Basser for sent. {{forumTopicSubject}}

Jeg har fået smidt fortsærker og bass i bagagerummet på min e21er nu.

Jeg har lavet lidt anlæg i min Caprice før, med MEGA godt dunk i (lets face it, det er trykket og ik lyd jeg vil ha af bassen).
Her komemr opsætningen Capricen kontra bavariaen.

Caprice:
HU- Xzound XL200
Forstærker - Jari Auto forstærker (brokoblet)
Phonokabler - ukendt uden remote.
Batterikabler - halv tykt højtalerkabel taget fra sikringsdåsen i bilen og den anden brugt til remote, og bare smidt i for at få strøm derom.
Bass - 2 stk Infinity basser monteret på en PLADE som forstærkeren også sidder på (tjek billed under Capricen).
Alt sammen bare smækket hurtigt sammen af dele jeg havde liggende/fået for at prøve det.

Bavaria:
HU - Xzound XL200 (den fra Capricen)
Forstærker - Blaupunkt THA480 (brokoblet)
Phonokabler - Caliber, med indbygget remote.
Batterikabler - Plus trukket helt ude fra batteriet i samme tykkelse som ledningerne til motoren, og stelkabel tykkere end den på Capricen taget i ca samme afstand(10-20cm) som på Capricen fra kofangermonteringsskruerne som er nye "guld"skruer.
Bass - Pt 1stk Infinity (samme som fra Capricen) monteret i en uportet baskasse fra Thansen.
Meningen var at der sku 2 Arizona Eagle i som sku sidde outvendt, men havde problemer med monteringen, og lyd/dunkeniveau er ca det samme som Infinityen.

Jeg synes at det lyder til bassen træder sent til, somom der er forsinkelse.
Den komemr et/½ taktslag for sent ig ødelægger lidt rytmen.

Er lidt irriteret over det da jeg har brugt en del penge og tid på at det i BMWen sku laves ordentligt med ordentlige dele også spilelre det ringere end det jeg smed i Capricen som overtrådte alle tommelfinger regler om at det skal i kasser, skal ha god batteriforbindelse, og at phonokabler ik må ligge med pluskabler og pluskablet der lå 1-2meter rullet sammen bag bagsædet.

Nogle der kan komme med lidt guldkorn?