Løsningen på tilsodet motor
4.329 visninger
|
Oprettet: 18. sep 2014
Løsningen på tilsodet motor
Da der er mange der betaler dyrt for at deres bilmotor soder til,
På videoen kan i høre hvordan det kan undgås.
Og til dem der nu bliver sure over at det er reklame, så har i ret: Men jeg har det nu bedst med at det jeg siger og gør, også er noget jeg kan stå inde for, og ikke bare noget jeg troede eller havde hørt.
Men jeg har hjulpet rigtig mange.
Men hvis du vil undgå problemerne med en tilsodet motor så bør du nok se denne video.
MVH. Allan Levisen
AB Svejseteknik ApS.
Har i spørgsmål så er i velkommen til at skrive eller ringe.
På videoen kan i høre hvordan det kan undgås.
Og til dem der nu bliver sure over at det er reklame, så har i ret: Men jeg har det nu bedst med at det jeg siger og gør, også er noget jeg kan stå inde for, og ikke bare noget jeg troede eller havde hørt.
Men jeg har hjulpet rigtig mange.
Men hvis du vil undgå problemerne med en tilsodet motor så bør du nok se denne video.
MVH. Allan Levisen
AB Svejseteknik ApS.
Har i spørgsmål så er i velkommen til at skrive eller ringe.
Løsningen på tilsodet motor
aug 2004
Følger: 6 Følgere: 33 Biler: 10 Emner: 437 Svar: 5.073
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.542
Så ja, VAG er da en vidundermaskiner....
maj 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 12
sep 2011
Følger: 26 Følgere: 21 Biler: 7 Emner: 32 Svar: 714
Ik meget for og sige det men problemet ses jo desværre også på vag og alle andre bil mærke
maj 2009
Følger: 2 Følgere: 4 Emner: 1 Svar: 25
Det har du ret i det er en del af problemet, men den største synder af dem alle er Olien, Der er desværre mange der har den indstilling at bare det er billigt. så betyder det ikke noget hvilken olie man køre på. Men intet er mere forkert.
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.542
Korte ture, økonomisk kørsel (få omdrejninger, lav belastning), mangel på ordentlig driftstemperstur i motoren, service-intervaller overholdes ikke og hvis de gør skal det være billig-billig.
Der er den sande synder.
Jeg ser sodproblemer på alle biler, men værst på dem med et eller flere af ovenstående kørselsmønstre.
maj 2009
Følger: 2 Følgere: 4 Emner: 1 Svar: 25
Du har ret i en ting, alt skidt vil lægge sig i bunden, Men det er også tydeligt du ikke har kendskab til hvordan olien fungere i en motor. Der er en grund til at Petro Canadas olie er så gode. Lang tid før de andre olieselskaber begyndte at tænke på hvilken indvirkning soden havde på bilmotorerne. var Petro Canada i gang med at lave motorolie der kunne absorbere sod partiklerne så de ikke satte sig fast på vitale dele i motoren. De olier de laver i dag absorbere meget mere sod ind nogen anden olie, samtidig indkapsler olie sodpartiklerne soden så den ikke slider. Desuden klumper sodpartiklerne sig heller ikke sammen.
Det må da virke indlysende på en hver der har fulgt med i pressen omkring alle de motorproblemer der har være på grund af sod. Og når der har været så mange problemer, så må der da være noget om snakken at den olie de sælger til deres kunder ikke er god nok.
Hvem tjener på at olien ikke fungerer optimalt. tænk lige på det.
Har i yderligere spørgsmål er i velkommen til at skrive.
For dem der ikke har set videoen, sådan løser vi problemet med tilsodet motor.
så kan den ses her. http://youtu.be/Ga0uqEpPF_8
m.v.h.. Allan Levisen
maj 2009
Følger: 2 Følgere: 4 Emner: 1 Svar: 25
Hvem tror du bankrådgiveren prøver at hjælpe dig eller banke.
I 10 år har jeg solgt Petro Canadas olie, og jeg har så mange anbefalinger fra kunder der bruger det. Det er også veldokumenteret fra labotorie forsøg.
så jeg har noget at have det i, når jeg fortæller at Petro Canadas olie er helt exceptionel i forhold til andre olier.
Så er det ikke bare noget jeg har hørt. Jeg syntes vi ser nok af de svar. Jeg tro og jeg har hørt. men de svar kan jo ikke bruges til noget.
Den sidste vognmand vi har lavet forsøg med, Mente at den olie han kørte på var rigtig god. de to lastbiler der blev udtaget til forsøget var ens, i test perioden var der 6 chauffører der skiftes til at køre de 2 lastbiler for at få så ens et køremønster som muligt. Efter endt forsøg. var resultatet.
Olie anelyser som blev taget i hele test perioden viste.
Den normal olie som Vognmanden kørte på skulle skiftes ved 90.000 Km. Petro Canadas olie Duron E 10W-40 kørte i alt 230.000 Km. selv der var den ikke tjenlig til udskiftning. Den brugte i alt 20 Ltr. top op olie. Den olie han normalt køre på brugte 4 gange mere top op olie i testperioden.
Besparelse
brændstof besparelsen var til at føle på. Vognmanden havde sparet 4000 Ltr. diselolie i testperioden. De gav også mindre udledning på Co2 10400 Kg
Samt mindre spildtid på olieskift.
Dette kan jeg dokumenterer.
Du spørger også hvorfor alle bil bilfabrikanter ikke bruger denne olie. Svaret er enkelt.
Hvad tror du værkstederne lever af.
Jeg har bare set hvor meget mine kunder og venner har betalt for få repareret deres motorer når de ikke kunne kører mere på grund af sod og andre haverier som kunne være undgået. ved brug af en bedre olie.
Der vil komme meget mere på min hjemmeside www.absvejs.dk
Er der spørgsmål er i velkommen til at skrive.
M.v.h. Allan Levisen
nov 2007
Følger: 32 Følgere: 38 Biler: 9 Emner: 119 Svar: 763
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.542
Problemet er, at man ikke kan dræne al den gamle olie ud ved et skift.
Og uanset hvilket vidundermiddel man så benytter sig af, så vil skidtet altid bundfælde.
sep 2007
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 2 Svar: 26
jul 2006
Følger: 23 Følgere: 15 Biler: 12 Emner: 45 Svar: 291
jul 2004
Følger: 13 Følgere: 18 Biler: 9 Emner: 4 Svar: 1.520
aug 2004
Følger: 35 Følgere: 47 Biler: 6 Emner: 30 Svar: 2.297
Så er det problem jo løst
Lyder sørme som en vidunderolie uden lige. Sjovt at de ikke anvendes af alle bil fabrikanter.