Corvette C8 -6,2-liter V8 og 495 Hk

1790visninger 1 svar | 19. jul 2019

Måske den amerikanske bil som de fleste har set frem til er den nye C8 Corvette.Den nye Corvette er ikke som de forrige modeller, hvor før i tiden var motoren placeret foran. Den nye C8 vil nemlig have et såkaldt "MR" layout, hvad betyder at motoren er i midten af bilen, men den trækker stadig med baghjulene. Kort Sagt, så har den en centermotor som det var en Honda NSX eller Ferrari F8 Tributo. Motoren er en enorm 6,2-liter V8 med 490 Hk og 630Nm. Dog kan man købe en såkaldt Z51 Performance-pakke, og den yder 695 Hk og 637Nm. 0-100 er ikke officielt målt, men ifølge Chevrolet, så forventer de omkring under tre sekunder eller hvad den gamle ZR1 kunne. Trods for at være Amerikansk, så vejer den kun 1530 kg, takket være sit nye kulfiber-chassis. I kabinen har de også brugt "lette" materialer, som skulle være så let, at de rent faktisk kan flyde på vand. Desværre kan man ikke længer bestille sin C8 med manuel gear mere, hvor den nu eksklusivt fås med et otte-trins dobbeltkobling automatgearkasse. C8 er også den laveste Corvette nogensinde, så derfor har den fået et liftsystem, som kan rejse den 40mm op på 2,8 sekunder med op til 39 km/h. Mere interessant er at systemet kan fungerer sammen med bilens navigations koordinater.

Den tidliger nævnte Z51 Performance-pakke, indeholder "sportiger undervogn", bedre køling og et mere sportsligt udstødningsrør. Andet spændende er at den også kommer standard med Michelin Pilot Sport 4S dæk og unikke store bremser, hvad gør den mere ideelt til brug på en bane.

I kabinen er det meget ujordisk for en Corvette med et meget Porsche-inspireret kabine. Her finder man et 12" digitalt instrumentering og et mindre touch skærm ved siden af. Standard kommer de også med 10-højttaler fra BOSE , men kan også opgraderes til 14. C8 køber vil have muligheden for at vælge imellem tre sæder og seks interiørfarver. Standard kommer den med det de kalder for GT1-sæder, som giver en balance i mellem komfort og support. Næste trin er GT2-sæder, som giver et mere racer-inspireret "look og for de helt hardcore, så vælger de Competition Sport sæderne.

Den nye Corvette lyder som en utrolig bil, men er det fortsat hverdags mandens sportsvogn? Og heldigvis starter den nye C8 Corvette fra $60.00 eller ca. 400.000 kr. uden afgift! Det er faktisk kun ca. $5000 mere end den gamle C7, og forskel til bil er der. Corvette plejer at være en tæt konkurrent til Porsche 911, og med sit nye layout er den kommet endnu tætter på. Spørgsmålet er bare om den er blevet bedre ?

Følg og få notifikationer ved næste blogindlæg

KoedOmBiler

Følgere (5800) Følger (7) Forumsvar (5.095)

Kommentarer på: Corvette C8 -6,2-liter V8 og 495 Hk

Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4404 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.085

19. jul 2019 Stor skridt fremad for Corvette. Det er vel den eneste centermotor bil uden turbo/kompressor.

Z51 pakken er mest af alt en track pakke, og den yder 495HK med den. Hvad der kommer af kraftigere varianter senere, nævnte de ikke noget om i præsentationen. Mon ikke den kraftigste variant kommer op omkring 800HK?

Den er, som forgængeren, bygget op omkring et aluminium chassis, og beklædt med en plastikskal. Det er grunden til at de kan lave den billig og let.

Jeg synes at de har lavet en super fed C8, det eneste der afholder mig fra at ville have en, er motoren. Selvom motoren er ny, er den stadig bygget på den gamle opskrift. Og motoren er det mest kedelige ved en Corvette (nu hvor de bruger DCT istedet for sløv aut. gearkasse). Jeg ville hellere have haft en downsized V8 der ville tage mange omdrejninger, istedet for en med stor slagvolumen.

Jeg vil nok ud og prøve en når de lander hos forhandlerne næste år, men jeg er ikke klar til at reservere en.

Gå til toppen

Kommentér på:
Corvette C8 -6,2-liter V8 og 495 Hk