{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

VW Vento 1997 pisser olie - OPKLARET -

3.141 visninger | Oprettet:

Der er skiftet ventildækselpakning, pakning i oliefilterkonsollet og ny olieføler - så det er ikke der olien pisser ud.....men hvorfra er det så ???

Hjælp søges, og gerne præcist kendskab til netop denne 1,8 VW motor !

Allan A
Mand | 56 år | Oprettet: 13. nov 2009


Kommentér på:
VW Vento 1997 pisser olie - OPKLARET -
  •   7. apr 2013 jeg har endelig fået bilen til at starte ordentlig efter lang tid og meget vask, og efter den havde stået i tomgang et lille stykke tid stod der en fed sky af damp ud af den fine Kølerslangeflange.

  •   28. jan 2013 Mysteriet er nu endelig løst !<br /><br />Det viste sig at sønnike (store kvaj) havde overspændt to møtrikker, så gevindet var gået - men det sagde man jo ikke noget om, vel ?<br /><br />Herefter skete der så det, at når bilen kørte, så blev ventildækslet åbenbart løftet netop så meget at en tynd, fin sky af olie kunne stå ud under ventildækslet !<br /><br />Det var netop det eneste jeg ikke havde checket, da junior hårdnakket sagde at der var brugt flydende pakning + en ny pakning på produktionsskolen.....ny pakning, ja men ikke en skid andet udover der så var trukket to møtrikker over....<br /><br />To nye møtrikker, og et par dask med en hammer på den lidt skæve ventildæksel.....voila - slut med olieudslip !<br /><br />MANGE TAK FOR INPUTS VENNER !!<br />

  •   28. jan 2013 Den behøver heller ikke sætte tryk, eller blande olie og vand. Den kan godt blive utæt så det render ud på blokken.

  •   27. jan 2013 OK, nu har jeg lagt to nye billeder op - hvor den sorte boks er indrammet - hvad er den til ?<br /><br />Hvis det ER vand, ja så er det ikke derfra olien kommer.....men jeg skal være stensiker før jeg flår knægtens bil fra hinanden i jagten....<br /><br />

  •   27. jan 2013 RR: Ja, den skyder ikke pinden op eller sætter tryk i vandet - ejheller 'mayonaise' i vandet.....<br /><br />Anders#VAG# Ja, det gør de to metalrør, og så er der dette her rør som kører op i indsugningen sammen med 1-2 små gummirør ...hvad er der i den boks hvis det ikke skulle være noget olie halløj ? Jeg ville ønske at du havde ret - for så var det ikke et problem <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" /><br /><br />Aabenhuus: Jo, dette rør suser lige op i indsugningen....og hvis det ikke er noget med olie - hvad pokker er den sorte boks så til ??<br /><br />Rasmus B: Nej, den sætter ikke tryk eller laver sovs i olien / olie i kølevandet - men det kunne have været et godt bud !<br /><br /><br /><br />Er der ikke nogen der kan sige hvad dælen den sorte plastboks er til ? Den er markeret på sidste foto med rød pil og det hele.....<br /><br />Det er sgu'da godt nok utroligt at sådan en 1,8'er kan være så besværlig....<br />

  •   27. jan 2013 har du set om den skyder oliepinden op

  •   27. jan 2013 det er et kølervandsrør-. og ja det løber igennem torpedopladen ind til varmeapperatet <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Blink.png" />

  •   27. jan 2013 Hvad skulle olien lave i monopointen? Dit vandtemperaturføler sidder også bare med sådan en clips der. Er ret sikker på det metalrør<br />Er til vand. Ved at der er 2 metalrør til vand, så hvis du kun kan tælle et ud over det andet, så er det helt sikkert til vand.

  •   27. jan 2013 Kunne det være toppakningen evt. ?

  •   27. jan 2013 Prøv at gør det hele ren med bremserens og lad den stå i tomgang, se hvor det kommer ud. Hvis det er så meget som det ser ud, skulle det være hurtigt at finde.

  •   27. jan 2013 Aabenhus: Det rør kan da ikke være til vand, da det ender oppe i luftindtaget til karburatoren + det sidder blot fast med en låsesplit i den der plastic boks - men uanset hvad - hvad er den plastboks så til ??<br /><br />Rasmus B: Olietryksføleren er skiftet, det var det første vi gjorde.....

  •   27. jan 2013 Det plejer at være en svaghed på golf 3 og ventoer at olietrykskontakten bliver utæt. Hvis du tager hætten af til den, er den sikkert fyldt med olie. Dem har jeg skiftet nogle stykker af. Og det er helt vildt så meget olie der kan rende ud af dem.

  •   27. jan 2013 Det rør der er til kølervand, ikke til olie.

  •   27. jan 2013 Det er der også, men dette her er helt klart et olierør af en slags.<br /><br />Det går rundt om motoren, og ender oppe ved indsugningen på karburatoren - og det ville et vandrør aldrig gøre....<br /><br />

  •   27. jan 2013 det er så vidt jeg husker et kølevandsrør

Annonce