Volvo PV 544
Fiat 127 "Anton"
May the best car win :-)
{{currentPhoto.text}}
<
{{currentPhoto.text}}
<
Du skal være logget ind for at stemme. Log ind
Årgang:
1962
Årgang:
1973
Motor:
B18.
4 cylinder række.
1800 ccm.
Motor:
100 GL 000
R4 903cc 8V
4 gear
Hestekræfter:
75 HK. ved 4700 omdr.
145 NM ved 2300 omdr.
4 gear frem, 1 bag.
Hestekræfter:
47Hk
Topfart 140km/t
Fælge:
4.5" stålfælge med kapsler.
15-5-14. Så er der kommet 5,5" stålfælge på Volvo,en.
Fælge:
Originale 4x13 stålfælge med krom kapsel
Dæk:
165/80 x 15 stål radialdæk.
15-5-14. Hankook, 195/65 x 15
Hvide dæk sider.
Centerkapsler med logo.
Møtrik hætter i crome.
Dæk:
Michelin 135/80 R13 70T
Undervogn:
Spiralfjedre x 4.
Støddæmpere x 4.
Stiv bagaksel.
4 x Tromlebremser.
Undervogn:
Foran: McPherson m. fjederben
Bagved: Bladfjeder
Bilstereo:
Mono AM/FM Sharp radio med 5 faste stationer
Bilstereo:
Intet men har planer om at ombygge en læder kuffert så der er lidt underholdning til de længere ture.
Styling:
Fælge.
Styling:
Ingen da det er synd at ødelægge en så flot og orginal bil.
Interiør:
Originale sæder med et kedeligt betræk på.
15-6-14.Så kom der mørkeblå velourtæpper i bunden.
17-09-14. Så kom der skålsæder i Volvoèn.
Interiør:
Helt som da bilen blev født i 1973
Ekstra tilbehør:
Radio.
Baglygte.
2 FDM emblemer.
Ekstra tilbehør:
Udover den er blevet undervogns behandlet i 1977 inden den blev henstillet i 30 år. Er der ikke tilføjet noget ekstra siden den forlod fabrikken i 1973.
Bemærkninger:
En rigtig fin og sjov gammel bil. Skal renoveres løbende, med nye sæder og tæpper mv., sidenhen skal den have en ny lakering.
18-6-14 Så er der repareret et rusthul i vangen, så jeg kørte til syn, GODKENDT, men desværre lyste den ene baglygte ikke(ir), er ordnet...8år til næste syn.
25-9-2015, Så er motoren renoveret med nye bøsninger-lejer-knast-kobling-MV. Går SÅ godt.
Bemærkninger:
Kaldes Anton opkaldt efter den første ejer. Er nemlig så heldig at den oprindelige reg. attest fulgte med.
Der er aldrig svejst i bilen.
Bilen er første gang indregistreret 8/2 1973 og slogt hos Peter Christensen Fiat i Vojens.
I 24/3 1977 er bilen afmeldt da den højstsandsynlig er taget i bytte for en anden bil. Det er hos Fiat-Centeret Kolding (Jens Sørensen Kolding). Her stården så frem til 2007 Hvor den bliver købt og af en mand fra Roskilde. Fra 2007 og til 2014 står den i et udstillings vindue centralt i Roskilde og køre kun få korte ture på prøve plader.
19/10 2014 køber og henter jeg bilen. Bilen Får den helt store tur kosmetisk så den kommer til at stå flot og kan holde længere. Mekanisk fejler bilen intet og er inden køb nysynet.
Sorte historiske plader er bestilt så blien kan blive klar til foråret 2015. Så 2015 bliver første gang siden 1977 bilen kommer rigtig ud at køre med plader.
Når bilen er færdig i det lokale Bilplejecenter er det planen der skal tagen nye prof. billeder og derefter ryger den i vinterhi.