Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.792 visninger | Oprettet:
Jon S
Jon S
Tilmeldt:
30. jun 2005 Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 64 Svar: 169

Mondeo 2.0 tdci 2009 højtrykspumpe {{forumTopicSubject}}

Hej

Har en mondeo 2.0 tdci som har problemer med brændstoftrykket.

Motorkode QXBA

Symptomer:
Vælter i tomgang
Hugger/tøver i 3 gear ved 2800omdrejninger men hvis jeg sparker til den trækker den nogenlunde.

Udlæsning
Fejlkode p120f - fuel pressure regulator excessive variation.

fuel rail pressure kører op og ned i tomgang - Man kan høre det på motoren og se det på omdrejningstælleren.

Hvordan tester jeg om pumpen virker som den skal. I live data kan jeg se at den spasser helt ud i tomgang og når jeg kommer op omkring 2800 omdrejninger og holder den der.

Er det muligt at rense pumpen?

Er det selve pumpen den er gal med eller er det de 2 sensorer der sidder på den?

Kan et beskidt brændstoffilter gøre dette?

Hvis jeg sparker til den er der ikke noget problem. Så fejlen kommer kun i tomgang eller når man kører stille og roligt.

Jeg synes det bliver mere merkant når Aircon er slået til men den gør det også når det er slået fra.

Håber i kan hjælpe


     Se svar (16)    >>     
Andre forumemner med "Mondeo 20 tdci"
Ford mondeo 2.0 tdci hjælp
Hej bg Jeg har en ford mondeo 2.0 tdci 140hk fra 2007 som igår begyndte med ikke og kunne tage gassen.. og nu kan den ikke stå i tomgang mere end max 20 sek ?? er der evt en der ved hvad dette kunne...
Skrevet af: Lennarth H - 29. okt 2018
Ford Mondeo 2,0 TDCi
Hej allesammen.. Har et hurtigt spørgsmål. Overvejer kraftigt at købe mig en 2,0 TDCi fra '04. Jeg køre alt imellem 20-60km. Dagligt. Kan det betale sig at købe en diesel, og skal jeg holde øje med...
Skrevet af: Frank F - 8. jun 2012
Ford mondeo tdci trend vil ikke trække
Hej deude :) Jeg har haft lånt min bil ud til min far, som efter lån ville være så flink at tanke den. Og ja så sker den klassiske han fylder bencin på. Der er fyldt ca 20 ltr benzin ned oven i ...
Skrevet af: Kristina L - 12. jun 2018
Se alle forumemner med "Mondeo 20 tdci"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Mondeo 2.0 tdci 2009 højtrykspumpe
  • Anders
    Anders Tilmeldt:
    mar 2012
    Følger: 1 Følgere: 5 Emner: 5 Svar: 1.038
    #1   25. feb 2021 hvis filteret har kørt mange km og over interval kan det jo stoppe til så den ikke får nok diesel igennem. Skift filter hvis du ikke ved hvornår den sidst er skiftet.

  • Jon S
    Jon S Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 64 Svar: 169
    #2   25. feb 2021 Enig - men hvad med selve pumpen. Kan man vedligeholde den?

  • Torpedo
    Torpedo Tilmeldt:
    okt 2014
    Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 31 Svar: 2.900
    #3   25. feb 2021 Du kan ikke rense eller vedligeholde/servicere højtrykspumpen, det er finmekanik der er slidt igennem tiden.
    Skift filteret og se hvordan den kører, ellers kan du skifte højtrykspumpen efterfølgende, filteret skal jo skiftes under alle omstændigheder.


  • Jon S
    Jon S Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 64 Svar: 169
    #4   25. feb 2021 Ok - der sidder to højtryksventiler på den som man kan købe løse. Er der nogen der har erfaringer med at det er dem der går eller er det bare en ny komplet pumpe?

  • Henrik C
    Henrik C Tilmeldt:
    apr 2008
    Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 2.271
    #5   25. feb 2021 Hvis den trækker nogenlunde når du sparker til den, så kan pumpen jo godt levere tryk. Der arbejder pumpen jo mange gange hårdere end i tomgang hvor du også oplever problemer.

    Desuden viser et tilstoppet filter sig ofte ved at bilen ikke vil trække ordentlig/går i stå ved fuld last, ikke ved at gå dårligt i tomgang. Så det er også spild af tid at skifte det.

    Jeg ville kigge på ventilen der styrer diesel trykket.

  • Jon S
    Jon S Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 64 Svar: 169
    #6   25. feb 2021 Hej Henrik

    Det er præcis sådan jeg også selv tænker det og derfor jeg skrev. Ventilen sidder monteret på pumpen. Den kan man købe for omkring 500kr så det er da et forsøg værd. Det er bare irriterende at jeg ikke rigtig kan teste det på nogen måder

  • Jon S
    Jon S Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 64 Svar: 169
    #7   25. feb 2021 Jeg hader at skifte dele i blinde

  • Gert H
    Gert H Tilmeldt:
    sep 2007
    Følger: 12 Følgere: 27 Emner: 42 Svar: 2.194
    #8   25. feb 2021 https://forum.rac.co.uk/threads/13842-Focus-2-0-tdci-P120F?p=88853#post88853

    Jeg ved ikke om dette link kan hjælpe.
    Mvh. Gert

  • Mr. Gsi
    Mr. Gsi Tilmeldt:
    nov 2005
    Følgere: 158 Biler: 5 Emner: 171 Svar: 11.908
    #9   26. feb 2021 med tester der kan vise live data.
    kan du mens du køre, se om den holder rail trykket, og om det er stabil.

    så jo man kan teste der.

  • Jon S
    Jon S Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 64 Svar: 169
    #10   26. feb 2021 Jeg har tester og forscan og kan aflæse trykket som kører op og ned men det fortæller jo ikke om det er selve pumpen eller om det er tryksensor eller trykventil den er gal med eller om det er sensor på railen.

    Tak for linket. Jeg har også googlet mig selv ihjel så jeg havde faktisk fundet det link også.

    Linket passer præcis på den fejl jeg har og de symptomer jeg har + fejlkode. Og han ender med at skifte pumpen da det ikke var nogen af de andre sensor/ventiler der sidder på den. Så jeg må sq bare skifte den.

  • Jon S
    Jon S Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 64 Svar: 169
    #11   26. feb 2021 Den holder iøvrigt fint trykket når den får noget at leve af men der er nogle områder omkring 2000 omdrejninger og 2800 omdrejninger hvor den kører op og ned og også i tomgang

  • Paw M
    Paw M Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 5 Svar: 264
    #12   27. feb 2021 Kontroller lige din returolie på dyserne inden du skifter alt for meget.
    Hvis alt brændstoffet render direkte ud af returen vil du også få brændstoftryk fejl. Det er tit set på de gamle mondeoer der smiley

  • Gert H
    Gert H Tilmeldt:
    sep 2007
    Følger: 12 Følgere: 27 Emner: 42 Svar: 2.194
    #13   27. feb 2021 Kontroller lige din returolie på dyserne inden du skifter alt for meget.
    Hvis alt brændstoffet render direkte ud af returen vil du også få brændstoftryk fejl. Det er tit set på de gamle mondeoer der smiley

    #12 Sidder der en brændstoftrykregulator på railen som kan være defekt ?.

  • Paw M
    Paw M Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 5 Svar: 264
    #14   28. feb 2021 #13
    Ja det gør der, og siger heller ikke at den ikke kan være defekt.
    Men når han nu skriver han ikke ville skfte dele i blinde, så kunne han jo starte med at tjekke returolie på sine dyser.

  • Gert H
    Gert H Tilmeldt:
    sep 2007
    Følger: 12 Følgere: 27 Emner: 42 Svar: 2.194
    #15   28. feb 2021 starte med at tjekke returolie på sine dyser.

    Enig, det var bare lige for at komme til næste trin.

  • Jon S
    Jon S Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 64 Svar: 169
    #16   5. jun 2021 Hej

    Det viste sig at være en dårlig ledning til rail sensoren. Jeg fik sat hånden på ledningen også slappede den fuldstændig af. Så klippede det syge væk og loddede noget nyt på.

Gå til toppen
Kommentér på:
Mondeo 2.0 tdci 2009 højtrykspumpe

Annonce