Emner: 100 Svar: 2.164

#12 19. okt 2012 opgraderet pumpe og kugleleje turbo så kan en y60'er snildt slæbe 37'er
Michael G Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 100 Følgere: 105 Biler: 14 Emner: 108 Svar: 975

#13 19. okt 2012 Y60 er helt sikkert det bedste valg se bare på de biler der kører challenge i hvertfald dem der vinder
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#14 19. okt 2012 Der er blandet meninger, men det er perfekt, har lyttet efter... Jeg må se hvad der dukker op af spænde biler, der er godt lavet og ikke kørt helt i stykker..
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#15 19. okt 2012 Her kan man se forskellen

Lille og let ikke så meget power og kommer igennem det hele i tomgang..

Store og tung, kommer igenngem alt skal bare have noget pedal

http://www.youtube.com/watch?v=GjfrxZEoA4g&feature=player_embedded
Bab Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 164 Følgere: 161 Biler: 8 Emner: 100 Svar: 2.164

#16 19. okt 2012 hvor var forskellen siger du ?
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#17 19. okt 2012 he he,,, ja den er svær,, det er et tæt løb det ved jeg,,, men jeg tror valget bliver en land cruiser... der er ingen tvilv hvis det skulle være en hverdags bil skulle det vær en patrol,, men jeg har et eller andet for land cruiser..

Ser hvor fed den er det er drømme bilen.....
H. c Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 34 Følgere: 58 Biler: 2 Emner: 80 Svar: 2.221

#18 19. okt 2012 jjaa den er fanme også fed at se på, , få fat i sådan en.. go vinter mvh hc
Redneck Army Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 62 Følgere: 61 Biler: 3 Emner: 148 Svar: 1.665

#19 19. okt 2012 Hæhæ - Min kommer næsten til at se sådan ud... Den er ved at blive lakeret lige nu, samme farve, dog med 33" muds..
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#20 20. okt 2012 Fedt den glæder jeg mig til at se, når den er færdig
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#21 20. okt 2012 Hey, nu har jeg fået tilbudt en BJ 73 med en b3 motor med efter monteret turbo, er det noget der virker ?

Hvad er den store forskel på en lj 70 og bj 73,, andet end den er lidt tunger og har en 3,3 motor istedet for en 2,4 t. Men kan man tage taget af dem, eller hvad er det for et tag ?

Og er den tykke i rammen,, håber der er nogen der ved lidt.. tak
buggemanden "TEAM DALBY" Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 66 Følgere: 66 Emner: 208 Svar: 2.189

#22 20. okt 2012 lj er med spiral fjedere og bj er med bladfjedere
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#23 20. okt 2012 og hvad er bedste i mudder kørsel ?
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#24 20. okt 2012 vil mere sige kan de bladfjeder give sig lige så meget i vandring ?
buggemanden "TEAM DALBY" Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 66 Følgere: 66 Emner: 208 Svar: 2.189

#25 20. okt 2012 den kan sikkeret flexe mere med spiralfjedere
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#26 20. okt 2012 ja det har du nok ret i...
Redneck Army Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 62 Følgere: 61 Biler: 3 Emner: 148 Svar: 1.665

#27 20. okt 2012 Spiral er bedst i flex og meget mere behageligt..
Bab Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 164 Følgere: 161 Biler: 8 Emner: 100 Svar: 2.164

#28 20. okt 2012 spiral fjedre er et hit.

det er en 3.4 motor i bj'eren. og den har hardtop på som kan tages af

og lj70'eren er med fast tag.
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#29 20. okt 2012 Men hvad så bedst ? løst tag og lang axel eller fast tag med kost afstand ? til offraod..

Tak for jers hjælp
Redneck Army Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 62 Følgere: 61 Biler: 3 Emner: 148 Svar: 1.665

#30 20. okt 2012 Ville tage et fast tag, det er somom det holder bedre hvis lortet vælter .. Jeg er meget glad for mine spiral fjedre og kort afstand, den smutter lige igen, og over alle forhindringer
H. c Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 34 Følgere: 58 Biler: 2 Emner: 80 Svar: 2.221

#31 20. okt 2012 hej lasse.. ang lang eller kort, , kommer sku an på situationen. en kort er jo best på de små skarpe toppe, hvor en lang kan hænge på maven, omvendt, er den lange model halvejs oppe af barken mens bag hjulne stadigvæk er ved bunden , og kan trække, eller du er halvt igemmen mudder hullet inden baghjulne når ud i mudderet, , så måske hip som hap, hvis du spørger mig, har haft begge slags.. men ja siger jo sig selv, ska du krybe rundt på smalle baner, er en kort, jo den der bevæger sig nemmest rundt.. mvh hc
Lasse M Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 67

#32 4. nov 2012 må lige høre jer igen, mit 4x4 panel..

Tænker lidt på at købe en defender 90 i steder for en lj70 ?

men er det et godt valg eller kan de ikke holde ?

Gå til toppen

Kommentér på:
Køb af 4x4 hjælp

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar XKR 4,0 S/C Coupé Bestcar ApS kr. 225.000
Porsche 911 2,2 Targa Bilhuset Laursen A/S kr. 419.900
Porsche 356 1,8 Speedster Bestcar ApS kr. 399.900
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche 911 2,7 Coupé Nielsen Biler kr. 479.911
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Ferrari GTC4Lusso 6,3 DCT MB Group kr. 32.318
Jaguar F-Type 2,0 P300 Convertible aut. Holmland Biler ApS kr. 798.000
BMW 840Ci 4,0 840 CI Tomas Holm Hedehus kr. 299.000
Volvo C40 P6 Recharge Plus 231HK 4d Trinl. Gear Pedersen og Nielsen A/S Risskov kr. 329.800

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Køb af 4x4 hjælp {{forumTopicSubject}}