[Jalopies] Mikael H

Klaus L

1948

1954

261cui (ca. 4,3 liter) Blue Flame fra en 56´er Chevy Bel-Air monteret. Motoren er den som var mest eftertragtet når man tunede på disse biler i start 50´erne. Monteret med Offenhauser dual indsug og 2stks Rochester karburatorer. Fenton headers til dobbelt afgang og udstødning i 2,5" rustrift stål. Direkte udblæsning pånær to stks cherrybomb mufflers. Derudover har den en Mallory elektronisk tændning, og custommade oliefilter! 3stk manuel rat gear. (Næste plan er en automatgearkasse) (Original 216cui Række sekser ca 3.8 L med 3 stk ratgear. Har været adskilt og samlet igen med nye stempler og div., står hjemme i garagen)

1200 med replika Okrasa kit fra wolfburgwest

Ca. 190hk (90hk standard/140 standard på den nye motor) 4.11-1 gearing, så den accelererer hurtigt men tager ikke så meget i toppen. Tophastigheden er fra fabrikken (med 90hk motor) opgivet til 160km/t, har selv haft bilen derop af. Ved ikke top med den nye motor.

ca. 30 stk.

16x6" original, sorte med chrom halvmåne hjulkapsel. 6 boltet (6x5,5")

15" Porche 356

Firestone Whitewalls Diagonal 6.00x16 "Gum Dipped". De er på trods af køreegenskaberne en stor del af charmen ved at køre en gammel amerikanerbil, og er slet ikke så ringe at køre på som mange tror!

165 .. med hvide kanter

Sænket 100mm for og bag, bladfjedre bag og fjedre foran, 116" hjulafstand, kommer snart en tand længere ned.

sænket en smule

Original rørradio med enkelt højtaler.

60er mono radio + en enkelt højtaler

Pin-up (fra 1940´erne) på handskerummet. Pinstriping på front og over baglygterne.

lidt krom hist og her..

Helsofa for og bag, lysblå stof. Mørkeblå himmel. Brunt instrumentbord med forhandler klistermærke. (J.V.Baldwin Los Angeles Motor Store) Lige nu med hvide tæpper som overdækning. En ny hvid tuck'n'roll kabine er på vej! Bilen er købt med cigarettænder som ekstraudstyr og uden ur i instrumentbrættet. Dette er dog på lager og afventer restaurering.

special syet måtter, samt motometer instrumenter.

Varme under sæderne. Rød Falckkasse (model 1936) fra 1953, med indhold. 2L Pulverslukker 5L ægte 98oktan super benzin i rød metal "NeverStop" reservedunk. Taxi skilt fra 1940´erne, dette er dog ikke sat til. Ur, 2-delt rat med "horn-ring", solskygge i passagerside, cigarettænder, læder på armlæn, -Alle disse ting er ikke på udstyrslisten for en Stylemaster, men for Fleetlinen.

Langt foldetag..

Der er i 1948 produceret 171,593 stk af denne model (Både Coupe og sedan), i alt fra 1942-48 (med pause i krigsårene 43-45) er der produceret 618,383 stk. Er ifølge motorkontoret den eneste 1948 Coupe der er indregistreret her i landet! Bilen er importeret fra Los Angeles i 1994, hvorefter den er blevet lettere renoveret og lakeret. Farven er en tidlig Amazon lak men ligger meget tæt op ad Chevrolets farvekode. Originalt har bilen dog været metallicmaroon.

Den har originale hjertebaglygter, baklys, krom gæller bagpå, enkelt udstødning.. Bilen har de rigtige historiske nummerplader. Til sæson 2015 er der monteret ny motor - Rigtig fin 30hk industri motor som næsten ikke har kørt - Der på er monteret et Wolfburgwest Okrasa kit. Solgt april 2016