SR20DET motor i S13 {{forumTopicSubject}}

ja, jeg tænkte lidt på at hvis man smider en større motor i en bil så skal bremser og andet også passe dertil.
Så er det så lovligt at smide en SR20DET motor i ens S13 hvis man samtidigt smider bremser og andet nødvendigt over?

For så må det jo være en S14 forklædt som S13?

Eller er det mig der er helt ude?

/Truckeren!

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "SR20DET motor i"

Sr20det motor
Hey folkens. Der var på et par måneder siden en Almera motor med gti-r stempler og turbo osv. til salg her inde snakkede med ham men har smidt hans nummer væk. nogen som ved om den er solgt.? ...

Skrevet af: Lasse M - 17. sep 2008

sr20det motor swap
er træt af min ca18det og vil ha en sr20det i eller hva den nu hedder fra en s14. så hvor meget må man gi og hva er forskellen på redtop og blacktop ? og hvordan passer gearkasse og div andre ...

Skrevet af: Allan J - 2. jun 2009

Nissan SR20DET motor
Nogen der ved om sådan en motor passer direkte ned i en primera p10 model uden der skal laves noget om?? og hva heleskidtet ventuel koster at skaffe så det bare kører? på forhånd tak :)

Skrevet af: (Team Adrenalin) - 15. okt 2007

Se alle forumemner med "SR20DET motor i"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: SR20DET motor i S13

BMWGirl . Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 84 Følgere: 80 Biler: 3 Emner: 9 Svar: 171

#1 12. jun 2008 prøv og hør ortega, han kan helt sikkert svare på det;O)
Rasmus M Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 7 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 13 Svar: 79

#2 12. jun 2008 Hmm.. Tror godt du kan smide en std sr20det i, men der skal jo helt sikkert også pilles ved den, så er det vist en anden sag.. Men hvor mange af os kører rundt med lovlig effekt på motorene i vores 200sx hehe =)

Mht. bremser osv ved jeg ikke. Men det er helt sikkert en god ide at smide motoren over hvis du vil hive nogle seriøse HK ud der ikke smadrer motoren, min ca18det døde for nyligt ved de ca. 310 hk =(
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#3 12. jun 2008 -Jesager -
Det gør den jo lige præcis.

169 * 20% er 202. Og så vide jeg ved er en SR20DET motor på 205

min CA18DET skal der ikke laves det store ved. Kun en FMIC og BOV har ikke rigtigt brug får mere endnu
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#4 12. jun 2008 Ahh okay. Mig der ikke har læst nok på lektien. Men så kommer jeg aligevel op over den gyldne grænse hvis der ryger en FMIC på... det er lidt røv
Rasmus M Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 7 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 13 Svar: 79

#5 12. jun 2008 Min blev kørt til syn da den lavede 293,5 HK på en CA18DET motor, den gik fint igennem, dog lidt problemer med nogle værdier men den kom da igennem... Du kan ikke ahve en 200sx uanset hvilken motor uden at pille lidt ved den, det er det de er kommet til verden for =)
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#6 12. jun 2008 -Jesager -
Mit problem er at jeg ikke selv kan skifte motor hvis synsmanden brokker sig over det. Så der må jeg betale mig fra det. Og det kan jo hurtigt blive dyrt for en fattig mand som mig
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#7 12. jun 2008 Det er selvfølgelig rigtigt. Men hvis jeg smadrer bilen så ser forsikringen jo ikke let på at man har udskiftet motoren. Så det er lidt røv.

Men må tage en snak med min synsmand og se hvad han siger til det.
Mads B Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 3 Emner: 38 Svar: 717

#8 13. jun 2008 ca18det'eren gør det sgu da godt...... min har kørt 2 år uden nogen problemmer overhovedet med mellem 275-290hk...... og den får lov at blive brugt !

Hvis du ligger en sr20det'et i må du faktisk hverken skifte udstødning eller luftfilter......eller det der er sjovere.... hvis man skal holde sig helt til reglerne
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#9 13. jun 2008 Mads B
Også derfor jeg vil beholde min CA18DET. som skrevet så bliver det kun en FMIC og BOV der skal skiftes. Og selvfølgelig udstødningen.
Schumann . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 619

#10 14. jun 2008 Hvad koster det ca at få skiftet over til en SR20DET ? .. nogle der ved det ? da jeg ikke selv har mulighederne for det
Rasmus M Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 7 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 13 Svar: 79

#11 15. jun 2008 At få skiftet den eller at købe den?
Du skal nok regne med lidt over 20 for motor og gearkasse, når den skal skiftes er der vist lidt modifikationer med ledningsnet og et par andre ting.
Schumann . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 619

#12 15. jun 2008 At få den skiftet
Kim S Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 86 Følgere: 86 Biler: 2 Emner: 37 Svar: 819

#13 17. jun 2008 Det koster 16500 +moms for et helt front cut med en sr20det motor i.
Så skal der os en masse timer til.

Gå til toppen

Kommentér på:
SR20DET motor i S13

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

SR20DET motor i S13 {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave