Turbofejl = Motor går amok!!

$Supra TT $ Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 80 Følgere: 86 Biler: 11 Emner: 263 Svar: 2.470

22. jun 2012 Mange Bmw'er gør det der. Det er surt koster en motor

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

5. apr 2012 Synes godt om dette! ( pil op )

_Ham i den gule trøje _ Tilmeldt:
dec 2002
Følger: 10 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 141 Svar: 505

5. apr 2012 Lige nøjagtig dette oplevede jeg engang på Teknins Skole Slagelse.. da jeg var i lære som mekker...

Det sygt og der er intet at stille op =(
Det var os sådan en Diesel-hakker som stod i en motorstand..
Vi måtte mase en jakke ind i indsugningen som den åd....
og så dødede den os

hehe

R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

25. feb 2012 De gamle Passat 1,6 diesel fra 80´erne var meget berømte for at lave det nummer der og det havde det med at komme snigende bedst som man trillede med 100 på motorvejen. Min gamle mester havde en der gjorde det på motorvejen og da han rundede 170km/t syntes hans kone alligevel det gik alt for stærkt. Så han slap speederen og først der opdagede han at den bare blev ved med at tage fart

Så der var ikke andet at gøre end at sætte i frigear og lade den rende ud. Heldigvis ifølge ham var motoren død før han nåede at holde helt stille (da den først fik frigear

Bmw <3 Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 86 Følgere: 73 Biler: 3 Emner: 39 Svar: 148

16. feb 2012 nice!! det røg der koster ikke dæk

!!

Jacob - Gruppe-Admin Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 11 Emner: 44 Svar: 401

11. dec 2011 Har prøvet det samme på min gamle transporter... Den røg i 5. gear og slap så koblingen, så gik den ud...

Christoffer A Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 26 Følgere: 25 Biler: 2 Emner: 26 Svar: 84

29. nov 2011 Ja men på de moderne diesel biler bliver de lavet så den cutter helt af når du drejer tændingsnøglen.
Så lidt mere opdateret er de blevet

Mads K . Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 59 Følgere: 59 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 2

2. aug 2011 den lidt ældre model suzuki swift gør det også

Brillefjæs Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 91 Følgere: 87 Biler: 15 Emner: 36 Svar: 127

17. jul 2011 ford transit gør det tit

Hans K J Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 51 Følgere: 45 Biler: 5 Emner: 80 Svar: 2.325

16. jul 2011 Fedt lige at se, har nok hørt lidt historier på værkstedet..

Men at bremse den der er vidst lidt meget for sent

Ville dog godt ha' set den dø' helt...

thank you come again ! Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 49 Følgere: 44 Biler: 8 Emner: 47 Svar: 106

10. feb 2011 samme skete for min caddy 1.6 d med monteret turbo men heldigvis skete det på motorstien så det var bare i det højeste gear og så bremse

Christian B Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 117

31. jan 2011 Tobias B

Det gør den ret sikkert hvis der bare er lidt riv i den....

Tobias B Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 57 Følgere: 58 Biler: 4 Emner: 23 Svar: 103

30. jan 2011 Julian, så er det bar trist hvis den æder koblingen, ikk ?

Kasper M Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 179 Følgere: 173 Biler: 7 Emner: 17 Svar: 32

8. jan 2011 Har min Pajero også gjort, det røv nederen, men det er bare at smide den i gear, og bremse, så stopper den som regel.

Mp Motor/teknik p Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 62 Følgere: 60 Biler: 7 Emner: 40 Svar: 64

7. jan 2011 jeg har haft en 500 hp lastbil der gjord den. bare i 8 gear og træd på bremsen og slip koblingen.

når en lastbil går det gir den jo osse rigtig mange heste.

Christian WA Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 6 Emner: 82 Svar: 887

7. jan 2011 Det skete faktisk for mig med min gamle diesel hakker..

I god tro smed jeg den jo bare i femte og klodsede bremse, skete i et lyskryds, og slap koblingen, ALT hvad der hed transmission, tand rem, kardan aksel, differentiale blev knust til atomer, har aldrig oplevet noget ligende

julian p Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 16 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 95 Svar: 361

6. dec 2010 havde en bil på værkstedet i dag der gjorde det. bare i 4 gear med den træd på bremsen og slip koblingen. så dør den med det samme

Christian B Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 117

16. nov 2010 kristoffer K

Handler bare om at spænnde rigtigt godt i håndledet fra starten af.....

kristoffer K Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 18

13. nov 2010 bare sæt hånden for indsugningen ;D haha det kilder lidt i starten .

Torben P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 54 Følgere: 53 Biler: 1 Emner: 9 Svar: 177

4. nov 2010 Sean - Nico. Det hjælper sku ikk rigtig, det er motorolien den æder

Torben P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 54 Følgere: 53 Biler: 1 Emner: 9 Svar: 177

4. nov 2010 Sean - Nico. Det hjælper sku ikk rigtig, det er motorolien den æder

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

29. okt 2010 - Nej.. for det er ikke diesel den brænder af.. det er motorolien!

Martin Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2007
Følgere: 17 Biler: 21 Svar: 1.062

28. okt 2010 Det er da bare at ligge sig ned under bilen og klippe brændstofforsyningen over

Hvis man altså tør!

JOJO. Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 32 Følgere: 18 Biler: 7 Emner: 914 Svar: 1.354

19. aug 2010 ser ikke så sundt ud

Daniel H Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 13 Svar: 33

3. aug 2010 noget lignende har min chef en gang prøvet på en gammel mercedes, men han kunne komme til og klemme en slange sammen så han kvalte den, men sygt er det når de laver det der nummer.

Christian B Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 117

1. aug 2010 Ja det er det stadig tildels... men ikke så opslidene som det var for 10 år siden... det bliver jo desvære mere og mere el komponenter....

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

28. jul 2010 Christian, det er ved at være nogle år siden, men ja det stammer derfra

hvordan er det egentlig at være lastvognsmekker? Er det tungt og hårdt eller?

Christian B Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 117

28. jul 2010 Lastvognsmekaniker.... er lærling med 4 måneder tilbage... lækkert...

Det med Cetantal er nemlig også typisk teknisk-skole viden... hehe....

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

27. jul 2010 Christian, ja... dig?

Christian B Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 117

27. jul 2010 ..........T

Mekaniker...?

B.S A Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 32 Følgere: 29 Biler: 2 Svar: 1

26. jul 2010 motoren yder ikke mere... læs de tidligere indlæg..

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

26. jul 2010 Christan, ja præcis. Cetantallet angiver brændvilligheden. Det er bare en gammel huskeregl i mit hoved at det er omvendt af oktan, hvilket det reelt set også er. Jo højere cetantal jo lavere brændvillighed. Og oktantallet skal så være højere for at give højere antændelsesvillighed/eksplosionshastighed

Guld Smeden....!!!! . Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 53 Følgere: 51 Biler: 8 Emner: 15 Svar: 28

26. jul 2010 .

Christian B Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 117

26. jul 2010 ..........T

Du hentyder til centantallet... ikk...? hvilket er brændvilligheden i diesel....

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

26. jul 2010 Christian, det er bestemt ikke for børn.

Til en lille forklaring kan jeg komme med at Olie ikke indeholder Cetan hvilket er tændingsforsinkende på en dieselbil. Ergo vil det selvantænde og er ikke bare til at slå ihjel. Centan virker omvendt af oktan

Christian B Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 117

26. jul 2010 ..........T

Ja der sker sku ting og sager når helvede tager ved sådan en oliebrænder.... men jeg vil da også mene at turbo`en skule virke fint.... ellers skulle den jo have sat sig i akslen og det ser det jo heller ikke ud til med al den røg....

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

26. jul 2010 Polo Doktoren - ud fra at motoren stadigvæk laver udstødningsgas til at trække turboen... Det er logik for burhøns. Oven i det så virker den fint har skam prøvet at køre i en transit der gjorde det der på motorvej og den trak sgu ret voldsomt før vi fik den ind til siden.

..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

25. jul 2010 ...T:

Og hvorfra kommer den konklussion?

Jesper H Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 3 Svar: 9

25. jul 2010 Game over Landrover.. hehe

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

21. jul 2010 ..::Polo doktoren::.. .
Turboen virker sgu da fint!?

morpheus . Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 100 Følgere: 97 Biler: 10 Emner: 75 Svar: 1.747

21. jul 2010 vil sige vores gamle værksteds vogn gjorde det også og da den gjorde det selv komprimerede den motor olien og fandne tog ved den meget sjovt når den køre det er sku bare med og få skudt den afsted. men til sidst kunne koblignen ikke holde også fik den samme tur..

på vores bil var det underkomprotion der gjorde den tog olie op gennem åndeslangen der virkede turboen fint.

..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

8. jul 2010 Christian:

Den yder NADA selvsagt da turboen jo ingen virkning har.

Skal ikke sige om du haft et særtilfælde

Christian B Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 117

8. jul 2010 ..::Polo doktoren::.. .

Jeg ka love dig for den yder hk når det der sker....

Har prøvet det i en lastbil forresten.... ikke lige den fedeste oplevelse når det imens man køre....

..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

19. jun 2010 Det med at du tror den yder mere, passer ingen steder.

Den kan ikke lave en hujende fis på motorolie.

..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

30. maj 2010 Hvorfor i alverden var der ingen der hoppede ind og satte den i højt gear?? MM det selvf. er automatgear.

casper h Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 39 Følgere: 39 Biler: 5 Emner: 32 Svar: 42

23. apr 2010 nylle!

se her

http://www.youtube.com/watch?v=58SoI7YKr4o&feature=related

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

21. apr 2010 Jeps! urin er godt !

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

21. apr 2010 tis på den så stopper den helt sikkert!

Danni Boy Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 86 Følgere: 87 Biler: 12 Emner: 62 Svar: 162

21. apr 2010 haha, ja hvem vil så lige stikke snuden ind til motoren når den gør det der?? nok ingen... så en co2 slukker hjælper ok ikke her

Guld Smeden....!!!! . Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 53 Følgere: 51 Biler: 8 Emner: 15 Svar: 28

16. apr 2010 jeg har haft en golf en gang der har gjort det er bare i 4ern med den og så bremse den ned hehe

Morten M Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1

6. apr 2010 vand brænder heller ikk så godt...
Det er syndt at man ikk lige ser 10 sek mere..
Men hva fanden..

Den er jo kun lige kørt til nu...haha

Kong K Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 68 Følgere: 68 Biler: 6 Emner: 91 Svar: 257

4. apr 2010 nææ.. det kunne ikke ske på en tysker

David A Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 18 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 12 Svar: 39

2. apr 2010 Hvorfor ikke lige skyde en C02 slukker af ind i indsugningen.. det kunne da have kvalt den.. ingen ilt, ingen forbrænding..

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

2. apr 2010 Nylle... nårh ja, for det kan bare slet ikke ske på en tysker hehe.. Garrett har en special-kasse de sender turboer til tyskland fra.. som er ekstra gode.. hehe..

Kong K Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 68 Følgere: 68 Biler: 6 Emner: 91 Svar: 257

2. apr 2010 ja det er det der sker når man ikke køber en tysk bil

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

1. apr 2010 02power © jamen dejligt med en så klog mand som dig herinde... jeg har ikke behov for at uddybe min forklaring for det hjælper tydeligvis ikke. Lær du lidt matematik og motorviden. Så tager vi den igen senere.

p.s hvis du vil se hvorfor effekt og moment har en sammenhænge giver jeg gerne gratis lektion på mit rullefelt

Nicolaj *2,3* A Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 30 Følgere: 28 Biler: 3 Emner: 107 Svar: 994

1. apr 2010 Ja hvis bilen er i gear ville jeg nu bare klodse bremsen..

Jeg har set en stor lastbil der begyndte at køre på motorolien... der var sku heller intet at gøre

02power © Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 42 Følgere: 42 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 1.913

1. apr 2010 Ja, det er et fedt videoklip.
Har selv kørt en golf 1 hvor den begyndte at selvtænde ved ca. 140km/t. Det var fandeme noget af en overraskelse da man slap speederen og bilen fortsatte

Dér var løsnigen BREEEEMS ha ha..

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

1. apr 2010 02 power..

Det er vi også enige om, hvis det var mig der havde set netop denne bil himle, skulle den smides i 4 da det er direkte på højgearsakslen, så der burde det kunne holde.. måske.. hehe så vil det jo så vise sig om koblingen er stærk nok, men som jeg før har givet udtryk for så tvivler jeg stærkt på det. ...ikke destomindre : vildt ser det ud..

02power © Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 42 Følgere: 42 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 1.913

1. apr 2010 Carsten C:
Korrekt, ikke for at "BG spamme", men det er muligvis nemmere at styre bilen hvis man kvæler den i højt gear.

......T
Jeg kunne jeg da sagtens fortælle dig hvorfor effekten er større i 4 gear end i 1, men jeg tror desværre ikke du vil forstå det alligevel...

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

1. apr 2010 Gutter.. om det er et højt eller et lavt gear er altså ligemeget inde på svinghjulet!!! Koblingen står stille og er låst fast af gearkassen når man samtidig træder på bremsen! Det eneste der viser sig her er altså hvis koblingen holder til det så er det enten motor der stopper eller gearkasse der ryger..

Svinghjulet kører jo ligehurtigt rundt om den står i 1 el. 5 gear.. og når der kobles til en "låst" drivline er gearet altså ligemeget for motoren!

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

1. apr 2010 02power - Hvis det er så simpel matematik hvorfor er effekten i 1.gear så lavere end 2, 3, 4 og 5 gear? Hvis din simplematematik vidste at moment og effekt er proportionellen ville du jo vide at det er sludder du skriver

InstantHOOK V3.0 Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 49 Følgere: 58 Biler: 3 Emner: 46 Svar: 6.357

1. apr 2010 Du kan godt glemme at stoppe dem på en standart kobling..... Den dør lige med det samme... tror ikke på din standart kobling kan holde til det moment.. hvis du er heltdig kan du, men tror det er 1 ud af 10-15 stykker hvor du kan..

har selv været udsat for dette... og gjode det jeg først prøvede i 5 gear men det holde den sku ikke til

så letted luftfilker kassen og brugte min trøje til at stoppe i låget, så lukke rdu for luften og den går ud

Men nu skal man ikke bar bruge en lille klud, din ryger med igennem maskinen

det suger rimlig voldsomt :)))

02power © Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 42 Følgere: 42 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 1.913

1. apr 2010 .......T
Hvad snakker du om???
I 5 gear er momentet netop lavere ude på hjulet end i 1. gear.
Det er simpelt matematik

I 4 og nogle gange 5 gear har man dog en direkte "vej" igennem gearkassen, og derved har man en lidt større effekt. Det ses da man ofte måler en bil på rullefelt i det gear der går direkte på højgearakslen.

Bjørn k Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 71 Følgere: 69 Biler: 3 Emner: 41 Svar: 231

1. apr 2010 HEHE sådan en bette 4 bener motor der kan nemt kvæles ved at smiede den i 4 eller 5 gear og så smid koblningen mens man holder på bremserne. Har set en pstrol 3,3 td gøre det og den var nem at kvæle........................ Det er nok nærmer den som filmer som ikke har nosser nok til at gå ind i bilen og gøre det,,,,,....... hehehehe det er synd at en motor skal gå til på den måde..........

Global opvarming hehehehhe godt for miljøet:-) godt video klip

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

31. mar 2010 DJ-MJ T, det er så ikke helt rigtigt. Grunden til man reelt set bør smide den i et lavere gear end 4 og 5. gear er at man har kæmpe moment i netop disse gear hvilket gør udvekslingen mellem kobling og svinghjul er enorm og derfor vil man 99% af tiden opleve at den vil glide i koblingen. Der er også derfor man vil opleve biler som regl kan fedte ved motorvejskørsel nor koblingen er slidt, men ikke ved igangsætning eller acceleration i 2 og 3 gear.

02power © Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 42 Følgere: 42 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 1.913

31. mar 2010 Enig med DJ-MJ T

M A X I M U S Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 18 Følgere: 17 Biler: 6 Emner: 85 Svar: 640

31. mar 2010 steffen N du ved da ik hvad du snakker om...

det da klart nemmere at kvæle en motor v at sæt den i et højt gear.....

oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.411

31. mar 2010 Har prøvet det med en Zafira. Den røg bare i tredje og den fik den stoppet.

Kasper L Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 92 Følgere: 89 Biler: 20 Emner: 43 Svar: 104

31. mar 2010 Prøvede det samme i min Bmw 525tds den kørte lige på motorolie i 30 sek shit det var vildt den tog bare omdr som jeg aldrig har set en diesel bil gøre! omdr tæller gik bare helt i bund og kunne intet gøre:-( Ny motor desværre

B.S A Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 32 Følgere: 29 Biler: 2 Svar: 1

31. mar 2010 Mht. omdr. er jeg ikke sikker men har bare svært ved at tro den tager noget som helst nær 7000 eller derover.
Mht. om koblingen ville kunne holde eller ej så aner jeg det ikke..

Er til gengæld ikke i tvivl mht. om motoren ville yde mindre eller mere... Alt logik og motorlære taler efter min overbevisning imod..
Der skal ikke mange "HK" til for at få en motor op i de omdrejninger og mht. koblingen kan det sammenlignes lidt med folk der starte på sne med flere tusind omdrejninger. Hvilket ikke er = mange hk på svinghjulet.

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

31. mar 2010 Den C5 jeg har oplevet gøre det kørte ud af skalaen (som gik til 7000 rpm). Jeg tror nu ikke den får et hav af hk i og med forbrændinghastigheden på olie er så lav som den nu. Men det er hele kombinationen af mange omdrejninger, moment samt effekt der gør at koblingen i 9 ud af 10 tilfælde vil glide selv om man smækker den i gear og prøver at bremse den.

Da jeg oplevede det holdt den på værksted og var ved at få målt olietryk. Og der kvalte vi den med et vådt håndklæde og det virkede. Efterfølgende fik den ny turbo og ny oliepumpe og si

B.S A Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 32 Følgere: 29 Biler: 2 Svar: 1

31. mar 2010 Heldigvis for diverse skibsingeniører er antal omdr. ikke proportionel med ydelsen og slet ikke ved en så ukontrolleret forbrænding og ved brug af +50% motorolie. Umiddelbart tror jeg heller ikke motoren tager over 6500omdr...

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

31. mar 2010 B.S.A det er delvist rigtigt. For det at den rammer 1½ gang højere omdrejninger end normalt gør at effekten er højere. Men skid nu hul i det.

B.S A Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 32 Følgere: 29 Biler: 2 Svar: 1

31. mar 2010 Ganske vidst er sceneriet besværligt at kvæle men motoren yder altså ikke pludselig hverken 900, 800, 700, 600, 500 eller 400hk.. Tvært imod. Temperaturen er bare blevet så høj så forbrændingen er blevet ukontrollerbar. Givetvis forbrænder den mere motorolie end dieselolie og den fungere ca. på samme måde som NOS, bare den stik modsatte vej = den nedre brændværdi falder voldsomt..

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

31. mar 2010 Steffan, normalt sidder der et indsugningshul i luftfilterkassen. ned med håndklædet og stop hullet. Tro mig det virker. Ingen ilt = ingen eksplossion og dermed ingen forbrænding... så vil den gå ud. Det er noget af det første man lærer når man arbejder med turbo diesel maskiner til dagligt.

Steffen N Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 347 Svar: 899

31. mar 2010 Hah, prøv i at gi maks gas i jeres bil, og smække den i 1,2,3,4 eller 5 gear, mens i træder på bremsen.
Hvordan kan i tro, at man kan kvæle en bil på den måde?
Eneste måde man har en chance på, er da hvis man køre i et lavt gear, og så trykker på bremsen. Køre man i et højt, er chancen for den glider større.

Der er sgu ikke så meget at gøre, i sådan en situation.
Og den med at stoppe noget i indsugningen?
Ville i seriøst begynde at stå og skrue div. spændebånds løse, for at få noget i indsugningen, hvis jeres bil stod og rød sådan der, med fuld skrald på?

laurits l Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 36 Følgere: 35 Biler: 4 Emner: 66 Svar: 208

30. mar 2010 prøvede noget ligende da min gamle grønne trold havde frosset gas kablet fast en morgen, det var fandme ikke ret sjovt, men 5 gear kunne kvæle den....

Mateusz S Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 1 Biler: 2 Emner: 45 Svar: 156

30. mar 2010 God Brænder

tom j Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 22 Følgere: 19 Biler: 8 Emner: 173 Svar: 893

30. mar 2010 hvad??

pieter d Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 64 Følgere: 61 Biler: 2 Emner: 28 Svar: 131

30. mar 2010 er kun at ta lofte så kvælder man motor

jonas s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 2

30. mar 2010 ses til brænder træff 2010

tom j Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 22 Følgere: 19 Biler: 8 Emner: 173 Svar: 893

30. mar 2010 har en kami. (som er mekaniker) der har prøvet det med en peugeot 306 td der havde kørt ca 70000km kører ud af lige vej, skal så dreje af og da han kobler ud tager den omdrejninger, han forsøger naturligvis straks at bremse/tvinge den ned i omdrejninger, men dette kan ikke lade sig gøre, den glider bare i koblingen......... her taler vi altså om en 90hk 2 år gammel bil der kun har kørt 70000 med en chauffør der ved hvad der skal gøres.... og stadig ender det med en smaderet motor... tror altså ikke der er så nemt at bremse sådan et diesel ned ....

..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

30. mar 2010 Vådt håndklæde det virker

Haekle S Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 5 Emner: 5 Svar: 1.189

30. mar 2010 jeg ville også prøve at bremse den ned, for den yder ikke mange hk ekstra på motorolie.. Og at prøve at proppe noget i indsugningen er også farligt, man risikerer jo at motoren springer i luften lige op i hovedet af en. Og det gør av..

Lasse S Tilmeldt:
nov 2004
Følger: 44 Følgere: 42 Biler: 6 Emner: 41 Svar: 2.183

30. mar 2010 Den går ikke 15.000rpm, ventilerne flyder over ved 9000rpm, så den løber ikke højere, endvidere er det ikke sikkert at pumpen vil føde sovs nok til at løbe stærkt.
Og det med koblingen har jeg selv prøvet, da en kunde havde fået en anden til at skifte turbo på hans Touran og da den så holdte på værkstedet, tog den bare omdrejninger, og der virkede koblingen fint.

salledk Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 131 Følgere: 129 Biler: 17 Emner: 89 Svar: 837

30. mar 2010 ja der er vist ik meget andet en at smide et par dåser pu skum i en så skal den nok lade vær med at lege røgmaskine hehe

Sajmon ™ Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 41 Følgere: 58 Biler: 2 Emner: 22 Svar: 9.401

30. mar 2010 Den går ikke med 15.000 rpm - snarere 7-9000 som absolut max før der går en plejlstang ud gennem siden.

Den har heller ikke en hulens masse hk, da motorolie ikke har halvt så meget brændværdi som dieselolie.

I det sekund man opdager det, skal der bare noget i indsugningen i en helvedes fart, og sker det mens man kører, så jokker man bremsen ned og stopper bilen. Det kan bremser godt, så slap lige af. :o)

Står den først stille hvor folk er gået fra den som den på filmen, så skal man have nosser nok til at smide den i gear og få den op i fart, for derefter at bremse den i stå - men man kan ikke se en skid og der er måske ikke plads til det.

Det er en Land Rover - lad den dø i fred... :o)

\\Buus ™ Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 133 Følgere: 108 Biler: 4 Emner: 52 Svar: 284

30. mar 2010 husk nu det er en diesel, der føder sig selv, dvs der er ingen max omdr da det er pumpen der bestemmer dem, så sådan en Land Rover kan nemt gå med eks. 15000 omdr og det kan ingen org kobling holde med øjeblikkelig tilkobling.

Lasse S Tilmeldt:
nov 2004
Følger: 44 Følgere: 42 Biler: 6 Emner: 41 Svar: 2.183

30. mar 2010 Man ku evt sætte den i gear, evt 4 og så holde bremsen i bund og så slippe koblingen, så stopper den, medmindre kobling er fuckt.

\\Buus ™ Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 133 Følgere: 108 Biler: 4 Emner: 52 Svar: 284

30. mar 2010 det er da bare at holde møllen med fingerne

kein problem

DOOSE ! Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 86 Følgere: 84 Biler: 4 Emner: 6 Svar: 66

30. mar 2010 .

Thomas P Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 74 Følgere: 72 Biler: 4 Emner: 690 Svar: 6.306

30. mar 2010 ja det vildt sådan noget. har selv prøvet det i en lastbil. en scania 124 420 hk. er du gal den kunne ryge og den gik helt afmok med dens omdrejninger. men fik den da kvalt og kom ind til siden..det kostet lige en ny turbo og intercooler til den lastbil.

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

30. mar 2010 jojo.. som skrevet : tak til youtube...

Søren B Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 36 Følgere: 37 Emner: 18 Svar: 395

30. mar 2010 Ja jeg havde sku nok bare prøvet et eller andet...

\\Buus ™ Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 133 Følgere: 108 Biler: 4 Emner: 52 Svar: 284

30. mar 2010 Er det ikke bare en video der er fundet på nettet?

\\Buus ™ Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 133 Følgere: 108 Biler: 4 Emner: 52 Svar: 284

30. mar 2010 Bar sæt hånden for indsugningen ;P

DOOSE ! Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 86 Følgere: 84 Biler: 4 Emner: 6 Svar: 66

30. mar 2010 min fr prøvede med hans gamle passat tdi den kunne han stoppe ved og sætte den i 2 gear og slippe koblingen !! så det kan lade sig gøre

\\Buus ™ Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 133 Følgere: 108 Biler: 4 Emner: 52 Svar: 284

30. mar 2010 Det var en gammel R25

TKO . Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 41 Følgere: 41 Biler: 5 Emner: 127 Svar: 1.704

30. mar 2010 ved det ikk helt,, nogle der ved hvordan motoren havde efter den blev slukket ?

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

30. mar 2010 \\Buus?

Hvilken bil var det det skete med ?

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

30. mar 2010 TKO - det er et gæt.. meeeeen tror nu ikke det er helt ved siden af lige i kort kort tid.. hvad gætter i andre på ?

DOOSE ! Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 86 Følgere: 84 Biler: 4 Emner: 6 Svar: 66

30. mar 2010 Den holder sku d meget godt hvis mn tænker på de omdr. den tager

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

30. mar 2010 Ralle : Så skal det jo være inden den kommer op i omdrejninger.. og det gør den sku hurtigt..

..Men ja ja.. det er da et forsøg værd inden for de første sekunder.. så kan det da være at stemplerne ikke er helt smeltet..

TKO . Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 41 Følgere: 41 Biler: 5 Emner: 127 Svar: 1.704

30. mar 2010 ser vildt ud ,,,,, meeeeeeeeeeeeeeeeen 900 HK ?? bob bob bob

PoloSten Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 69 Følgere: 73 Biler: 4 Emner: 14 Svar: 464

30. mar 2010 Hehe... Ser sku både skræmmende og vildt ud... Min far er Land Rover fanatiker. Tror sku ikk lige han turde se klippet færdigt..;)

\\Buus ™ Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 133 Følgere: 108 Biler: 4 Emner: 52 Svar: 284

30. mar 2010 Stort det ingen kobling kan holde til sådan en omgang, når motoren går med alle de omdr.

Har selv prøvet det hvor vi prøvede at "kvæle" motoren, og det KAN man bare ikke ;P

\\Buus

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

30. mar 2010 BMW - 4ever..

Du garanterer altså at en kobling ..standard kobling kan håndtere alle de kræfter ved hvad.. 6-7-8000 omdr ? ...det tror jeg ikke..

Ralle . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.291

30. mar 2010 hvis man er hurtig og smide den i det højste gear, så kan man da være heldig at man får den kvalt inden den har spist alt olien

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

30. mar 2010 Ralle : Kan godt se din pointe.. men når det der sker har man ikke mange sekunder inden skaden er uoprettelig - altså skal man nok regne med at motoren dør ligemeget hvad.. derfor..

OO==[][]==OO 4ever ! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 45 Følgere: 45 Biler: 1 Emner: 65 Svar: 8.847

30. mar 2010 Den skal bare smides i 4H i femte gear, klods bremserne og slip koblingen. Så garanterer jeg for at den stopper.

\\Buus ™ Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 133 Følgere: 108 Biler: 4 Emner: 52 Svar: 284

30. mar 2010 Takker og bukker

Allan A Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 26 Biler: 8 Emner: 119 Svar: 211

30. mar 2010 har det det før når den æder sin egen motorolie, ser vildt ud oh msn kan kun vente til motoren sætter sig eller springer i stykker

Ralle . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.291

30. mar 2010 ja og hvis du ikke gør noget går motoren til, så det er da bedre at prøve at gøre det

Carsten C Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 12 Følgere: 15 Biler: 7 Emner: 58 Svar: 393

30. mar 2010 Ralle : Ja ja.. man kan jo prøve, men man risikere at smadre sin gearkasse eller andet...

\\Buus? : her.. http://www.youtube.com/watch?v=5zx3qKX_Pno

\\Buus ™ Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 133 Følgere: 108 Biler: 4 Emner: 52 Svar: 284

30. mar 2010 har du et link til den på Youtube?

Ralle . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.291

30. mar 2010 det er da bedre at prøve at sætte den i gear og se om man ikke kan kvæle den, end det er og bare lade den stå