Toyota IQ, ejerafgift, erfaringer og afgift på import {{forumTopicSubject}}

Hejsa

Jeg overvejer at købe en IQ som pendlerbil. Har kig på en benzin model grundet den lave ejerafgift i forhold til diesel motoren.

Vil gerne have en med fartpilot, automatisk klima, regnsensor og bluetooth som vist er i dem med navigation

Har desværre ikke kunne finde nogle særligt veludstyret modeller i DK og har derfor kigget lidt i Tyskland. Jeg har fundet denne som ser rigtig fin ud http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=228621607&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
Hvad vil i skyde den til i registreringsafgift? Der er ikke nogle tidlligere importeret så vidt jeg lige kunne se

Er der nogle der har nogle erfaringer med IQ modellen? Evt deres 1,0 eller 1,3 benzin modeller og mere generelt om hvordan den kører osv

Se svar (10) >>

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Toyota IQ, ejerafgift, erfaringer og afgift på import

Kasper J Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 38 Biler: 2 Emner: 34 Svar: 5.489

#2 29. sep 2016 Har ikke prøvet de nye smart'er, men de gamle er godt nok støjende og sløve... man kan også diskutere deres køreegenskaber
Kasper J Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 38 Biler: 2 Emner: 34 Svar: 5.489

#4 29. sep 2016 Den skal kun bruges til at smutte over Storstrømsbroen
I hverdagen og på længere ture vil jeg selvfølgelig tage Avensis'en
Jacob K Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 8 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 58 Svar: 2.090

#6 29. sep 2016 5#
Læs nu hvad manden skriver.. (Storebæltsbroen! )
Bilen af så kort længde skal betale nærmest ingenting i forhold til en fiesta..
Kasper J Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 38 Biler: 2 Emner: 34 Svar: 5.489

#7 30. sep 2016 Så vidt jeg ved er det kun IQ og smarten der er korte nok
Bjerggaards Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 22 Følgere: 60 Biler: 7 Emner: 1 Svar: 13.589

#9 30. sep 2016 Christian
Ja det gør de, de slipper med 125kr pr tur, i forhold til 240kr for en "rigtig" størrelse bil
Til grin ja, men sådan er reglerne
Morten H Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 4 Svar: 3.127

#11 30. sep 2016 Det er fordi de betaler motorcykel billet når bilen er under 3 meter.

Iq er en sygt lækker bil, glem alt om de der små plastik biler, en iq kan sammenlignes med avensis i kvalitet! Hvis du kan få en med 1.3 kværn er du flyvende!
Jacob K Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 8 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 58 Svar: 2.090

#13 30. sep 2016 12#
ikke desto mindre, er det nu sådan landet ligger..

Og nu hvor du kalder IQ'en for en "dødsfælde"
http://www.euroncap.com/en/results/toyota/iq/11066
5 stjerner, og stort set samme rating som en Ford fiesta i samme årgang
Nels H Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 2 Svar: 2

#16 30. sep 2016 Hej.
Jeg har haft en Iq med diesel motor.
du skal overveje om du ikke skulle købe den istedet for, den er en helt anden bil når du kommer på motorvej.
Kasper J Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 38 Biler: 2 Emner: 34 Svar: 5.489

#17 30. sep 2016 Dejligt at høre den er skruet sammen af fornuftige materialer

Vi har en Avensis diesel og en 208 BlueHDI som vi vil bruge som de primære biler, hvor IQ'eren vil være til når jeg skal til Nyborg hvilket sker en del, samt knægten får større mulighed for at låne en af vores

1,3 modellen har jo 6 gear så tænker den klare sig udmærket på det stykke motorvejskørsel der er

Forstår ikke helt hvorfor de stadig er så dyre og der ikke er flere til salg
Morten H Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 4 Svar: 3.127

#18 1. okt 2016 Pris og kvalitet hænger sammen, det er jo ikke en aygo du har med at gøre her! Desuden gælder udbud og efterspørgsel også stadig

Gå til toppen

Kommentér på:
Toyota IQ, ejerafgift, erfaringer og afgift på import

{{ group.groupName }}

Toyota IQ, ejerafgift, erfaringer og afgift på import {{forumTopicSubject}}