Hey BG, tør i kigge her :)? {{forumTopicSubject}}

Hvad er forskellen på:

v6
vr6
og række 6 ?

Andre forumemner med "Hey BG tør"

Hey Bg Hjælp til underholdning..
Ja jeg skal på familietur i den kommende weekend, er lidt tør for ideer, sidste år havde jeg sæbefodbold med.. Det må gerne kunne bruges til alle aldersklasser men gør ikke noget hvis det mere er for...

Skrevet af: Harske Hubbi ! - 9. maj 2011

crx løbet tør for benzin
hey BG min kæreste har selvfølglig kørt crx tør for benz,så fyldte hun nyt benzin på den ...den kan godt starte men den går ufattelig ujævn og den går ud hvis man ikke giver den gas.....skal hele sys...

Skrevet af: JDM-beast . - 28. nov 2007

DSG 7 TRINS tør kobling klonk lyd
Hey bg. Min golf 7 dsg dq200 Har en klonk lyd fra gearkassen i mode P når den er kold og fremprovokeres ved lidt gas og slip igen op til 1200 og ned til tomgang igen (vippen med gasen) Når bilen er...

Skrevet af: _____=MX=____ _ - 12. okt 2018

Se alle forumemner med "Hey BG tør"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hey BG, tør i kigge her :)?

Iso Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 4 Emner: 376 Svar: 5.742

#1 3. jan 2007 lytter lige med HEHE
Nicklas v Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 18 Følgere: 15 Biler: 1 Emner: 14 Svar: 104

#2 3. jan 2007 Jeg tør ikke kigge !!!!!!!!!!!!!!!! Hvornår kan jeg åbne øjnene?????
Skodakongen Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 10 Emner: 62 Svar: 1.568

#3 3. jan 2007 om cylinderne står på række eller i V form osv...
Iso Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 4 Emner: 376 Svar: 5.742

#5 3. jan 2007 haha så foretrækker jeg en række 6
Baskentli ® Tilmeldt:
aug 2006
Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 347 Svar: 753

#6 3. jan 2007 Er der noget forskel med hensyn til lyden?
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#8 3. jan 2007 jeps pga måden de er opbygget på har de forskællige tændingstidspunkter hvilket er meget afgørende for lyden
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 199 Følgere: 217 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.639

#9 3. jan 2007 Så er der også "SLANT-six" /6 som der ligger i min Valiant
Det er fordi den står så skrå så man kan sige det er en halv v12 skåret over på langs, da det er fordi ellers ku denik være under hjelmen når den var lavet til en alm V8 også.
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#10 3. jan 2007 KinoCalim : der er ikke noget minimums antal grader før det er en V motor?
Tonni L Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 36 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 480 Svar: 5.063

#11 4. jan 2007 Kino har ret..

VR6 har en vinkel på 15 grader, og deler plejl-leje og andet..

du har fordelen ved en alm 4 cylindret række motor, og en V-formet motor.
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#12 4. jan 2007 Cawdy : det er jo stadig en række motor ... BMW's række 6'ere ligger jo også på skrå
Oluf Det F***ing mig Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 63 Følgere: 61 Biler: 5 Emner: 23 Svar: 196

#13 4. jan 2007 og så er der også lig boxer motoer b6 'ere.. hvor det hele ligger helt ned og
Oluf Det F***ing mig Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 63 Følgere: 61 Biler: 5 Emner: 23 Svar: 196

#14 4. jan 2007 KinoCailm H :

ja.. i sq høre min sierra kun med 2 dæmpere på lyder lidt som 400-500 heste eller lign
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#15 4. jan 2007 Brian N : du kan også få en V motor hvor der er 180 grader mellem blokkene .... det er krumtappens opbygning der bestemmer om det så er en V eller boxermotor.
Oluf Det F***ing mig Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 63 Følgere: 61 Biler: 5 Emner: 23 Svar: 196

#16 4. jan 2007 Thomas H:
okay var jeg sq ikk klar over.. troede bare boxer var en boxer.. hehe
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#17 4. jan 2007 Kino : der med M3'eren gir jeg dig helt ret
Oluf Det F***ing mig Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 63 Følgere: 61 Biler: 5 Emner: 23 Svar: 196

#18 4. jan 2007 ja.. lorte vinter.. der er aldrig race længere..
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#19 4. jan 2007 Kino : jeps det har jeg vidste ikk lige det var dig
¤ Scarface ¤ Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 129 Følgere: 149 Biler: 8 Emner: 286 Svar: 6.007

#20 4. jan 2007 R6 er vejen frem...=P supra slår altså e36 i lyd... =D
Oluf Det F***ing mig Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 63 Følgere: 61 Biler: 5 Emner: 23 Svar: 196

#21 4. jan 2007 holder sq med kino der.. selv om jeg er mere til v6
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#22 4. jan 2007 en bmw med turbo kan sku også lyde fedt .. hvis ikk federe end en supra
¤ Scarface ¤ Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 129 Følgere: 149 Biler: 8 Emner: 286 Svar: 6.007

#23 4. jan 2007 thomas H - bmw slår aldrig supra...;) det eneste man ska gøre ved supra'en er: 1. fjern resonans boks. 2. smid moongoose udstødningssystem på. 3. kn-luftfilter...

og vupti... LYD... mmmh.... =P
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#25 4. jan 2007 de lyder jo også ret forskælligt .... supra'en har en mere "doven" dyb lyd ......
Christian B. J Tilmeldt:
nov 2004
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 3 Emner: 23 Svar: 276

#26 4. jan 2007 Hvorfor købe V6 når nu man kan få V8!!
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#27 4. jan 2007 det eneste tidspunkt en R4 er nok er i en MC
* Den blå bisse * Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 129 Følgere: 255 Biler: 13 Emner: 780 Svar: 7.990

#28 4. jan 2007 rigtig lyd kommer fra en gammel ford 2.8 v6
¤ Scarface ¤ Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 129 Følgere: 149 Biler: 8 Emner: 286 Svar: 6.007

#29 4. jan 2007 vil holde på at supra t lyd er den bedste... og så lige med en blow off... så topper det!=P men nå ja... sådan holder vi jo alle til vores egne drømmemærker=P hov hov thomas h! supra'er lyder ikke dovne men potente!=P
Falco Brandybuck of Buckland . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 401 Svar: 11.296

#30 4. jan 2007 Ridekongen
så må det være
Porsche 944 du mener
nok den stærkeste 4 cylendere jeg kender (uden turbo)
Steffen A Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 1 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 3

#31 4. jan 2007 For ikke at snakke om en almindelig Golf VR6, med det rigtige filer, manifold og udstødningssystem, er det også virkelig lækkert.. I øvrigt, jeg ejer selv en Polo 1,4 16v, og synes også lyden der i er lækkert, men hvad giver egentlig lyden? Hvorfor har alle 1,4 16v motorer ikke den lyd?
Oluf Det F***ing mig Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 63 Følgere: 61 Biler: 5 Emner: 23 Svar: 196

#32 4. jan 2007
Den blå bisse

holder sjovt nok med dig

hehe
Falco Brandybuck of Buckland . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 401 Svar: 11.296

#33 4. jan 2007 Ridekongen
hviste heller ikke om du mente med turbo eller uden
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#34 4. jan 2007 Steffen A : det er MEGET der har indflydelse på lyden. tændingsrækkefølge (men den er ofte den samme på 4cyl) , længden på indsunings manifolds grenene, størrelsen af plenumkammeret, hvilke materialer der er brugt i motoren, knast overlap osv osv .....
* Den blå bisse * Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 129 Følgere: 255 Biler: 13 Emner: 780 Svar: 7.990

#35 4. jan 2007 Brian N... ja savner sgu min gamle v6
Oluf Det F***ing mig Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 63 Følgere: 61 Biler: 5 Emner: 23 Svar: 196

#36 4. jan 2007
Den blå bisse

kan jeg sku godt forstå.. den lød GODT!
Oluf Det F***ing mig Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 63 Følgere: 61 Biler: 5 Emner: 23 Svar: 196

#37 4. jan 2007 hehe jamen som sagt er det jo hver sin smag jo

hehe
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#38 4. jan 2007 En B4 lyder rigtigt godt vil jeg godt give dig ret i ja
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#39 4. jan 2007 det virker sku meget godt sådan noget subaru der ....
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#40 4. jan 2007 nice men hvad sker der lige for den dyno?? har fanme ikk set så mange ruller før
* Den blå bisse * Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 129 Følgere: 255 Biler: 13 Emner: 780 Svar: 7.990

#41 4. jan 2007 holder stadig på en v6 motor
Hans Christian M Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 43 Følgere: 38 Biler: 4 Emner: 8 Svar: 292

#42 4. jan 2007 Jeg holder osse på en V6 Motor
stephan b Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 35 Følgere: 34 Biler: 5 Emner: 46 Svar: 123

#43 4. jan 2007 Der er ikke noget som lyden af en ALFA v6 24v ved 7200rpm ...............
Anja :O) Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 150 Følgere: 141 Biler: 7 Emner: 84 Svar: 3.947

#44 4. jan 2007 V6 Holder MAX !!!
Simon H.N Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 97 Følgere: 96 Biler: 6 Emner: 697 Svar: 13.316

#45 4. jan 2007 Den slår alt http://videos.streetfire.net/search/supra+800/0/wm/d49b7797-da30-4eeb-b2b2-98270187e249.htm
Simon H.N Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 97 Følgere: 96 Biler: 6 Emner: 697 Svar: 13.316

#46 4. jan 2007 http://www.racemovie.mine.nu/movies/bjorck/bjorcksuprateaser2.wmv
Lady N N Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 22 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 40 Svar: 341

#47 4. jan 2007 Hmm.. hva er så forskellen på om det er V eller en R, eller VR6.. ?

forstår det altså ikke.. Hihi
Lady N N Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 22 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 40 Svar: 341

#48 4. jan 2007 - ved godt det har noget med hvordan cylinderne ligger, men udover det..
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#49 4. jan 2007 Lady N : det har noget med krumtappen og blokkens opbygning at gøre
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 199 Følgere: 217 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.639

#50 4. jan 2007 Lady N:
Prøv at følg med i tråden.
Det står beskrevet op til flere gange (i toppen).

Ridekongen:
Hvorfor stræbe efter 500hk når 200 er nok?

Nej du en V8er og dertil hørende gammelt USjern, der får du en billig bil, med MASSER af overskud i motoren, og som bare bliver ved med at køre hvis den blir holdt med olie, og derudover så er de billigere end de r4 biler der lige kna kan hænge på dem.
Og dele er ofte billigere til amerikanerbiler også.
Også er der jo også en opmærksomheds effekt både ved det std. udseende og motorlyden

Vi har en Chrysler Voyager 92er med 3.3 V6er std., og den lyder altså bare fed når den får kickdown og stikker afsted
Derudover er der også Chevrolet Corvair som fra 65 serieproducerede den første brugbare turbo på deres 6cylindrede luftkølede boxermotore (inden Porsche kom frem med deres 911 Turbo.)
Inden da have der kun været en bil før (i 62) med fabriksmonteret turbo, nemlig Oldsmobile Firejet men hele V8 motoren var ALT for eksperimenterende og folk skulle efterfylde noget "Turbofluid", men det blev sjældent gjort og turboen gik derfor til og bilen blev et mindre flop med turboen indtil de prøvede igen på Corvairen..

Gå til toppen

Kommentér på:
Hey BG, tør i kigge her :)?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hey BG, tør i kigge her :)? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave