Aston Martin DBX 707 - hurtigste SUV nogensinde.

Byd velkommen for hvad der er (I følge Aston Martin) verdens hurtigste og mest kraftfulde serieproduceret SUV i verden.  

DBX 707 bruger samme 4,0-liter V8 Twin-Turbo fra Mercedes-AMG, hvad også er den motor der sidder i den mildere DBX. Dog er motoren tunet til at yde hele 707 hk og 900Nm. Det er faktisk 157 hk og 200Nm mere end hvad den normale DBX yder. Til sammenligning hos konkurrenterne yder Lamborghini Urus 650 hk, Porsche Cayenne Turbo GT har 640 hk og Bentley Bentyga Speed har 635 hk fra en 6-liter W12 motor. Overraskende yder Jeep Grand Cherokee Trackhawk også 707 hk fra 6,2-liter V8 Kompresser og Tesla Model X har langt over 1000 elektriske heste i den vilde Plaid-udgave. Dog bygges Jeep'en ikke mere og det kan diskuteres om at Model X fra Tesla er en SUV. 

Aston Martin DBX 707 kan kører fra 0-100 på blot 3,2 sekunder, inden den rammer en topfart på 310 km/h. Og med en topfart på 310 km/h, er det en ny rekord for hvor hurtig en SUV kan køre på toppen. En rekord tidligere sat af Bentley med deres Bentyga Speed på 306 km/h. De fleste konkurrenter topper nemlig ud efter 250 km/h (begrænset) af sikkerhedsmæssige oversager. 

Det er nemlig ikke en overraskelse at med en så stor tung SUV, så har disse biler et  større  og dårligere tyngdepunkt - og derved  nemmer ved at vælte med højt fart ind i et et sving. Derfor har Aston Martin udviklet en luftundervogn med adaptiv affjedring og kæmpe keramiske Brembo bremser på 420 mm foran og 390 mm bagved. Alt det er med til at give DBX 707 helt unikke køreegenskaber for en bil så stor og tung. Selve stylingen er også mere aggressivt end før. Større grill, fire afgangsrør og et mere aerodynamisk design er nyt på DBX 707.

 Den store grill er dog ikke for show, men er med til at køle den kraftfulde motor og gearkassen ned. Det aerodynamiske design hjælper den med at få den hurtige topfart. Udover det er DBX 707 standardudstyret Launch Control for første gang i en DBX.

Den nye DBX 707 forventes til Europa omkring April måned. Prisen? Ufff, nok den gale side af fire mil!.