Efter motor skift er der konstant knast-fejl?? {{forumTopicSubject}}

Hej..
Har et problem med min e39 523ia fra 97'. Har skiftet motor på den til samme motor. Men nu er der knastaksel fejl på lige så snart motor tændes. Har fået ny føler både ved krumtap og ved knasten. Har målt hvad der kan måles. Altså både fra føler og i styrboks og ledningsnet og det hele men intet at komme efter det hele passer. Sidste mulighed er at den knast som sidder på den nye motor er anderledes i forhold til min egen fra den gamle motor kander virkelig passe? For har nemlig flyttet mit krumtaps hjul med fra den gamle motor og over på den nye. Derfor logiks at den ikk melder fejl på krumtaps føler.. Nogen som har en ide eller har prøvet lignende?? Det vil være til rigtig stor hjælp.. Tak på forhånd