Patrick

Daniel H

1996

1998

• Japanske Spec • 2.0 DOHC GST • 4G63T • 2.5" ProRacer Rustfri udstødning fra kat. • HKS SSQV v3 BlowOff • Benzin • 5 trins gearkasse • Original Intercooler

1.9 TDI Motorkode: AGR 1896 cm3 4 cylindre 8 ventiler Boring: 79,5 Slaglængde: 95,5 5 trins gearkasse

• 230 HK • 330 NM

90 HK 210 NM 66 KW

----Sommer---- • Tomason TN1 8.5 x 19'' ----Vinter---- • Ingen da denne ikke kører vinter

Sommer: BBS LM 8,5x19* ET35 (Gunmetal/Poleret) Vinter: Stålfælge.

• Rotalla F105 • 235/25 R19

Sommer: Michelin Pilot Super Sport 225/35-19 Vinter: Michelin Alpin 195/65-15

• Super Sport XYZ Gevindundervogn • 30 forskellige hårdhedsinstillinger • Synet og godkendt med Tüv godkendelse

Sænket 30/30 Mad fjedre 30/30 Overvejer gevind, så den kan komme helt ned.

• Skal lige have tjekket hvad det er for nogle højtalere • Pioneer Headunit

Headunit: Pioneer X7500BT Flip-up HU. Højttalere: Renegade RX52 5.25" Højttalere Renegade RX62 6.5" Højttalere Alpine SPG--69C2 6x9" 2 vejs. Forstærkere: Renegade AMP1100S MkIII 4-kanals forstærker Alpine MRV-F300 4-kanals forstærker Subwoofer: JBL GTO1214BR 12" Subwoofer Spiller ekstremt godt.

• Forkofanger fra facelift model + små justeringer på den • Bagkofanger fra facelift model • Antenne i bagskærm fjernet • Angel-Eyes forlygter • Farvekombinationen imellem rød og sort • Læderkabinen som er skræddersyet i rød og grå • Bilen i sig selv selvfølgelig!

Indfarvede kofangere, og lister. BBS LM Alufælge Sænket Sparco antenne Klare sideblink Sports indstigningslister Led nummerpladelys Vindafvisere

• Sæder ombetrukket i rød og grå læder samt røde syninger • Dørsider ombetrukket i rød og grå læder samt røde syninger • Gearstang ombetrukket i rød og grå læder samt røde syninger • Rat ombetrukket i sort læder med røde syninger • Armlæn ombetrukket i rød og grå læder med røde syninger • Kabinen har kostet 25.000Kr at lave (Kilde: Manden som byggede den)

Lædersæder med elektronisk justerbar ryg. Højdejusterbar forsæder Armlæn Nye bundmåtter Led pære i kabinen

Fartpilot El-ruder El-sidespejle El-bagrude Servostyring Komfortudstyr Centrallås Vinterhjul

• Har købt bilen d. 09/05-15 • Aldrig kørt vinter • Importeret fra Japan i år 2009 Med import og ombygning af første danske ejer, endte bilen med at koste samlet ca. 250.000kr. (Kilde: Mandens Bilgalleri) Bilen blev hel lakeret i December 2011, og i forbindelse med det, blev bunden også malet. Spinder og trækker som en mis, ligger dejligt på vejen, samt ser utrolig lækker ud! Den skiller sig utrolig meget ud i gadebilledet, og tiltrækker masser af opmærksomhed fra store som små, gamle som unge. Selvom den er venstre styret, er det en bil solgt oprindeligt til det japanske marked. Dette bekræftes ydeligere af et 11 cifret stelnummer, samt en begrænsning på 180 km/t. Efter sigende skulle den japanske model, være udstyret med bland andet større turbo, større bremser samt LSD spær osv. Hvis nogle har mere info omkring denne model, eller specifikke bil vil jeg meget gerne høre fra jer!

Har efterhånden snart haft bilen i 2 år. Bilen er velholdt, og køre bare som en drøm.