Mini Cooper
Kr. 22.000
670 visninger
|
Oprettet:
Billån 22.000 kr.
{{currentPhoto.text}}
<
Mini
Biler
2050422
22000
Mikkel F
Årgang:
1991
Hestekræfter:
63
Brændstoftype:
Benzin
Biltype:
Coupe
Farve:
Blå
Kilometer:
89.783
Nummerpladeopslag - tjek gæld og KM-info
// Update: Mini'en er solgt.
Mini Cooper Projekt
Morris Mascot Mini Cooper
1991
A+ motor 1273ccm m/SU HIF44 karburator
63hk
Historik:
Kort tid inden planlagt syn i 2013, opførte Mini'en sig fra tid til anden mærkeligt ved igangsætning. Jeg troede det var koblingen og fik denne tjekket af en mekaniker som meldte tilbage at koblingsplade m.m. så ud til at være i fin stand. Men da vi fik åbnet op viste det sig at en bolt var knækket, hvilket havde løsnet svinghjulet, så krumtappen havde fået nogle tæsk (Hak og ridser). Komplet Verto kobling og svinghjul er fortsat i fin og brugbar stand, men selve krumtappen skal enten repareres på en måde som jeg ikke kender til, eller skiftes.
Kort forinden problemet med krumtappen viste sig, fik vi lavet det rust der var i bunden (Mindre område forrest i passager siden, før højre forskærm), så når krumtappen bliver skiftet, bør den kunne synes med det samme.
Komplette reservedele til skift af krumtap kan købes hos Minispares.com for 2900DKK Hvis man vil udskifte/opgradere svinghjulet kan nyt svinghjul købes for ca. 1500DKK.
Projekt udskudt af flere omgange de sidste to vintre, så Mini'en mangler en ejer der har tid til at skifte krumtap og bruge et par weekender på små-rust, polering, vask med mere.
Den sælges fordi vi i juni flytter til Malaga, uden planer om at vende hjem de næste par år. Minien har stået i garage gennem hele opmagasineringsperioden og gør det fortsat.
Facts om bilen:
Mini'en er en original cooper med en masse lækkert udstyr.
Brede skærme, Masser af kromdetaljer, Hvidt tag, Klare lygter og blink, Sportsudstødning med gennemgående rør og dobbelt afgangsrør. (Std. udstødning med katalysator medfølger)
Bilen er malet i farven Tahiti Blue.
7x13" P&L Deep Dish Minilight alufælge med Yokohama 175/50/13 der er som nye.
12" Minilite med gode helårsdæk medfølger også. (Se billede)
Rigtig fint mindre anlæg (Alpine headunit med cd, USB og Ipod/Iphone tilslutning, JBL 6x9 højttalere der spiller fremragende og kraftig forstærker i bagagerummet)
Tonede ruder i bag
Monza benzindæksel som på de gamle racere
Soltag
Indvendigt:
Nøddetræ interiør
Mini Cooper gulvmåtter
Komplette kromhåndtag på døre
Momo Sportsrat (Originalt std. vinyl rat medfølger)
Sæder er justerbare i længden (Jeg er selv 1.88 og sidder perfekt)
Fejl:
Rust i højre forskærm, se billede (Enten en ordentlig omgang rust-rep eller en ny forskræm fra Minispares.com)
Mindre rusthul i taget, se billede
Krumtap
Udstyr og reservedele der medfølger:
Alu gearknop
Nye bremseskiver og EBC Ultimax Klodser
Tågelygter - Rallylygter fra WIPAC
20W50 Classic Car olie 5L
Engine Flush til olieskift
Nyt Oliefilter
Koblings or bremsevæske
Nye tændrør
Ventildækselpakning
KN filter
Lucas Tændingsfordeler og rotor
Ratsænknings kit
m.m.
Fantastisk lille vogn som bare skal ud og køre igen.
Det skal nævnes at Mini'en kørte perfekt i motor og gear før problemerne opstod.
Samtidig er det naturligvis ikke en ny bil, og jeg har intet at skjule, men hvis du er klar på et mindre projekt med en Mini der kan blive hamrende flot igen, så kom med et bud.
Der er betalt dansk afgift, bilen er importeret i 2007 og seneste registreringsnr. var HF44092. Se www.nummerplade.net for sysnshistorik. Mini'en skal hentes på trailer.
Spørgsmål er velkomne.
// Update: Mini'en er solgt.
Mini Cooper Projekt
Morris Mascot Mini Cooper
1991
A+ motor 1273ccm m/SU HIF44 karburator
63hk
Historik:
Kort tid inden planlagt syn i 2013, opførte Mini'en sig fra tid til anden mærkeligt ved igangsætning. Jeg troede det var koblingen og fik denne tjekket af en mekaniker som meldte tilbage at koblingsplade m.m. så ud til at være i fin stand. Men da vi fik åbnet op viste det sig at en bolt var knækket, hvilket havde løsnet svinghjulet, så krumtappen havde fået nogle tæsk (Hak og ridser). Komplet Verto kobling og svinghjul er fortsat i fin og brugbar stand, men selve krumtappen skal enten repareres på en måde som jeg ikke kender til, eller skiftes.
Kort forinden problemet med krumtappen viste sig, fik vi lavet det rust der var i bunden (Mindre område forrest i passager siden, før højre forskærm), så når krumtappen bliver skiftet, bør den kunne synes med det samme.
Komplette reservedele til skift af krumtap kan købes hos Minispares.com for 2900DKK Hvis man vil udskifte/opgradere svinghjulet kan nyt svinghjul købes for ca. 1500DKK.
Projekt udskudt af flere omgange de sidste to vintre, så Mini'en mangler en ejer der har tid til at skifte krumtap og bruge et par weekender på små-rust, polering, vask med mere.
Den sælges fordi vi i juni flytter til Malaga, uden planer om at vende hjem de næste par år. Minien har stået i garage gennem hele opmagasineringsperioden og gør det fortsat.
Facts om bilen:
Mini'en er en original cooper med en masse lækkert udstyr.
Brede skærme, Masser af kromdetaljer, Hvidt tag, Klare lygter og blink, Sportsudstødning med gennemgående rør og dobbelt afgangsrør. (Std. udstødning med katalysator medfølger)
Bilen er malet i farven Tahiti Blue.
7x13" P&L Deep Dish Minilight alufælge med Yokohama 175/50/13 der er som nye.
12" Minilite med gode helårsdæk medfølger også. (Se billede)
Rigtig fint mindre anlæg (Alpine headunit med cd, USB og Ipod/Iphone tilslutning, JBL 6x9 højttalere der spiller fremragende og kraftig forstærker i bagagerummet)
Tonede ruder i bag
Monza benzindæksel som på de gamle racere
Soltag
Indvendigt:
Nøddetræ interiør
Mini Cooper gulvmåtter
Komplette kromhåndtag på døre
Momo Sportsrat (Originalt std. vinyl rat medfølger)
Sæder er justerbare i længden (Jeg er selv 1.88 og sidder perfekt)
Fejl:
Rust i højre forskærm, se billede (Enten en ordentlig omgang rust-rep eller en ny forskræm fra Minispares.com)
Mindre rusthul i taget, se billede
Krumtap
Udstyr og reservedele der medfølger:
Alu gearknop
Nye bremseskiver og EBC Ultimax Klodser
Tågelygter - Rallylygter fra WIPAC
20W50 Classic Car olie 5L
Engine Flush til olieskift
Nyt Oliefilter
Koblings or bremsevæske
Nye tændrør
Ventildækselpakning
KN filter
Lucas Tændingsfordeler og rotor
Ratsænknings kit
m.m.
Fantastisk lille vogn som bare skal ud og køre igen.
Det skal nævnes at Mini'en kørte perfekt i motor og gear før problemerne opstod.
Samtidig er det naturligvis ikke en ny bil, og jeg har intet at skjule, men hvis du er klar på et mindre projekt med en Mini der kan blive hamrende flot igen, så kom med et bud.
Der er betalt dansk afgift, bilen er importeret i 2007 og seneste registreringsnr. var HF44092. Se www.nummerplade.net for sysnshistorik. Mini'en skal hentes på trailer.
Spørgsmål er velkomne.
// Update: Mini'en er solgt.
Spar penge på din forsikring