Chevrolet Bel Air 4 dør
tjaa der er jo ikke så meget at sige... Kig og stem!Chevrolet Stylemaster Sports Coupé
Hmmm... Ja hellere et ryk i bananen end ti bananer i ryggen! :-)
{{currentPhoto.text}}
<
{{currentPhoto.text}}
<
Du skal være logget ind for at stemme. Log ind
Årgang:
1960
Årgang:
1948
Motor:
født med en række 6´r
Motor:
261cui (ca. 4,3 liter) Blue Flame fra en 56´er Chevy Bel-Air monteret. Motoren er den som var mest eftertragtet når man tunede på disse biler i start 50´erne.
Monteret med Offenhauser dual indsug og 2stks Rochester karburatorer. Fenton headers til dobbelt afgang og udstødning i 2,5" rustrift stål. Direkte udblæsning pånær to stks cherrybomb mufflers. Derudover har den en Mallory elektronisk tændning, og custommade oliefilter!
3stk manuel rat gear. (Næste plan er en automatgearkasse)
(Original 216cui Række sekser ca 3.8 L med 3 stk ratgear.
Har været adskilt og samlet igen med nye stempler og div., står hjemme i garagen)
Hestekræfter:
Hestekræfter:
Ca. 190hk (90hk standard/140 standard på den nye motor)
4.11-1 gearing, så den accelererer hurtigt men tager ikke så meget i toppen. Tophastigheden er fra fabrikken (med 90hk motor) opgivet til 160km/t, har selv haft bilen derop af. Ved ikke top med den nye motor.
Fælge:
Standard, men der er planer om at sætte Smoothies på
Fælge:
16x6" original, sorte med chrom halvmåne hjulkapsel. 6 boltet (6x5,5")
Dæk:
Whitewall
Dæk:
Firestone Whitewalls Diagonal 6.00x16 "Gum Dipped". De er på trods af køreegenskaberne en stor del af charmen ved at køre en gammel amerikanerbil, og er slet ikke så ringe at køre på som mange tror!
Undervogn:
Standard, men skal skrabe røven mod asfalten når den bliver færdig om et par år... eller 60
Undervogn:
Sænket 100mm for og bag, bladfjedre bag og fjedre foran, 116" hjulafstand, kommer snart en tand længere ned.
Bilstereo:
Bilstereo:
Original rørradio med enkelt højtaler.
Styling:
rust
Styling:
Pin-up (fra 1940´erne) på handskerummet.
Pinstriping på front og over baglygterne.
Interiør:
Interiør:
Helsofa for og bag, lysblå stof. Mørkeblå himmel. Brunt instrumentbord med forhandler klistermærke. (J.V.Baldwin Los Angeles Motor Store) Lige nu med hvide tæpper som overdækning. En ny hvid tuck'n'roll kabine er på vej!
Bilen er købt med cigarettænder som ekstraudstyr og uden ur i instrumentbrættet. Dette er dog på lager og afventer restaurering.
Ekstra tilbehør:
flot flot rust
Ekstra tilbehør:
Varme under sæderne.
Rød Falckkasse (model 1936) fra 1953, med indhold.
2L Pulverslukker
5L ægte 98oktan super benzin i rød metal "NeverStop" reservedunk.
Taxi skilt fra 1940´erne, dette er dog ikke sat til.
Ur, 2-delt rat med "horn-ring", solskygge i passagerside, cigarettænder, læder på armlæn, -Alle disse ting er ikke på udstyrslisten for en Stylemaster, men for Fleetlinen.
Bemærkninger:
Mangler dele... så skriv endelig hvis du kender nogle som har dele til sådan en slæde... :)
Bemærkninger:
Der er i 1948 produceret 171,593 stk af denne model (Både Coupe og sedan), i alt fra 1942-48 (med pause i krigsårene 43-45) er der produceret 618,383 stk. Er ifølge motorkontoret den eneste 1948 Coupe der er indregistreret her i landet!
Bilen er importeret fra Los Angeles i 1994, hvorefter den er blevet lettere renoveret og lakeret. Farven er en tidlig Amazon lak men ligger meget tæt op ad Chevrolets farvekode. Originalt har bilen dog været metallicmaroon.