En julekalender med A'typiske biler - 23. December

Vi starter faktisk hvor kalenderen sluttede i går. Nemlig med Fiat Barchetta. Efter produktionen af Fiat Barchetta havde Fiat planlagt også at bygge en lukket udgave.  Dog blev aldrig en realitet for Barchetta. 

Fiat Barchetta's største konkurrent var Mazda MX-5,  og som Barchetta kunne Mazda'en heller ikke fås som en Coupé. 

I 1996 byggede Mazda Nordamerika en enkelt prototype af den første generation af MX-5 eller Miata (NA) som den hed derover. Dog kom den aldrig i produktion. 

Men rent faktisk blev der bygget en Mazda MX-5 i en lukket udgave. Nuvel hed den Mazda Roadseter Coupé Type A og kun solgt i japan, men det var den samme (NB) model som hed MX-5 herover. kun 200 af dem blev bygget for det Japanske marked, og er uden tvivl nok den mest sjældneste MX-5/Roadster/Miata på marked. Heldigvis skal man ikke søge langt for at finde en i Europa da en Dansker har hentet en model hjem og oprettet den på Galleriet. 

I 90'erne var Chrysler Sebring overraskende populær som Cabriolet herhjemme i lille Danmark - men hvad mange ikke vidste var, at den også kunne fås i en Coupé.

Sebring blev primært markedsført som en Cabriolet i Europa, men en Coupé-udgave kunne også købes i udvalgte europæiske lande. Motorprogrammet var dog det samme som Cabriolet'en, og det bestod af enten en 2,4 benziner eller den større 2,5 V6 Mitsubishi benzinmotor. Sebring var i øvrigt bygget på en Mitsubishi Galant-platform fra samme årgang (1995-2000). 

Endnu en Amerikaner bag dagens låge er Pontiac Solstice GXP Coupe. Solstice deler teknik og platform med en tysker vi tidligere har set på i kalenderen. Nemlig Opel GT fra 2007. Dog kom Opel GT kun i en åben udgave, og teknisk set er det også gældende for søsterbilen Solstice. 

Selvom den hedder Solstice GXP Coupe, så er det faktisk ikke en Coupé da det blot er et såkaldt "Hardtop den har på taget. Det kan nemlig tages af og så er det en åben bil igen. Solstice Coupe "Partytrick er dog det større bagagerum med en unik åbning end den normale Solstice. 

Selvom Solstice officielt kun blev solgt i Amerika, så er Solstice GXP Coupe ved at blive en værdifuld bil i den korrekte konfiguration; Manuelgear og den firecylinderet turbomotor. Solstice kunne også fås med en 2,4 sugemotor. 

Hyundai har en eller anden grund aldrig valgt at sælge deres Coupé i en åben udgave. Trods for bilens store success på marked, flotte design og gentagene færdigbygget prototyper, så har det Koreanske mærke altid valgt at sælge den med taget oppe...Måske fordi bilen hedder Hyundai Coupé... Det er en skam da Coupé nok godt kunne sælges som en Cabriolet.