Hjælp søges til e39 viskose {{forumTopicSubject}}

Min blæser blev ved med at splintre, da den kørte med for høje omdrejninger. Så skiftede jeg viskosekobling på den. Nu slår den fra ved 2.400 rpm, som den skal.
Problemet er at når jeg starter den (kold eller varm) så blæser den som en gal det første minuts tid. Efter det kører den helt normalt.
Går ikke ud fra at det er meningen? Er der andre der har haft det problem?
Inden jeg skiftede viskosen lavede jeg "papirtesten" og den stoppede blæseren, så den var gået. Den lyder jo bare som en boeing når man begynder at køre