| |
| Skrevet af |
Indlæg |
Vist 2441 gange |
Morten A
|
| Skrevet: 20-05-2009 12:57:45 |
|
Ja jeg er sku ved at være træt af alle de biler jeg har haft, de fejler alle sammen et eller andet som værkstederne ikke kan finde ud af at lave...
Derfor har jeg overvejet om det kunne være en mulighed at lease en bil, så slipper man for alt det bøvl og udgiter man ikke lige regner med...
De eneste forudsætninger jeg har er at; en bil ;) gerne med forsikring, service samt dæk ydelse... dvs. hele molevitten...
Af bil størrelse, har jeg lige pt. en Seat Ibiza, og den størrelse er fin til mig, motoren må gerne være en der køre langt på literen, har ikke brug for potensforlængeren mere... ;)
nogle der har nogle gode forslag ?
|
º Scapegoat º
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:03:30 | |
jeg så hurtig en undersøgelse tror det var på DR1 med leasing af privat biler, måske du kan finde den på http://www.dr.dk der snakkede de om at det ikke kan betale sig at leje biler til en nyværdig på under 200.000 jo dyre jo mere kan man spare.
Ud over det, kan jeg ikke hjælpe med meget, har aldrig prøvet at lease en bil.
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:10:36 | |
Privatleasing er faktisk bare et lån/leje og hvis bilen fejler noget der ikke laves under garanti er det stadig dig der hænger på den, som hvis du låner til en bil..
Sp hvis du tror at du for et fast beløb i måneden kan køre og være glad, så glem det.. sådan hænger det, desværre ikke sammen.
Desuden må du ikke style eller ændre på bilen, ud over dæk/fælge og når du så aflevere bilen igen efter f.eks. 5 år, så koster det kassen, hvis den har gået mere end det aftalte og hvis den er mere medtaget end de forventer.
I sidste ende kan det ikke betale sig at lease overhovedet.. heller ikke for en virksomhed, set ud fra et total økonomisk synspunkt, eneste fordel er at det for virksomheden frigiver egenkapital til brug til andet, f.eks. varekøb eller anden investering.
Det er IKKE billigere at lease for NOGEN!, men der kan være andre fordele ved at lease, men det er ikke gratis..
For en virksomhed findes der 2 typer leaseing, den ene er reelt bare et lån/leje, som ved privatleasing, det andet er hvor man bare kører, betaler og er glad
Mit råd er: drop det.
Ja, jeg har prøvet at lease, ja jeg har sat mig ind i hvordan det foregår, både som privat og virksomhed.
|
Bonné P
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:12:13 | |
Du kan sku da bare købe en toyota.. så har du ikk nogen udgiter man ikke lige regner med.. :)
|
Mr. B. ™
VIP
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:17:16 | |
Jesper S:
Sagt på rent dansk, så lyder det angiveligt, som om du er blevet tørret gevaldigt i røven!
Der er rigeligt med fordele ved at privatlease.
Folk skal blot se sig om, hvad der står i kontrakten.
Det lyder det til, du ikke har fået gjort?!
Jeg privatleaser uden tvivl min næste bil, der formentlig bliver en BMW 320d Touring.
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:20:07 | |
Mr. B. ™, overhovedet ikke, men nævn mig fordelene?
Desuden har jeg aldrig privatleaset..
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:29:00 | |
Ja.. men du låner bilen.. og det er ikke med fri km, du må køre 10000km om året mener jeg.. og skal der laves noget ud over alm. service, fordi du har kørt den hårdt eller lign. kommer du selv til at betale og du må ikke ændre på bilens udseende, kun dæk/fælge
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:29:20 | |
Kom med fordelene.. hvis i mener jeg er så forkert på den..
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:31:54 | |
Ta civic´en, den koster 295 400kr af ny og du betaler så 67680kr i leasing for 2 år.. så meget taber den ikke i værdi på 2 år..
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:32:36 | |
Dez (Fiat 500 til salg/bytte) ., jeg tror mere at du ikke kan komme med nogle fordele..
Og som jeg skriver, så må du ofte skifte dæk/fælge, men dækaftalen frafalder naturligvis..
|
KM .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:32:46 | |
Hvor mange km man må køre, afhænger naturligvis af, hvad man individuelt aftaler.
|
Jannik L
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:35:10 | |
At man ikke må ændre bilen udseende er da ikke et argument mod at lease en bil.
Desuden er det jo ikke lov at alle leasingaftaler kun giver 10.000 km om året - Det lyder ikke som om du har sat dig så godt ind i det alligevel.
Ting som ikke er omfattet af garantien bliver også lavet - der er service aftale med langt de fleste leasing-aftaler.
Leasing kan være rigtig godt - især Hondas supertilbud, det er billigere end at købe bilen selv og sælge den igen efter 2 år.
Gå efter de godr tilbud og allier dig med en der kan gennemgå kontrakten inden du skriver under
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:38:12 | |
Dez..
Regnestykket ser således ud:
prisen var ikke 300k, men 249 400, jeg så forkert, den taber ikke 67680kr over 2 år og service koster ikke meget, for du må kun køre 15000km for de 2195kr over 2 år.. det er nogle 1000kr i service..
Dez, undersøg det nu ordentligt og kom med de fordele.. der er INGEN okonomiske fordele ved privatleasing, læs iøvrigt FDMs anmeldelse
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:39:43 | |
Jeg mangler stadig en liste over fordele..
Det er min og FDM´s påstand at det er billigere over 2 år at købe den honda, end at lease den under de betingelser..
Og nej, ting ud over alm. service og garant bliver IKKE lavet på Hondas regning, men på din EGEN
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:40:06 | |
Dez, så burde du også kunne fortælle mig om fordelene..
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:40:31 | |
Jeg påstulere ikke at deres kontrakter fejler noget?!
|
Jannik L
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:40:42 | |
Jesper.
Fdm har flere gange bragt artikler i MOTOR, hvor de fortæller hvor fantastisk privatleasing er.
Tænker man sig om k½an man spare mange udgifter og besvær
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:41:44 | |
Jannik L, læs lige de artikler igen..
|
Jannik L
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:41:59 | |
Jesper
Nævn en sandsynlig ting der skal skiftes inden for de 2 år som honda ikke betaler
|
Jannik L
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:44:18 | |
Har læst flere - så det behøver jeg skam ikke.
At de nu har lavet en med hondas nye aftaler, betyder ikke at al privat-leasing er dårligt.
Men ok hvis du mener at man ikke må ændre bilens udseende som en tungtvejende faktor og mener at alle leasingaftaler kun tilbyder 10.000 km om året + at man selv skal betale alt - så kan jeg godt forstå du er skeptisk ;)
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:46:32 | |
Overall set er det en dårlig idé at privatlease, der er tilfælde hvor det kan betale sig, men ikke i dette tilfælde som Morten A eftersøger
I Honda tilfældet er der ikke mange penge forskel, men det er billigst at låne pengene til en god rente pt. end at privatlease den bil aktuelle bil.
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:47:55 | |
Jannik, jeg mener ikke at man skal betale alt selv, men alt ud over aftalen skal man og det med at man ikke må ændre på bilen, er mig ligemeget, men man skal huske på det, for hvis man gør det, kan det blive RIGTIG dyrt og der er jo mange herinde der ændrer deres bil ;)
|
Rasmus A
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:50:56 | |
Kan kun argumentere for BMW, da det er dem jeg har sat mig ind i. men her får du de fordele jeg ser:
1. bilen er sprit ny og har en nypris p ca. 600 tkr.
2. den taber nok ca. 200 på 3 år, men koster kun 177 tkr. i leasing + 1.gangsydelse, dette incl. 20.000 km. med mulighed for tilkøb.
3. alt service er incl. også hvis jeg kører den hårdt. dvs. ingen værsktedsregninger. Hvilket på min corsa på 2,5 år har beløbet sig til knapt 8.000 kr.
4. billig forsikring da du som 23 årig kan blive elitebillist i alle bmw'er.
5. når du har kørt i 3 år, kører du ned og aflevere og henter en ny, uden at tænke på værditab og bøvlet med at sælge.
6. jf.1 får du også en mere sikker og økonomisk bil.
7. jeg ved hvad den koster mig ALTID. - ingen uforudsete udgifter...
Og har også let studeret Hondas, og kan se de kører på samme vilkår, så kan virkelig ikek se dit problem.. udover at jeg tror ikke du er i målgruppen, fordi du simpelthen ikke forstår konceptet, og alligevel ikke ønsker en fabriks ny bil..
|
Jannik L
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:51:03 | |
Jesper.
Jeg er ikke enig.
BMW havde på et tidspunkt tilbud på deres 118d 1750/md 15000 i udbetaling og 15000km om året med service og dæk 24 mdr.
Hvordan kan det blive en dårlig handel - med mindre du gør alt med hovedet under armen?
|
Rasmus A
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:52:41 | |
Og renten i banken er variabel. Hvorimod udgiften ved leasing er fast...
|
Dennis K
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:53:22 | |
det største problem med leasing er at man skal være fuldstændig klar over hvor meget der er med i leasingaftalen. Herunder dæk, service, uventede rep. og især km om året. I mange aftaler skal man også selv sørge for en kasko dækning.
Jeg har haft leaset et par stykker erhvervsmæssigt. Og jeg er faktisk kommet frem til at det er for dyrt at lease. Den sidste jeg havde endte med at koste mig næsten 70.000 selvom den kun var 2 år gammel og havde kørt 50.000. Så stort et værditab havde der ikke været hvis jeg havde købt en vivaro og solgt den igen.
Især ekstra km er dyre. Meget dyre. Så man skal være meget opmærksom på ens behov og passe godt på bilen for evt. skader og stenslag koster også.
|
Redbull
|
| Skrevet: 20-05-2009 13:56:57 | |
lav et billån og tegn en service aftale
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 20-05-2009 14:03:44 | |
1. Du er for dum hvis du vælger variabel rente ved billån..
2. At du får en spritny og sikker bil er jo ikke betinget af om du låner eller leaser.
3. Er der forsikring med, så kan det blive en fordel ja :)
Corsa på 18" aka. Rasmus ., hvad var engangsydelsen på bimmeren og hvad var nyprisen på den aktuelle i leasingforslaget?
Som Dennis K, skriver, ALT hvad der ikke er med i aftalen koster xtra og kan blive dyrt!
|
Flemming B
VIP
|
| Skrevet: 20-05-2009 16:31:50 | |
Led os ikke i fristelsen, men fri os fra det onde..
drop det der leasing, og køb din egen... Var nær selv faldet i, men blev reddet på stregen.. Fedt i starten... og så kommer regningerne... Når du er færdig med bilen...
|
Mr. B. ™
VIP
|
| Skrevet: 20-05-2009 22:54:08 | |
Godt...
Lad os tage det fra en ende af.
1. Penge & Privat økonomi:
http://www.penge.dk/cm/1.1530
2. FDM:
http://www.fdm.dk/public/biler/kobogsalg/privatleasing/privatleasing.htm
http://www.fdm.dk/public/Presse/pressemeddelelser/forbrugerstof/pressemeddelelser/2007/Privat+Leasing.htm
3. DR:
http://www.dr.dk/DR1/Rabatten/Indslag/2007/0822151346.htm
NÅR DET ER SAGT, så har Corsa på 18" aka. Rasmus . faktisk sagt hvad der skal siges.
Få defineret 100% i kontrakten, hvordan bilen skal tilbageleveres, hvordan den skal passes, og hvilket udstyr du må montere på den.
Med baggrund som salgschef ved SMC Biler A/S, har jeg et ganske glimrende incitament for at sige hvad jeg gør.
Konklusion: PRIVAT LEASING ER VEJEN FREM!
Før folk whiner mere, så tjek hvad man gør i England, og hvad der stormer frem i Tyskland... hov hvad?! PRIVAT LEASING!
LEASING = LEJE!
Jeg ved 98% af alle brugere her, er vant til enten at købe kontant eller via finansiering... Sådan har det danske marked været skruet sammen i årevis.
Men: beklager drenge og piger... PRIVAT LEASING er vejen frem, og indenfor 10 år, er mellem 40-60% af alle nye biler, leaset frem for 'købt'.
Fejlagtigt mener folk at de har 'købt' bilen, når de går i banken og låner 100% af anskaffelsesprisen. 'Nu er det min bil!' - nej, det er bankens.
Når man 'køber' bil på den måde, står man selv for service, afskrivning, og andre ad hoc risici, som man IKKE står med når man privatleaser.
Pt. er det KUN BMW der har fordelagtige privatleasing priser, og Honda er på vej. Mini via Terminalen kan også anbefales.
Men mærk jer mine ord... Kig tilbage på denne tråd om 10 år, og se hvem der fik ret.
Jeg beklager Jesper S, men du har sgu ikke meget indsigt i tingene...
Dette postulat understøttes af samtlige af dine indlæg undervejs i denne tråd!
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 21-05-2009 10:48:24 | |
"Med baggrund som salgschef ved SMC Biler A/S, har jeg et ganske glimrende incitament for at sige hvad jeg gør."
Dette kan jo også gøre at du er UFATTELIG farvet i denne diskution ;)
- jeg ved jo at i tjener mere på bilen ved at lease den, frem for at kunden får pengene fra banken...
Jeg har selv en periode været uanhængig bilsælger ifbm. med et Bosch værksted.
Jeg har ved de seneste 4 bilkøb af nye biler, fået min revisor til at regne på om det har været godt for mig og det er 2 forskellige revisorere, statsautoriseret, (jeg skiftede adresse og valgte ny revisor) og deres klare konklusion var i de tilfælde kunne det IKKE betale sig for mig, jeg valgte så at lease den ene bil gennem min virksomhed, da der var klare fordele herfor.
(Jeg har så sent som i denne måned fået min revisor til at regne på leasing af 2x Q5 til ca. 580k, indtil nu vakler han stadig om det kan betale sig for os med det kørselsmønster vi har og det er ikke privat leasing, men virksomhed)
Problemet opstod ikke fordi jeg ville lave om på bilerne eller lign. problemerne var at jeg kørte mere end de 15000km/år og så blev det alt for dyrt.
Læg også mærke til at jeg ikke siger at al privat leasing er en dårlig idé, MEN, jeg skriver:
"Privatleasing er faktisk bare et lån/leje og hvis bilen fejler noget der ikke laves under garanti er det stadig dig der hænger på den, som hvis du låner til en bil.. "
Og det holder jeg stadig fast i, hvis du læser kontrakten for sådan en privatleasing, f.eks. hos Honda, til 2195/md, så er der ikke inkluderet andet end det maximale km og den service der skal til i den periode måske i nogle tilfælde inkl dæk, kører du ud over det, så koster det, laver du en bule, så koster det, aflevere du bilen væsentlig mere slidt/ridset/medtaget end de forventer efter et 2 årig brug, så koster det, er din kobling slidt op efter 15000km og den er blå, fordi du ikke kan finde ud af at betjene den, så koster det.
Det koster kassen hvis du fraviger kontrakten bare det mindste..
Privat leasing er ikke den hellige gral, det er et tilbud til folk der ikke kan låne penge i banken... groft sagt..
Ligesom pauselån.. nøj hvor var det bare smart... NOT..
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 21-05-2009 11:29:42 | |
.. så har de jo også haft et motiv... ;)
|
Mr. B. ™
VIP
|
| Skrevet: 21-05-2009 14:02:36 | |
"Med baggrund som salgschef ved SMC Biler A/S, har jeg et ganske glimrende incitament for at sige hvad jeg gør."
Dette kan jo også gøre at du er UFATTELIG farvet i denne diskution ;)
Næh, for jeg sidder ikke længere i den funktion og er ikke længere ansat ved SMC Biler. Men jeg har lavet den udregning mange gange, og har mistet mange kunder til BMW, da deres pakke alt andet lige er langt mere fordelagtig.
VAG Danmark mangler til stadighed, at få skruet en konkurrencedygtig pakke sammen... Pt. er der absolut ingen fidus i at privatlease hverken Audi, VW, Skoda eller SEAT.
Når det er sagt, så kan jeg til dels give dig ret Jesper, men kun i tilfælde som det jeg har nævnt med VAG.
BMW og nu Honda's privatleasing program, er uden tvivl fremtiden, og en måde at holde Danmarks befolkning kørende, uden de 'ejer' bilen.
Vidste du iøvrigt at 92% af alle bilkøbere til fabriksnye og biler < 3 år, finansierer på én eller måde?!
|
Martin S
|
| Skrevet: 23-05-2009 18:56:28 | |
Dez: Hvor har du set Civic tilbudet?
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 23-05-2009 22:02:53 | |
At 92% privatleaser kan også være et udtryk for bankfrygt, og den stigeende tendens til at: "pyt med hvad det koster, det er det månedlige beløb der lyder overkommeligt" der er begyndt at herske..
Ligesom hos L´easy, D:E:R eller lign.
Jeg synes iøvrigt at 92% privatleasing lyder MEGET højt, tæller du anden finansiering end banklån med der?
I så fald lyder det absolut muligt, jeg har selv sprunget banken over en enkelt gang og lånt gennem FDM (Som er via LSB), da banken ikke kunne matche renten
Men jeg har nu gennemlæst både BMW og Hondas tilbud og en del af dem kan betale sig, såfremt man ikke kører mere end det tilbuddet ligger op til, det giver jeg dig ret i.
|
Jesper -> Lexus til salg .
|
| Skrevet: 24-05-2009 10:14:15 | |
Fair nok, jeg kører så 30-35k km om året, så derfor bliver det for dyrt.
|
|
|
|
|
Rued Langgaards Vej 7, 5. sal - 2300 København S | CVR nr. 29 63 63 70
| Copyright © 2002-2010
Log ind
