BMW X2/iX2 - SUV-Coupé i miniform!

X2, betegnet som en SUV-Coupé, repræsenterer en kategori af højbenede biler med en slank og lav profil. Denne anden generation af X2 bygger på den mindre 1-Serie, men den mest bemærkelsesværdige introduktion i denne modelserie er den 100% elektriske variant, iX2. 

Hvad angår motormuligheder, ligner udvalget meget det, vi finder i X1. I Europa er X2 tilgængelig med både benzin- og dieselmotorer, som begge drager fordel af mild-hybridteknologi. Den indledende model, sDrive20, drives af en 1,5-liters trecylindret turboladet benzinmotor, som leverer 170 hk. Derudover er der mulighed for at vælge en Plug-in Hybrid-variant. X2-serien er et eksempel på den stigende mangfoldighed i SUV-markedet, der imødekommer forskellige køberpræferencer ved at tilbyde en blanding af konventionelle forbrændingsmotorer og elektriske drivlinjer. Med denne nyeste tilføjelse af iX2 fortsætter BMW med at udvide deres elektriske portefølje og tilbyde mere miljøvenlige alternativer til bilentusiaster. Topmodellen er den nye M35i med 316 hk fra en 2-liter turbo. Den kan klare 0-100 på 5,2 sekunder, hvad er ca. 1 sekund hurtigere end xDrive28i udgaven (6,2 sek.). Dog er de begge firehjulstrukket, hvor M35i skal konkurrer mod Cupra Formentor VZ5. 

BMW introducerer nu deres første 100% elektriske udgave af X2 under navnet iX2, der primært er udviklet med det europæiske marked for øje. Denne elektriske model positionerer sig som en direkte konkurrent til Audi Q4 e tron. iX2 er udstyret med et 64,7 kWh batteri, som er placeret i bilens bund, og den drages fremad af to elektriske motorer - en foran og en bagpå.

 BMW har døbt denne model som xDrive30, hvilket afspejler dens ydeevne: Den leverer  313 hk og  494 Nm, hvilket giver den mulighed for at accelerere fra 0-100 km/t på blot 5,7 sekunder. I henhold til BMW's angivelser har iX2 en rækkevidde på op til 438 km i henhold til WLTP-standarderne. Opladningsprocessen for iX2 er også bemærkelsesværdig. Denne elbil kan drage fordel af en lynlader med en kapacitet på 130 kW, og som mange moderne elbiler kan den lade batteriet fra 10 % til 80 % på kun en halv time, hvilket giver en ekstra rækkevidde på omkring 120 km i denne tidsperiode. 

Interiøret i X2 er klart inspireret af sin søstermodel, X1, og denne indflydelse er bestemt velkommen. De to modeller er næsten identiske, med en buet skærm, der er elegant vinklet mod føreren, og en svævende midterkonsol, der indeholder en række kontrolelementer til infotainmentsystemet. X2 er udstyret med det BMW kalder for "Operating System 9", der har en brugerflade, der minder om en smartphone med genveje, der er designet til at gøre interaktionen så enkel som mulig. Skærmen foran føreren er på 12,25" (digitalt instrumentering), og ved siden af er der en touchskærm på 10,7". Derudover byder X2 på kompatibilitet med Apple CarPlay og Android Auto, hvilket gør det nemt at integrere ens mobilenheder.

Pladsen i kabinen er blevet betydeligt forbedret, med en ekstra 25 mm knæplads til passagererne på bagsædet. Denne øgede pladskomfort gør opholdet i bilen mere behageligt for alle. Mærkbare forbedringer er også sket inden for bagagekapaciteten, selvom det nøjagtige rum afhænger af den valgte motorvariant. M35i-modellen imponerer med 560 liter bagagerum, hvilket er hele 90 liter mere end den oprindelige X2-model og endda 20 liter mere end den mere kasseformede BMW X1. Med bagsæderne nedfældet udvides denne kapacitet til 1.470 liter, hvilket er 75 liter mindre end den tilsvarende X1-udgave. Dette giver praktisk fleksibilitet og rummelighed til at imødekomme varierende transportbehov. Sammenfattende har BMW formået at optimere pladsudnyttelsen i X2, hvilket forbedrer både passagerkomfort og bagagekapacitet og gør denne model til en attraktiv og alsidig løsning. 

Den nye BMW X2 og iX2 forventes hos forhandlerne i Marts måned 2024.