Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 

Hvad er dette, G3 VR6?

3.035 visninger | Oprettet:

Hej!

Nogen der ved, hvad disse stik dækker over i en G3 VR6?

Hvad er det blanke stykker, der sidder til venstre i billedet?

Søren L
Søren L
Mand | 51 år | Oprettet: 12. apr 2005
Biler (2)
Forumemner (39)


Følger (1) Følgere (0)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Hvad er dette, G3 VR6?
  • Søren L
    Søren L Tilmeldt:
    apr 2005
    Følger: 1 Biler: 2 Emner: 39 Svar: 84
      13. apr 2009 Utroligt så meget det har givet bilen, at skifte den termostat. Længe siden, at jeg åbenbart har oplevet en varm motor, for nu lyder den meget bedre og målte 10 km pr. liter ved blandet kørsel. En fucking termostat til 100 kr.

    Det var absolut arbejdstiden værd...

  • Søren L
    Søren L Tilmeldt:
    apr 2005
    Følger: 1 Biler: 2 Emner: 39 Svar: 84
      11. apr 2009 Kan iøvrigt oplyse følgende:

    Blåt stik (2-polet): Temp.føler - motorstyring
    Gult stik (4-polet): Temp.føler - instrumenthus
    Brunt stik (4-polet): Klimaanlag (kan være proppet af, hvis ej Klima i bilen)

    Følerne kan skiftes uden at dræne systemet, hvis man er lidt hurtigt og fiks på fingrene - så spilder man kun lidt væske...

  • Søren L
    Søren L Tilmeldt:
    apr 2005
    Følger: 1 Biler: 2 Emner: 39 Svar: 84
      11. apr 2009 OK folkens, jeg har skiftet temperaturføler og termostat, og nu spiller det sgu maks. Er sluppet af med "koldmotor-klikken" - sikkert fordi motoren er blevet kølet konstant pga. defekt termostat. Viseren i instrumenthuset viser nu også korrekt - den står lodret i midten efter ca. 5 min. og bliver der.

    Men måtte have hele termostathuset ud som afbilledet. Kølesystemet blev drænet og jeg fjernede de 3 slanger og fjernede termostathuset. Herefter var det nemt at skifte termostaten.

  • Søren L
    Søren L Tilmeldt:
    apr 2005
    Følger: 1 Biler: 2 Emner: 39 Svar: 84
      22. mar 2009 Vil det sige, at det er til at skifte termostaten ved at fjerne stik og clips - eller skal jeg dræne kølesystemet først?

    Er det nødvendigt at skille det hele ad eller kan jeg komme til, ved blot at fjerne stikkene?

  • The Beast Meister :
    The Beast Meister : Tilmeldt:
    jan 2008
    Følger: 24 Følgere: 22 Biler: 1 Emner: 191 Svar: 759
      22. mar 2009 Dækselet med clipsen bag er benzintryksregulator..

  • jess p
    jess p Tilmeldt:
    okt 2004
    Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 1 Svar: 30
      22. mar 2009 på billede 1 er det temperaturfølerne og på billed 2 er det blanke din benzintryksregulator

  • Michael_rs4
    Michael_rs4 Tilmeldt:
    mar 2007
    Følger: 173 Følgere: 167 Emner: 233 Svar: 245
      22. mar 2009 benzin tryk ragolator

  • kim p
    kim p Tilmeldt:
    nov 2004
    Følger: 35 Følgere: 41 Biler: 3 Emner: 107 Svar: 6.051
      22. mar 2009 er stadigt din dysebro ;0) ved dog ikke helt vhilken funktion den der lige præcis har, måske noget vacum

  • Søren L
    Søren L Tilmeldt:
    apr 2005
    Følger: 1 Biler: 2 Emner: 39 Svar: 84
      22. mar 2009 Jeg tænkte mere på det runde dæksel med clipsen bag, hvor der går en slange til?

  • kim p
    kim p Tilmeldt:
    nov 2004
    Følger: 35 Følgere: 41 Biler: 3 Emner: 107 Svar: 6.051
      22. mar 2009 Blanke dæksel, hvis det er bag indsugningsmanifolden nede foran, så er det din dysebro man lige kan skimte.

Gå til toppen
Annonce