For høj tomgang {{forumTopicSubject}}

Motoren kører med for høj tomgang selvom den bliver varm. Den starter på 1500 når den er kold, måske lidt over, og går ned til 1100-1200 når den er varm.
Hvad kan det skyldes ?
Jeg har tjekket samtlige gummislanger for om de er utætte, men synes ikke jeg kan se nogen utætheder. Nogle tip til hvor jeg skal kigge efter?
Eller kan tomgangen stilles på såden en m20b25? Gammel model fra 86.

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "For høj tomgang"

For høj tomgang
Halløj med jer kloge hoveder! Jeg har lige erhvervet mig en Suzuki Alto 1.1 fra 2005. Den står dog for højt i tomgang, cirka 1500-1800 omdrejninger hvilket giver problemer når jeg skal sætte i gear....

Skrevet af: Nicklas J - 29. sep 2021

For høj tomgang (Audi)
Hej Står med min Audi A4 b5 2,6 V6 1996 som går ALT for højt i tomgang… den har gjort det siden jeg fik den, men nu snakker vi omkring 3000-4000 omd … har fået skifet tomgangsventil og gasspjælds ...

Skrevet af: Mikkel S - 9. jan 2022

for høj tomgang
Hej bg. Er der en der ved om man kan skrue ned for tomgangen på VW polo 1.4 I Fra 1997 ?? Den går med 1200 omd. Håber på hjælp.....

Skrevet af: leon j - 24. nov 2014

Se alle forumemner med "For høj tomgang"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fejlfinding vaskemaskine- evt pumpe 1.000 kr.
Rengøring ca 70 kvm 500 kr.
Samling af IKEA stole 1.250 kr.
Rengøring af køkken og badeværelse 500 kr.
Fældning af træ 1.200 kr.
Udskiftning af ventil i toiletcisterne 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: For høj tomgang

Lasse C Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 43 Følgere: 42 Biler: 5 Emner: 44 Svar: 511

#1 4. apr 2014 Prøv at tage noget benzin/diesel start og sprøjt på alle samlinger i mens motoren står i tomgang , så kan du nemt finde det sted den er utæt , tomgangen ændre sig med det samme når den suger det med ind. det kan være mellem gasspjæld og manifold der sidder en meget tynd pakning , og det kan også nemt være en af de mange slanger og små plast vinkler der sidder på manifold og gasspjæld. de bliver løse med tiden dem kan man tage ud og give den noget flydene pakning.
emil b Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 42 Følgere: 41 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 46

#2 4. apr 2014 Hvis det er gammel model med strømfordeler nede på siden så kan det være lufttilskudsglider der er under manifold.den har 4 studser 2 til vand og 2 til luft. Men jo der Sidder så også en tomgangsskrue oppe i manifold. Studsen der sidder med 3
Bolte på manifold. Den peger ind mod torpedopladen og der sidder en ligkærv skrue du kan skrue på. Men ændre først tomgangen når den er varm !!
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 148 Svar: 1.057

#3 4. apr 2014 Det er denne model :
https://www.dropbox.com/s/6r0jdbnzeuvmyo2/2014-04-04%2009.30.41%20HDR.jpg
https://www.dropbox.com/s/z5jw4cppdn3ypen/2014-04-04%2009.30.31.jpg
https://www.dropbox.com/s/7p6xnooq0v4pj40/2014-04-04%2009.30.23%20HDR.jpg
https://www.dropbox.com/s/797qbxuobx25er9/2014-04-04%2009.30.17.jpg
emil b Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 42 Følgere: 41 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 46

#4 4. apr 2014 så er det nymodel du har, altså din motor er. men så kan det være du skal gøre som lasse skriver. kigge efter falsk luft. din indsugningsbælg kunne være problemet. du kunne også pille tomgangsmotoren af og rense den.
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 148 Svar: 1.057

#5 4. apr 2014 Det må jeg lige prøve at gøre
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 148 Svar: 1.057

#6 4. apr 2014 Men se min ekspansionsbeholder den er gammel model. Vil det sige bilen og alt andet end motor er gammel model undtagen motor som er ny model ? Det undre mig da stikket til at fx nulstille service lampe er den gamle model, og at der på gearkassen fx sidder 2 krumtaps sensorer, og ikke en foran .
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 654

#7 4. apr 2014 Din motor er "ny" model lige i overgangs fasen fra gl til ny
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 148 Svar: 1.057

#8 4. apr 2014 Se, nu har jeg været godt i gang. Jeg har sku skilt hele lortet ad. Og givet det hele en omgang rensning, med børste og det hele.
Jeg bestiller nye pakninger, og nye slanger, og så må vi lige kigge på hvad der sker.

Lige et lille spørgsmål, hvordan skal jeg indstille throttle position sensoren når jeg nu samlet igen?
https://www.dropbox.com/s/83d3qmndc73qvtm/2014-04-04%2013.26.28.jpg
https://www.dropbox.com/s/028so93pik5co6a/2014-04-04%2013.26.33.jpg
Et par billeder af hvordan det hele så ud inden rensning.
https://www.dropbox.com/s/5y4e96n82nq5dzh/2014-04-04%2013.14.16.jpg
https://www.dropbox.com/s/ez809wiii956m7f/2014-04-04%2013.14.09%20HDR.jpg
https://www.dropbox.com/s/z6hoiyc6eo9w7n0/2014-04-04%2013.14.28.jpg
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 148 Svar: 1.057

#9 4. apr 2014 Ingen der kan finde ud af at stille den sensor der?
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 148 Svar: 1.057

#10 4. apr 2014 Jeg fandt ud af det vha denne guide:
http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/JF-Tech/BMW_E30_3_Series_throttle_switch_replacement.htm
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 148 Svar: 1.057

#11 17. apr 2014 Nu fik jeg det hele sat på plads, med nye pakninger, nye kølerslanger (alle), og nye gummislanger over det hele.
Fik faktisk også målt modstanden på min throttle position sensor(TPS)/gasspjælds kontakt, og fandt ud af at min var defekt, så den blev udskiftet.

Spørgsmålet er bare om man gerne må tænde bilen nu, uden at have efterfyldt kølervæske på igen? (da jeg alligevel har tænkt mig at udskifte tandrem og vandpumpe lidt senere)
Jeg vil selvfølgelig ikke give den lov til at blive alt for varm, men kun for at høre tomgangen.
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 654

#12 17. apr 2014 det får du ingen ting ud af for temperatur føler kan jo ikke fortælle motorstyringen hvor varm den er..
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 148 Svar: 1.057

#13 23. apr 2014 Jeg fik hende startet op med vand i selvfølgelig, men nu er tomgangen på 1000 omdrejninger når den er driftsvarm. Meget bedre end før, men synes stadig den er lidt for høj. Har målt modstanden på temperaturføleren til ecuen (den blå) og måler den til 0,76 eller som andre nok kan lide at sige 760. Er det ok?

Gå til toppen

Kommentér på:
For høj tomgang

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

For høj tomgang {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave