Sporing og sænkning {{forumTopicSubject}}

Er det mega nødvendigt og skifte støddæmpere hvis man bare skifter til 60/40 fjedre? og skal den spores efter hvis man kun har skiftet fjedre

Se svar (25) >>

Andre forumemner med "Sporing og sænkning"

Sænkning og sporing?
Jeg har lige sænket min 406, 50/30mm og skiftet til et sæt OZ fælg, med spacere. Den skal spores engang i løbet af næste uge, mit spørgsmål er egentlig bare om det kan pga manglende sporing af den...

Skrevet af: Morten D - 12. jul 2014

sænkning og sporing?
Hej ville hører når i spore sænket biler(gevind som er skruet langt ned) stiller i dem bare efter de standard værdier? det er en opel corsa hvis det har nogen betydning

Skrevet af: Kristian A - 15. jun 2011

Sænkning og sporing
Jeg har en Sonata 2007 som jeg fik hyundai til at sænke da jeg købte den sidste år det kostede 7500 kr her på det seneste har jeg mærket at bilen ryster når farten kommer over 80 km/t hvilket jeg syn...

Skrevet af: Thomas A - 24. maj 2009

Se alle forumemner med "Sporing og sænkning"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Ny vandlås håndvask 600 kr.
Udskiftning af gulvvarmestyring 2.300 kr.
Stikkontakt med dæmper 1.250 kr.
Fjerne + ny fuge ca 60cm 700 kr.
Afmonter kogeplade i køkken 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Sporing og sænkning

Jt ! Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 58 Biler: 6 Emner: 2.090 Svar: 19.785

#1 2. mar 2010 man siger at over 40 mm så skifter man også dæmpere,og den skal spores derefter
André . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 38 Følgere: 36 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 2.170

#2 2. mar 2010 slider dine dæk helt galt hvis du kører uden at få sporet den.. kørte 14 dage uden sporing på nogle dæk som var lidt slidte.. efter de 14 dage kørte jeg i trådede men de sku jo alligevel skiftes.. så få den sporet ja
Johannes H Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 20 Følgere: 24 Biler: 2 Emner: 61 Svar: 1.673

#3 2. mar 2010 Du SKAL ikke få den sporet men det anbefales dog kraftigt da dine dæk vil blive slidt skævt.

Og med hensyn til dæmperne er det bedst at få nogle hårdere/kortere da de originale eller kan gå i bund og fjederen kan hoppe ud af fjederskålen.
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#4 2. mar 2010 du skal sku da ikke spor din bil bare forde du skifter fjeder det har da intet med sporingen af gør
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#5 2. mar 2010 vis du sænker mer en 40 er det bedst med nye dæmper

men vis du køber gevind under vogn så har du det hele
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#6 2. mar 2010 sig mig lige hvad fjederene har med sporingen af gøre

styr standen rukker man sku da ikke når man skifter fjeder
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#7 2. mar 2010 nicklas J, hvis du sænker den, bør du spore den!
Nicolai K Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 88 Følgere: 85 Biler: 2 Emner: 76 Svar: 3.307

#8 2. mar 2010 ikke sikkert du behøver at skifte støddæmpere.. har set flere e36 med 70 mm sænkning på de originale dæmpere uden problemer, og kørte selv med 60 mm på min egen.
men brug de 500 en 4 hjuls udmåling koster, ellers kan du hurtig bruge det samme eller mer på dæk
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#9 2. mar 2010 hvor for bør jeg det vil jeg gærne vide

jeg rykker ikke på kamper eller bærkugle eller styrstang
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#10 2. mar 2010 jeg flytter ikke på noget som har med sporingen af gøre når man skifter fjeder
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#11 2. mar 2010 er der ikke nogle der vil forsvarer sig
Jt ! Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 58 Biler: 6 Emner: 2.090 Svar: 19.785

#12 2. mar 2010 den skal spores ellers slider du dine dæk,sådan er det bare
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#13 2. mar 2010 jamen hvorfor kan du lige sige mig det for det er sku det væreste bavl
Jt ! Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 58 Biler: 6 Emner: 2.090 Svar: 19.785

#14 2. mar 2010 du ændre på vinklerne og graderne,prøv at sænke en bil og få den sporet bagefter,så står den næsten helt sikker ikke indenfor mål inden sporingen,prøv at spørg på værkstederne hvad de mener man skal gøre
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#15 2. mar 2010 man ænder ikke på noger når du skifet fjeder
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#16 2. mar 2010 hvad skulle man ændre kan du sige mig det man rør ikke på kamper eller bærkugle eller styrstang
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#17 2. mar 2010
ved i over hovede hvad man gør når man spor en bil så juster man styrestangen man han sagtens lave aldt det man vil bare man ikke drejer på den og så længe man ikke har rykket på den så skal den ikke spores
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#18 2. mar 2010 syntes der blev lidt stille
Jt ! Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 58 Biler: 6 Emner: 2.090 Svar: 19.785

#19 2. mar 2010 http://www.saabklubdanmark.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=printview&t=13375&start=0

men sikkerhed frem for alt,
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#20 2. mar 2010 Flemming B

kan så ikke lige se hvad du har gjort galt for fjederene har ikke noget indvirkning på hvordan dit ret og hjul står
nicklas j Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 129

#21 2. mar 2010 jt

kigget lige på det link men gider ikke læse det hele

men fortæl vis du har noget at fortælle
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#22 2. mar 2010 nicklas J, du ændrer på bilens kamber/caster eller toe inn/out når du sænker bilen, mere præcist kan de ikke skrives.

Bilen er konstrueret således at bilens hjulvinkler ændres ved påvirkning af hjulets placering, det er de færreste biler hvor dette ikke er tilfællet.

Selv på min Lexus med dobbelt wishbone ændres det lidt og det er meningen, for at få bedre greb når den presses i et sving
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#23 2. mar 2010 Desuden, så har du haft en del ting afmonteret i undervognen for at montere sænkesættet og på mange biler, er det vitale dele der bruges til at justere sporingen.
Brian L Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 41 Følgere: 38 Biler: 6 Emner: 140 Svar: 4.200

#24 2. mar 2010 selvfølgelig skal den da spores, når du sænker den, niclas j, har du prøvet at spore en bil før du skifter til lavere fjedre, og så bagefter..?? en ting er sikkert, de står ik på samme mål. men lad nu det ligge, det er ingen skade til, at spore sin bil, de 500kr, er sku givet godt ud....
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#25 2. mar 2010 Nemlig

Gå til toppen

Kommentér på:
Sporing og sænkning

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Sporing og sænkning {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave