Michael. S

M!NGO

2000

2002

1,8 VVT-i

1,8t - 20v Entech blowoff ventil Manifold fra en 225Hk Optimeret turbo uden dæmper 3" forrør 3" 400 Cellers Sportscat Frontmonteret intercooler PiperCross skumfilter

143 HK

Standart : 180 Hk Bilen er chippet hos Landberg.dk, Målt på rullefelt 214 Hk ved 5721 Omdr 318 Nm ved 3493 Omdr

HIPNOTIC ROXSTAR 20 Tommers

Asanti F114 , 3delt splitfælg : For: 8½” x 20” med 225/30R Bag: 10” x 20 med 245/30R H&R 20mm spacer/adapter 5x100 – 5x112

Falken 225/30 - 20

Falken For : 225/30R20 Bag: 245/30R20

KW Gewindefahrwerke Variante 2. Instillings højde: Front: 25-60 mm. Bag: 30-65 mm.

AirBagIt Luftundervogn Stage 2 kit Foreste dæmpere afkorte 2 cm for at få bilen endnu lægere ned Bagerste "skål" fjernet så bilen kan komme i bund

- JVC Headunit med 3,5" skærm. - Rockford Fosgate Power series component sæt i front dørene. - Rockford Fosgate Power series 6.5" højttalere i bagage rummet. - 2 x 12" T1 Power subs fra Rockford og en 4 kanals Punch forstærker og en 2 kanals Punch forstærker. - 2 x 1 farad kondensator og baskontrol kan styres fra midterkonsol. - iPod tilslutning med både billed og lyd + iPod bliver ladet op i bilen. - 2 Rockford Fosgate Power series 5,25" højttalere i siden af midter konsollen. - 2 Rockford Fosgate Power series 6x9 højttalere ved bag sæderne - 2 Rockford fosgate dele filtere i bagage rummet.

Pioneer AVIC HD3BT Alle original højtalere er skiftet ud med MB Quart 2 x 6½" bygget ind i fordørene ( de skal bygges ud, og vinkles rigtigt) 3 x 5¼" mellemtone bygget ned i instrumentbordet 3 x 1" diskanter bygget ned i instrumentbordet 1 x 10" sub bygget i kasse der integreret i venstre side af bagagerummet 2 x 6½" bygget ind i bagklappen 1 x 7" Skærm i bagklappen 3 x forstærker bygget ned i bunden af bagagerumet 2 x 1,5 farads kondensator bygget ned bag de bagerste seleoprul 2 x 7" skærme i de foreste nakkestøtter 1 x PS2 slim m/crystal chip 1 x Boss DVD/MP3 afspiller bygget ind i hanskerum 1 IPOD Touch 16GB i armlæn

- K1 serie Wide Body Kit. - Carbon kølerhjelm, carbon forhøjet insugnings skoop, carbon øjneskygge over forlygterne, carbon fiber bag læbe og carbon hækvinge. - AP Racing F1 Carbon spejle. - KW LDS Lambo døre. - Bagskørt, sideskørt, forskærme og baglygter er spartlet sammen. - Lygterne fra den nye passat er blevet spartlet ind i karossen på bilen. - Antennen i taget er blevet fjernet. - Bagvinduesviskeren er blevet fjernet. - På hele bagklappen er der blvet lagt glas på og spartlet op, for at flytte nummerpladen. - Benzin dækslet er blevet flyttet 150 mm tættere mod døren, for og kunne sætte et sparco universal dæksel i. - Hele afdækningen i motorrummet er blevet malet i samme farve som bilen. - Støbt nyt hul til nummer pladen i glasfiber, i det nye bagskørt. 4 dioder fungere som nummerplade lys. - Xenon i nærlyset og tågelyset. - Den orange farve er malet med en kraftig glimmer effekt. Den skifter til en mere gullig farve når solen står på og helt kold orange om natten.

Komplet bodykit fra NeoDesign Forskærme udbygget 3cm Bagskærme udbygget 4cm Kofangerne udbygget så de følger skærmene Sideskørterne bygget længere og spartlet ind i karrossen Badboy og front grill bygget samme Original RS hækspoiler Foreste blinklys fjernet, og forskærme bygget længere Org. Xenon forlygter skilt og malet matsort, der er bygget 35 ultrawhite dioder i samt 43 gule dioder til blink Sideblink fjernet Dørlister fjernet Tag antenne fjernet Dørhåndtag på alle døre fjernet 25kg dør åbner installeret Håndtag, lås og liste på bagklappen fjernet Nummerplade indsats bygget mindre i højden, og ny form i siderne Nr.Pladelys lavet om til 5 stk dioder Viper alarm med GSM / SAT modul Poleret aludele i motorrum ( servo olie, kølervæske, sprinkler væske & battericover) Stabilisator i poleret alu

- Isotta rat og pedaler. - Komplet sort læder kabine. - ALT plastik i hele bilen er malet iPod hvid. ALT plastik er sprøjtet med en meget speciel flexibel fyller og derefter slebet helt spejl blankt for og få en glasfiber effekt. - Hele anlægget er spartlet ind i bagagerummet. Først bygget op i glas fiber og derefter spartlet. - Dørsiderne er blevet fyldt ud med glasfiber og spartel så der iker er nogle huller tilbage i dørsiderne - de sammen med beklædningen ved bagsæderne. - Plasma urskiver. - Carbon omkring urskirverne og carbon gearknop. - Blå dioder i alle knapper og instrumentering.

Sports sæder med del læder Sportslædderrat fra Octavia2 RS, Læder gearknop Pedaler i rustfrit stål r32 afdækning i dørene Bagagerummet beklædt med kunstlæder

Lakering: Org. Skoda sort, med Stardox Crystal Pearl lak Airbrush på siden af bilen, samt lidt i forlygterne Barnestol med IsoFix beslag

Stor tak til Jens fra Bilxperten Odense Nord for hjælpen med og skaffe alle de fede dele. Tak til alle jer hjemme i vænget. I ved hvem i er :-) Speciel stor tak til Mikkel for hjælpen med projektet. Tak til Christian for igen og sprøjte bilen. Blev nr. 5 til Danmarks flotteste bil 2008. Blev nr. 2 til DM i SHOWBILER 2008. Blev nr. 3 til Mege-meet træf 2008 i Odense ved bilxperten Odense Nord. Kom i Top 10 i "Best in Show" ved Valläkra Treffen 2008

Bilen fik bl.a følgende placeringer i 2007 5. plads ved DCA 2007 8. plads ved DFB 2007 1. plads ved CPH flotteste bil 2007 2. plads ved Publikum farvoriten Leman festen 2007 1. plads ved Schaffenlunde 2007 (DE) 2. plads ved Tuning Cars 2007 (CZ) (Octavia klasse) 3. plads ved Tuning Cars 2007 (CZ) (ICE klassen) 12. plads ved DFB 2008 (DK) 1. plads ved DM i Show biler 2008 1. plads i Skoda klassen ved Vällakra Traf (SE) 2009 I Vmax nr.110 i TV2 week-end vejret d.25.april 2008 Med i Joey Moe's & Jonsons Video - Vinderholdet Bilen er bygget af Simon fra SGKT.dk Stor tak til Cartrends.dk, BD-audio.dk , HIFI-Speed.dk, Bilxperten-Køge, LBN-Carstyling & psychopaint.dk Julian, Jesper H, Bjørn, Nugiz, Morten og alle de andre der har hjulpet til med at få bilen klar Tak til Martin fra VMAX for de fede billeder og en hyg'lig dag Bilen er desvære gået tabt :-(