Bellá Alfa! - Alfa Romeo 164 Pro-Car V10 {{forumTopicSubject}}

Alfa Romeo 164 kom i 1987 som Alfa's helt store luksusbil, der delte platform med SaabSaabSaab 90a>, Lancia Thema og Fiat Croma. Det var Italiens svar for en BMW 5-serie eller Mercedes 300E. Topmodellen kom i 1991, som var deres QV model med en 3-liter V6 og mulighed for AWD. QV - som også hed S i andre lande - startede med at yde 200 Hk, og i slutningen af produktions årene ydede den op til 230 Hk.

Dog i 1988 producerede Alfa en såkaldt One-Off konceptbil af deres 164 med en 3,5-liter V10 motor fra en Ligier F1 formel 1-bil.
Den forholdsvis "lille" motor havde en effekt på 630 Hk,380Nm og en begrænset topfart på 340 km/h. Dog var motoren så kraftig at, hvis man puttede den ned i motorrummet, så ville bilen køre meget ujævn pg.a den uligevægt fordeling. Derfor smed man bagsæderne ud og ind kom motoren, der nu lå i midten af bilen. Faktisk vejede bilen kun 750 Kg, og alt unødigt vægt blev også smidt ud.

Alfa Romeo havde nemlig planer med denne bil, hvor de ville starte et såkaldt One Maker Race (Et løbstype, hvor alle bilerne er ens)
Dog blev ideen droppet pg.a. det ville blive for dyrt at udvikle bilen. Der var dog stadig håb for Alfa, hvis de kunne få andre bilfabrikanter med på ideen, så flere mærker kunne være med til et nyt slags løbstype. Desværre var det ikke noget andre bilfabrikanter var klar til endnu, og Alfa 164 Pro-Car blev kun til én enkelt model.

Billeder
http://www.carbuildindex.com/wp-content/uploads/2014/04/1-1.jpg

http://www.autoblog.nl/gallery/0_Beurzen/Techno_Classica_2011/Alfa_Romeo_164_Pro_Car/Alfa_Romeo_164_Pro-Car_1988_04.jpg

http://classic2.alfisti.net/media/motorsport/fahrzeuge/procar10.jpg