Toyota starlet 1,6L

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

5. jun 2012 Ja, meeen tror nu ikke det betyder alverden, vigtigst i år er og få den 9.xx tid, og det skal han til sverige for og gøre, hvis nu nogen skulle være i tvivl.

Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

5. jun 2012 hmm han plejer da ellers at være stabil som en klippe den tosse!

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

5. jun 2012 ALT for meget hjulspin

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

5. jun 2012 Ja han havde den hurtigeste tider hele weekend, men smed det overstyr i finalen, men sådan er livet

Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

5. jun 2012 Så kan du så snakke pænt gamle mand...

forresten tillykke med sejren

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

5. jun 2012 Ååååhhh nej, endnu en VW tosse

Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

5. jun 2012 hva fanden er det i snakker om... hvor ser i en toyota? det er da en kadett det kan alle da se med såden en C20LET motor og opkortet udstødning til mellemgasfordeleren.

Finn, Har i fået skiftet standarddyserne ud på den her?

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

3. jun 2012 hov hov, var første gang jeg brugte lc

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

3. jun 2012 Well thomas, v er også et par stykker der sidder og griner lidt nu.

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

3. jun 2012 ja den var ikk for god. hehe

Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

3. jun 2012 Tror k-finn mener det kiks med 3gear i stedet for 1gear morten:-)

Vi var bare er par stykker der ventede på de gode tider, som næsten var blevet "lovet" hehe

Men har aldrig forstået hvorfor i er så vilde med det fwd? Kunne det ikke være sjover og lave en ae86, det er da rwd ikke? Og så med samme motor som i køre med i de der starlet?

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

3. jun 2012 Så var det sikkert søndag

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

3. jun 2012 mit LC virkede først rigtig om søndagen.

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

3. jun 2012 Hov. mente 9.xx

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

3. jun 2012 Thomas: Well den kommer nok aldrig til og køre en 10.xx i DK, hvilket jeg troede var en selvfølge, men har efterhånden fundet ud af jeg skal pendsler alt ud, men den havde hurtigeste tid i FWD med tiden 10.62.

Morten: Det kan jeg faktisk ikke huske.

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

3. jun 2012 Hva dag var det

Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

3. jun 2012 Hvad kørte den toyota enlig af tider? For sys du skrev noget om den måske ville køre 9 tider;-)

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

3. jun 2012 Morten, den er jo heller ikke tunet, det kunne vi da høre, vi grinede lidt af det launch du lavede nede i ØGT lejr, vi var ikke imponeret

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

3. jun 2012 Ja utrolig var K-finn

min audi holdt faktisk hele vejen igennem, uden breakdown ! ;P

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

3. jun 2012 Hehe, ja det var jo hurtigt lavet, det brækkede ledet helt ude ved hjul, byt til nyt, tog ikke mange min, lidt volsomt, den brækkede begge sider på 1 gang

Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

3. jun 2012 Ja hvorfor sviner i den 402m bane til med gammel jern?

Sajmon ™ Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 41 Følgere: 58 Biler: 2 Emner: 22 Svar: 9.401

3. jun 2012 En lille prut ud af screamer pipe'n...

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

3. jun 2012 Er det meningen den skal kaste med dele ? Og Hva kastede den

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

30. maj 2012 Og uægte bundkars pakning!

Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

30. maj 2012 men stadig okay af der kun er skiftet knaster, og en toppakning, og en portet top.

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

30. maj 2012 Mr. En 4agte 20v laver ca 500hk ved 2 bar, det er uden og skifte knaster og på anden måde røre ved toppen, hvis nogen skulle være i tvivl TOTAL standard, som da den kom fra fabrikken.

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

30. maj 2012 så den jo ikk stock

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

30. maj 2012 Hov vent. Tror heller ikke flydende pakning i bundkar er orginal

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

30. maj 2012 Well. De har selv været ved og porte toppen, og det ved vi jo alle sammen at det ikke dur. Det har jeg læst på både PP og BG. Men det skriver jeg også.

Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

30. maj 2012 Du skriver da at det eneste der er lavet ved motor er knaster og toppakning, ellers er alt std.

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

30. maj 2012 Thomas nej det skriver jeg ikke.

Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

30. maj 2012 Sajmon

Der ikke lavet noget ved topstykke siger k-finn

Sajmon ™ Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 41 Følgere: 58 Biler: 2 Emner: 22 Svar: 9.401

30. maj 2012 Nu er det jo ikke et spørgsmål om ladetryk men flowet igennem motoren, så hvis knaster er rigtige og topstykke er bearbejdet nok, kan de 580 sagtens passe.

Det eneste som virker en smule tamt er det smalle område den laver effekten over - men sådan er det med små motorer og store turboer.

Men god fræs - og fuck specifikationer - det er tiden over linjen der er afgørende, og ikke hvad alverdens snotunger og puddelhunde med thansen gejlede, halvfærdige projekt-høvedvogne synes om det.

dinmor Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 23 Følgere: 21 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 678

30. maj 2012 Er det 4agze bund, med 20v top, 2 mm pakning og en kæmpe mølle :-D?

Mr Incredible . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 6 Emner: 95 Svar: 1.339

29. maj 2012 jeg går ud fra at det på en standard motor + lav comp..
og ja 600ml er self for lidt ved 3bar .. du bruger 750 ved 99 eller 1000 ved e85 ved 3bar

og jo jeg har fundet info om at i er fan af T70, jeg troede bare ikke den kunne boost så meget.

Skulle jeg sætte tal på en sådan standard motor vil jeg sige små 500 motor heste ved 2 bar .. men det kræver så også den rigtige udgave af 4A (20v)

Der er jo bare tale om standard block og ikke hele motoren.. Så kan i sagtens spørge for så ved jeg ikke og en skid om hvad den kan ...

Jeg gider ikke forsætte dette, men kort og godt så er jeg sikker på at hvis vi be stillede på det samme felt vil den enes visse 10-20% mere eller mindre.

Magnussen Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 2 Emner: 29 Svar: 2.018

29. maj 2012 Mr Incredible .

Over hele verden laver 4a motor i race setup mellem 550 og 600 hk på 2 bar. Er det så alle verdens rullefelter der er noget galt med, eller er det dit synspunkt.

Du kan på INGEN måde vide om det er rigtigt eller forkert, for du har ik set effekt kurven, du ved ik hvad den laver af NM, og du aner ik hvad der er gjort ved motoren. Du gætter vildt ud i det blå.
Hvorfor, det ved jeg ikke.

Jeg ved i hvertfald at man kan lave over 900 hk på en 2,4L på sug, og man kan lave over 2500 hk på en 3,4L på tryk
Så mon ikke også man kan lave 600 hk på en 1.6 med tryk?

Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

29. maj 2012 Mr Incredible .

Kan kun snakke for min egen erfaring. Min gamle volvo 745 laver 156hk ved 0.7bar på helt sted motor, efter jeg fik større turbo på lavede jeg godt 200hk ved 0,5bar, og 327hk ved 1,35bar.

Nu det jo svært og sige hvornår man skal køre med H-profil plejlstænger og smedet stempler. Nogen biler køre jo med rigtig stærk indmad fra fabrikken. kan da nævne at de gamle volvo b23et motorer. køre med smedet krumtap, stempler og plejlstænger, den laver omkring 600hk uden og lave noget om. og den motor er fra 1983.

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Mr. Disse toyota stænger og stempler har bevist de kan holde til 3 bar, så det er nok overkill og skifte dem ved 2 bar.
Du har gættet HELT forkert både hvad angår turbo og dyser, så der lever du i din egen lille verden.

Hvad andgår udgangspunkt, hvorfra ved du hvad udgangspunktet er ?

Samme motor, bare med knap så skarpe knaster, og knap så voldsom modificeret top, laver imellem 500-530hk, dette er set flere gange.

Mr Incredible . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 6 Emner: 95 Svar: 1.339

29. maj 2012 morten ... hvorfor så ikke 2 store turbo'er og det halve tryk .. så behøver i hellere ikke et kraftigere tændings anlæg når den kommer under 1.25 i tryk.

jeg har bænket maskiner med 2.4 i tryk og aldrig set 580 heste med et udgangspunkt på under 190 heste

men i min verden smider man også carillo eller falcon plejlstænger i når man kommer på den anden side af 1.2 bar, turbostempler overvejer jeg nok omkring 0.8 bar. og i min verden vil den turbo der sidder på denne starlet være noget i stil med en GT35, og den har sikkert 600ml dyser

også selv om det er til 402m (1/8mile) .. selv om det er hvad jeg normalt har skruet i...

Aiz0r - Nikolaj . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 60 Følgere: 60 Biler: 7 Emner: 50 Svar: 256

29. maj 2012 Den motor i min ae86 og jeg kan få revet nogen bagtøjer i stykker !

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

29. maj 2012 fedt, så ladetryk definere heste

fuck store turboer så !

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Mr. Hvordan ialverden kommer du frem til det.

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Morten: Det er ikke egons dele, men noget den lokale toyota forhandler har

Mr Incredible . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 6 Emner: 95 Svar: 1.339

29. maj 2012 nej men dine heste kontra ladetryk passer ikke

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Lol, nej jeg kunne aldrig drømme om og slette dit indlæg, det skal stå så folk kan få et billigt grin.

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

29. maj 2012 ved godt du snakker om egon og hans dele hele tiden, men ved jo ikk hva bil det var vel

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Mr: Prøver du og fortælle mig at den max kan lave 450hk?

Mr Incredible . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 6 Emner: 95 Svar: 1.339

29. maj 2012 jeg ska nok slette mine indlæg, men dine tal stemmer ikke i min verden.

Mr Incredible . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 6 Emner: 95 Svar: 1.339

29. maj 2012 9,9/10 s = 400- 450whp i en FWD bil med samme vægt på god preppet bane

2 bar max 450 Whp på den motor med E85 eller racefuel + vand.

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Well, det er orginale toyota OEM stempler/plejlstænger/krumptap/lejer.
Eneste der er skiftet er toppakning og knaster, og det ved du jo godt, men vil da gerne skrive det igen

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

29. maj 2012 er det så bone stock motor vi ser her :)?

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Faktisk viste den mindst morten:-)

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Thomas: De er ret ligeglad med hvad hk/nm den laver, det er 402m tiden der tæller her.

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

29. maj 2012 er de alle sammen turbo motors

Jonas_Mannehøj N Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 77 Følgere: 77 Biler: 16 Emner: 16 Svar: 13

29. maj 2012 Er der ingen af jer der har været til DHB sidste år..?

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Men når bilen kører 10.24 på 402m, jaaaa, så er der nok noget om snakken, medmindre deres tidtagningsudstyr også er istykker.

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Ja folk kan altid stille spørgsmålstegn, men det viser det samme på 3 forskellige felter.

Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

29. maj 2012 men det fint nok med de hk, men hvad laver den af nm? 400nm? heh

Jonas_Mannehøj N Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 77 Følgere: 77 Biler: 16 Emner: 16 Svar: 13

29. maj 2012 Når okay, syns nok..

Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

29. maj 2012 man kan jo stillle spørgsmålstegn ved det rullefelt, enten så passer det, eller også visen den for meget:)

SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

29. maj 2012 de hk svinger nok én del fra felt

er feltet uden brems?

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Den laver 638hk ved 2,4 bar.

Jonas_Mannehøj N Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 77 Følgere: 77 Biler: 16 Emner: 16 Svar: 13

29. maj 2012 self passer de... den er så sindsyg den vogn..
Men havde den ikke flere hk sidste år.?

Magnussen Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 2 Emner: 29 Svar: 2.018

29. maj 2012 Må give Mr Incredible . ret.
Syntes den laver lige lidt nok...

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Jooo, de passer meget godt..

Mr Incredible . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 6 Emner: 95 Svar: 1.339

29. maj 2012 ... 1.6L 2bar 580heste .... de tal passer vist ikke helt

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Hartmann: Ja, går bar godt

Casper: Hvis en bil skal justeres fra bunden af, er det ikke nok med denne her blæser, men til lige måle hvad effekten er, er det ganske fint

( . )( . ) Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 43 Følgere: 42 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 207

29. maj 2012 LÆS DETTE FØRST!

er ikke den store rullefelts nørd.

SÅ kan i sable mig.

Den blæser er den noget værd overhovedet?

Derudover der smæk på drengen, kunne godt klare sådan en til hverdags bil

HARTMANN Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 47 Følgere: 43 Biler: 4 Emner: 154 Svar: 5.249

29. maj 2012 går bare godt !

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

29. maj 2012 Ja det er rendyrket ondskab
Tror den laver en 9.xx tid iår på 402m.

Nick A Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 69 Følgere: 66 Biler: 4 Emner: 42 Svar: 350

29. maj 2012 Den må da trække asfalten med op, når den får gas....

Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.533

29. maj 2012 Den kan nok blæse en ballon eller to op..