Bevis på åbent luftfilter ikke giver HK
16.854 visninger
|
Oprettet: 17. apr 2012
Bevis på åbent luftfilter ikke giver HK
Synes dette er et fantastisk bevis på at din bil ikke får eller måske endda mister HK af at sætte et åbent luftfilter på.
Det eneste man får ud af et åbent luftfilter er lidt lyd fra motoren, på nogle biler.
Det eneste man får ud af et åbent luftfilter er lidt lyd fra motoren, på nogle biler.

Bevis på åbent luftfilter ikke giver HK
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
Så meget ved jeg slet ikke om det. Men hvad man ikke ved, bliver man jo kun klogere af
Jeg går ud fra motoren var 100% driftvarm ved begge rulninger da jeg havde en tur på lidt over 100 km hen til rullefeltet. Så den bliver vel ikke så meget varmere ved 2. rulning?
Jeg har lagt billede ind i fotoalbum af begge rulninger. først med åbent filter (fordi det sad på motoren, havde det originale med i bagagerummet) og bagefter med original filter.
Du skal være meget velkommen til at kigge og smide en kommentar. Jeg ved som sagt ikke så meget om det.
Men ved da motoren har 193 hk efter data. Om det så er rullefeltet der lyver, ved jeg ikke.
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
Den blev først rullet med åbent filter til 205hk og lige bagefter med org filter til 203hk.
Siger ikke det giver nogen mærkbar forskel bare ved at man bare montere et åbent filter. Men hvis der er andre ting som spiller ind så har det noget at sige med et åbent filter. Det originale filter er jo lavet sådan det giver tilstrækkeligt luft til motoren.
Men begynder man derimod og montere skarpene knaster, high flow indsugning, komplet udstødning, måske smedet / lettere stempler, andre ventiler osv.
Så har det alligevel meget at sige om der sidder originalt filter på eller et åbent filter.
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
Og den havde da 2hk MERE med åbent filter frem for den originale kasse..
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
jun 2012
Følger: 26 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 72 Svar: 559
mar 2003
Følger: 199 Følgere: 217 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.639
Den ene min e21er med 2liters 150hk motor smed 151hk så hut jeg visker (e36eren med samme motor der var på inden smed 146 :p)
Senest min Touring da jeg havde M50b25 i den med 192 hk opgivet.
Der smed den 180hk i første forsøg!
Så pillede vi det Green Filter jeg havde på af og bum, så smed den pludseligt 191hk!
Så jeg er hverken i tvivl om at Natmekanikerens felt er præcist eller at et åbent filter ikke er lig med 20hk++! snarer tværtimod.!
feb 2007
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 4 Emner: 211 Svar: 886
feb 2007
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 4 Emner: 211 Svar: 886
min mors seat leon skulle have 135 hk std , men er rullet til 156,3 hk og den er std!!!! hver motor er junik!!!!
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112
Jeg har såmænd også tit set folk have langt mindre end forventet på Ottos felter.
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494
nov 2011
Følger: 3 Følgere: 2 Biler: 1
apr 2008
Følger: 16 Følgere: 15 Emner: 1 Svar: 992
Der har altså sat nogle ingenører rundt omkring i verden med den helt store kugleramme og tænkt sig gevaldig om- Lad være med at tro du selv er klogere!
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112
apr 2007
Følger: 3 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 19 Svar: 112
Ved en benchmark på rullefælt er det aldrig helt det samme som med 120km/t på motorvejen..
Så kan godt se hvorfor de originale luftfilter-kasser virker bedre med stillestående test, men ville gerne se det i sammenligning med en kørende bil der har godt airflow igennem motoren
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
Endnu en film her
feb 2007
Følger: 27 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 72 Svar: 592
Derfor kan jeg med fordel montere et åbent filter tættere ved turbo og ud mod gitteren hvor den kan få koldere luft.
Det ville jeg ihvertfald tro vil give mere effekt..
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112
Eller tag indsugningen på en Xsara 1,4 som forsnævre til 25mm lige ved varmeindsugningen over manifolden. Igen restriktiv.
Pointen i videoen er jo netop at folk der "tuner" deres biler med et åbentfilter og tror de får en masse hk på den bekostning (eller sammen med en anden udstødning) bliver snydt af dem selv. Ændringen i lyd er nok til folk tror der er flere hk at lege med.
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494
mar 2003
Følger: 199 Følgere: 217 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.639
mar 2003
Følger: 199 Følgere: 217 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.639
Nu er spørgsmålet måske heller ikke om det hedder 11hk+/-.
For mit vedkommende var det jo som sagt en kosmetisk og billigere alternativ til at sku svejse stivere til en anden models luftfilterkasse.
Derudover så kører jeg med vilje std. 2systems rør med alle lyddæmpere i behold, for at ku holde en fart på motorvejen uden at det buldrer som en gang torden i 300km, men samtidig kan jeg klampe speederen i bund og høre den herlige lyd af en række seksers inddsugning uden nogen (betydelig) lyddæmpning, som en filterkasse vil være
Og så vil jeg hellere køre med green filter end uden filter, da jeg også af og til er et smut på grusede veje/gårdspladser mm.
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
Folk vil ikke indse at der sidder nogle af verdens bedste ingeninøre bag og designer disse motorer. Folk tror de ved bedre end dem som har designet motoren fra bunden.
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
det er os en lækker vogn. hvertfald motoren
men altid lækkert med mere udstyr også.
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
Du har faktisk ret
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
hvor kan det købes? thansen? harald nyborg?
der er vel ikke kvalitets forskel på det er der?
bytte ud med hvad? en 325? hehe
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
Prøv det, det jo ikke svært at lægge power wrap på sådan et rør
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
og ja god idé med power wrappet. har set en anden civic med det også men så tænkte jeg ikke mere over det.
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
Cold air intake kunne godt give noget, men huske luften skal en lang vej for at nå op til indsugningsmanifolden. Hvis jeg var dig ville jeg enten sætte Power wrap på røret som går op til indsugningen eller lave en anden form fra heat shield. Så tror jeg du får et bedre resultat. I øvrigt en fin CRX du har, det må være en fed bil at have som sin første!
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
men derimod et cold air filter går ned mod jorden og søger ''køre luften'' mere kold luft.
har faktisk selv bestilt et jeg gerne skulle få imorgen istedet for det green filter jeg har på nu hehe.
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
Kassen beskytter filteret for varmen fra motoren. Hvis et åbent filter sidder sammen stå får det højst sandsynlig mere varm luft.
Motoren trækker den luft den har brug for. Mange ser luftfilter kassen som en forhindring for luftens vej til motoren. Det er det dog ikke.
Som jeg sagde tidligere sidder er jo nogle meget dygtige ingeniører og udvikler disse motorer alt efter hvordan de skal være. Luftfilter kassen er ikke lavet for at spare penge eller nedsætte hestekræfterne.
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
der hvor jeg vil hen er at tempereturen er jo det samme om det lå i en kasse eller åbent filter lige under hjelmen. dog kan den trække mere luft med et åbent filter.
(jeg er ikke ekspert overhovedet) har lige fået min første egen bil.. så er ny på området. man lærer mens man lever
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
nogle helt originale biler kan slet ikke køre med power filter. (kunne en kammerats hvertfald ikke)
men efter min mening vil det hvertfald give lidt hvis det er et cold air som går ned mod jorden og prøver at få ''køre luften på sig'' så det koldere end hvis det lå lige under hjelmen som mange gør.
men bare der er en bananskrald på og andet rør, måske pillet lidt ved indsugningen så gir det hvis du smækker et power filter på.
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
MR. A - Fordi det originale filter var beskidt. Derfor skiftede jeg der.. Har bestemt ikke sat det i fordi jeg tror det giver flere hk
aug 2007
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 68 Svar: 241
hvorfor har du så selv købt et K&N Filter indsats til din bmw ??
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
God aften til jer
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
olver
hvis du går tilbage og læser hvad jeg skriver så har jeg ville hen til det samme som chris. han er bare lidt bedre til at forklare end jeg er kan jeg se
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
apr 2006
Følger: 126 Følgere: 122 Biler: 4 Emner: 56 Svar: 1.309
dec 2005
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 53
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
det er ligepræcis der jeg har villet hen. det er samme princip med et cold air filter.
jeg giver ingenting for åbent filter der ligger lige under hjelmen. det er stadig samme temperetur som hvis det lå i en kasse. men når det kommer ned mod jorden og får luften når man køre på sig. så gir det lidt.
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
Det er jo NETOP det testen også viser.
Så glem ALT om det giver 2 og 5 Hk. det er kun tilfældige afvigelser.
Næ få indsugningen ud til fronten pegende mod vinden, så giver det faktis kret meget ved HØJE hastigheder.
Pga. det lufttryk der skabes, lidt som at motoren i stedet for at skulle "suge" luften, så blvier den bare skubbet ind i motoren lidt som prinsippet med en turbo, bare ala ladning med 0.1 bar.
Men det er nok til at give op til 5% ved høje hastigheder.
Vil man have mere effekt billigt, så køb en leaf blower, afmonter mundstykket smid blæsermotoren ned til indsugnings røret, tilslut batteriet (batteri model påkrævet)
Så kan der hentes helt op til 10% effekt, giver mest ved lave omdrejninger moment.
en bil med 100 Hk. kan få op til 110 Hk.
jul 2007
Følger: 121 Følgere: 122 Biler: 2 Emner: 86 Svar: 529
mar 2005
Følger: 47 Følgere: 44 Biler: 6 Emner: 60 Svar: 2.394
Tror på de fleste sider hvor de opgiver 10-20 heste i effekt, det er på lidt andre biler end en swift osv. samtidig med rør systemet nok også er lavet om osv osv. flowet i min std. f.eks. er ret trist, så det ville ikke give en skid kun at montere et filter f.eks. men et helt indsugnings system med rør osv. ville nok hjælpe på sagerne.
jan 2003
Følger: 98 Følgere: 97 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.542
Hahaha konge kommentar. Er du overhovedet klar over hvor varm luften blir af at blive trykket gennem et system???? Du kan på ingen måde ændre på det ved at sætte andet filter på eller noget i den stil. Uanset hvor du placere det.
Tror du skal læse lidt mere på lektien.
Men ganske underholdende læsning ellers
mar 2003
Følger: 199 Følgere: 217 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.639
Af 2 årsager, det kostede mindre end hvis jeg sku finde en original kasse og nyt luftfilter, samt det ser lidt pænere ud i motorrummet.
Da jeg havde den på felt første gang smed den 181hk og så pillede vi filteret helt af, så den kørte ren luftmassemåler uden filter (HELT åbent "filter"
Men eftersom jeg bruger den til daglig, så sidder det altså stadig på, men har da flere gange ovevejet at sætte en std. e36er kasse på, hvis det kan laves pænt, men den har altså bare en federe "brølen" når man så lige trykker foden ned
apr 2005
Følger: 12 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 19 Svar: 297
apr 2005
Følger: 12 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 19 Svar: 297
mazda 323s 1,5 fra 95 gik fra 88hktil 92hk med kn kit.
http://www.bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=5643 sener uden kat. hk ? men det kunne mærkes.
Peugeot 206 05 gik 109hk til 114hk og fik et et beder træk...
http://www.bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=16765
med sd. filter taber den nm. ved 4500. omd men med andet er det først ved 5500 omd det sker.
mar 2006
Følger: 53 Følgere: 47 Biler: 2 Emner: 329 Svar: 1.428
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
jul 2006
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 2 Emner: 20 Svar: 99
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
jeg ved udmærket hvordan en turbo virker. har bla. haft om det i skolen med en glimrende karakter..
bare man sætter en bananmanifold på og lavet lidt ved indsugningen. så hjælper det med et åbent filter. er bevist på min egen.
feb 2003
Følger: 54 Følgere: 53 Biler: 5 Emner: 14 Svar: 145
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
er vi ikke enige om køleren foran bliver varmere når bilen holder stille end når man køre?
så må det vel være det samme med filteret?
det gir ingen forskel så længe filtret ligger under hjelmen. (det er det samme som std kasse vil jeg sige)
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
mar 2006
Følger: 12 Følgere: 9 Biler: 3 Emner: 164 Svar: 1.012
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
hvorfor er der ellers nogen der sætter turbo på? = kold luft!
ved godt den bare ikke suger det selv der men.. samme princip. kold luft fylder jo mindre end varm.
mar 2006
Følger: 39 Følgere: 37 Biler: 4 Emner: 115 Svar: 1.572
sep 2009
Følger: 27 Følgere: 57 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 936
men jeg gir ikke en skid for det når det sidder lige under hjelmen og suger luft. så gir det jo det samme som et alm..
prøv med et cold air filter og så se.
jan 2007
Følger: 25 Følgere: 26 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.378
nov 2008
Følger: 49 Følgere: 49 Biler: 1 Emner: 177 Svar: 2.237
nov 2003
Følger: 43 Følgere: 42 Biler: 4 Emner: 65 Svar: 1.592
nov 2003
Følger: 152 Følgere: 152 Biler: 6 Emner: 69 Svar: 2.505
Men tror sku næsten den sluger filteret
sep 2007
Følger: 37 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 763
jul 2003
Følger: 179 Følgere: 126 Biler: 18 Emner: 67 Svar: 11.437
dec 2006
Følger: 67 Følgere: 68 Biler: 4 Emner: 236 Svar: 4.318
aug 2009
Følgere: 50 Biler: 3 Svar: 2.252
okt 2006
Følger: 54 Følgere: 51 Biler: 3 Emner: 158 Svar: 683
nov 2003
Følger: 152 Følgere: 152 Biler: 6 Emner: 69 Svar: 2.505
Tror sku min vr6 ville ha svært ved at trække vejret gennem et org filter
aug 2008
Følger: 23 Følgere: 23 Biler: 2 Emner: 2 Svar: 21
sep 2008
Følger: 79 Følgere: 71 Biler: 1 Emner: 52 Svar: 725
aug 2008
Følger: 23 Følgere: 23 Biler: 2 Emner: 2 Svar: 21