Indsugnings manifold - RB25det {{forumTopicSubject}}

Hej drenge..

Da jeg bare er en fattig lærling går jeg og køber mine dele lidt efter lidt. Jeg vil godt have lidt flere HK i min R33'er uden af skifte turbo da dette er tænkt som et lille vinter projekt
Så tænkte af det ikke ville være helt dumt af skifte indsugningsmanifold og intercooler men i den forbindelse har jeg nogle spørgsmål (Igen)

Jeg har kigget på den her http://www.ebay.co.uk/itm/NISSAN-SKYLINE-R33-RB25DET-INTAKE-PLENUM-MANIFOLD-/200638070474?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb6f5feca er det en ok manifold hvis jeg ca vil have 500 hk ud af min motor eller har i noget andet der er bedere:)? og ville jeg kunne mærke forskel hvis jeg skifter manifold og intercooler men stadig køre med std turbo ?

God søndag

Se svar (33) >>

Andre forumemner med "Indsugnings manifold -"

indsugnings manifold.
Hej lige et hurtigt spørgsmål, er der nogen af jer der har erfaring, med at af montere indsugnings manifold på en d15z6 motor har fjernet de 6bolte der kan ses fra oven , er der ellers noget der hold...

Skrevet af: Jesper o - 21. jun 2014

indsugnings manifold
hej bilgalleri. skal have lavet en indsugnings manifold til min w124. den skal laves i rustfri. men hvor store skal jeg lave rørene i altså tommer? den skal bruges til tryk

Skrevet af: morten R - 1. okt 2011

Indsugnings manifold
Nogen der ligger inde med sådan en satan og evt gasspjæld ? http://www.bilgalleri.dk/alb_vis.aspx?AlbumID=42017 vh Brian :)

Skrevet af: -=Supra Brian=- . - 25. feb 2011

Se alle forumemner med "Indsugnings manifold -"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Indsugnings manifold - RB25det

ap a Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 50 Svar: 795

#1 7. aug 2011 de er meget svingende i kvalitet de Greddy style manifolde, noget andet er du komme da slet ikke i nærheden af 500hk uden at skifte mølle.

indsugning manifold giver nok ikke nogle hk men ser meget bedre ud..
Jonas ´Brandt J Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 48 Følgere: 47 Biler: 4 Emner: 67 Svar: 252

#2 7. aug 2011 det ville du da nok hvis det har std. intercooler på,
manifoldet der gir ikke så meget ud over en lille smule mere respons, dog skal du ha fat i en dremel osse der er en del der skal pudes "lidt" på styles'ne, det lidt dyrt mener osser jeg gav 1800 kr den gang for mit den gang

ellers et billigt upgreade er et godt flow 3" tomme intake rør kan bestemts osse mærkes
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#3 7. aug 2011 ap A - jeg vil os skifte mølle bare først til vinter :)!

Så det der bedst kan betale sig er af købe et intercooler kit :)? For ja jeg har std på lige pt.
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#4 7. aug 2011 Det er bare lidt noget tis på sådan en GTS-T kofanger med front monteret intercooler :S det er ikke meget luft den får .. men det er vel bedere end std ?
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#5 7. aug 2011 Hmm Hvor har du købt dine fittings til det rørkit du har lavet jonas :)?
Jonas ´Brandt J Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 48 Følgere: 47 Biler: 4 Emner: 67 Svar: 252

#6 7. aug 2011 jeg købte bare et kit på ebay desværre i alu det bedst ville nok være rustfrit det kan alle lave. det kostede vist 1000 kr hjemme i denamark

http://shop.ebay.co.uk/i.html?_kw=2%2C5&_kw=pipe&_kw=kit&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#7 7. aug 2011 Okay.. Er rustfrit da bedere eller er det bare det du syntes :)?
Jonas ´Brandt J Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 48 Følgere: 47 Biler: 4 Emner: 67 Svar: 252

#8 7. aug 2011 rustfri er bedere da der ikke er mange der kan tigge i alu og det blir ikke ligeså hurtigt varmt som alu gør men self hvis du lige kender en der kan i nærheden kan du osse vægle alu
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#9 8. aug 2011 Det kan de på mit arbejde
Martin H Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 132 Følgere: 142 Biler: 16 Emner: 28 Svar: 308

#10 8. aug 2011 Hvis du har nogen der kan svejse i Alu vil jeg råde dig til bare at modificere den orginale indsugning.
Den orginale er faktisk ikke så tosset og give et kanon moment.
Problemet bare at trykrøret blive for langt når det skal op over motoren.

Så derfor er der mange der modificere den så indsugningen bliver flytte fra midt på manifolden til fronten.
Den er faktisk ret nemt. Bare skær den af helt inde ved manifolden rotere den 180 grader så top bliver bund og så svejs den på foran.
Der skal self laves hus foran først og hullet hvor den sad midt på manifolden lukkes med et stykke plade.

Se her hvordan det kan gøres....

http://www.skylineowners.com/forum/showthread.php?t=118782

Der er flere der laver både 500 og 600hk med den mod.
fordelen er man kan genbruge alle de orginale dele og at man ikke skal have hele manifolden af. Kun top delen som er ret nem at komme til.

Når det er lavet sammen med en frontmonteret intercooler og nogle bedre trykrør. Så kan du bruge lidt penge på at få den kørt ind ved lidt højre ladetryk. Så skulle du kunne lave en del flere HK (500HK når du aldrig uden nye dyser og turbo).

Så er du da billig igang og pengene får du meget mere ud af at bruge på motorstyring end en helt ny indsugning.
Kanger . Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 4 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 26 Svar: 159

#11 8. aug 2011 Hopper lige med på denne.

Hvis man kun skifter manifolden ud til en Greddy style eller original og beholder alt andet std. skal man så også opgradere ecu og få den kørt ind?

Den får vel samme mængde luft når det er std. throttle og std. tryk???
Martin H Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 132 Følgere: 142 Biler: 16 Emner: 28 Svar: 308

#12 8. aug 2011 Nej det er ikke nødvendigt... Men det vil helt sikkert være bedst at gøre.

Men lige meget hvad man laver så vil jeg få tjekket bladningsforholdet efter så man er sikker på man ikke brænder motoren af.

Det kan man gøre ved at smide en sonde ind i udstødningen bagfra og så køre en tur.
Det er helt sikkert det værd så man ikke futter motoren af.

Skrifter du manifolden så laver du om i den måde luften strømmer ind i motoren på. Og der med kan man ændre ved flere ting. Bland andet hvor godt Benzin og luft blandes i cyl. mm. det betyder meget for forbrændings temeratur mm. så få den tjekket.
Jonas ´Brandt J Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 48 Følgere: 47 Biler: 4 Emner: 67 Svar: 252

#13 8. aug 2011 martin >H ja det sgu da slet ikke så tosset ud. ville da nok osse vægle den løsning en anden gang
motorstyring er helt klart det vigtigeste på en skyline for at lave lidt flere heste
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#14 8. aug 2011 Er der nogle der har sådan en standard manifold liggene :)?
Jonas ´Brandt J Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 48 Følgere: 47 Biler: 4 Emner: 67 Svar: 252

#15 8. aug 2011 jeps det har jeg da i hvert fald ^^ hvis det er
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#16 8. aug 2011 Hvad ska den koste :)?
Jonas ´Brandt J Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 48 Følgere: 47 Biler: 4 Emner: 67 Svar: 252

#17 8. aug 2011 hmm 300 hvis du selv kommer og henter det nær ringsted har osse sådan et stykke alu du skal bruge til at lave den flangse der
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#18 8. aug 2011 Hvilken flange :)?

Hvor er nær ringsted smid mig en SMS
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#19 9. aug 2011 Martin glemte faktisk af skrvie det jeg har på iforvejen..
Har sådan en apexi motorstyring på, 5" udstødning og et andet filter

Nogle der ved hvor man kan købe boost mondulet til apexi'en ? :S
Jonas ´Brandt J Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 48 Følgere: 47 Biler: 4 Emner: 67 Svar: 252

#20 9. aug 2011 frsport neugun rhdjapan men det er vist lidt peberet ^^
Martin H Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 132 Følgere: 142 Biler: 16 Emner: 28 Svar: 308

#21 10. aug 2011 Ja det er pænt dyrt. Mange gange er det meget billige bare at købe en løs boostcontroler.
Det virker mindst lige så godt
Husk nu at passe på hvor meget de bliver skruet op til med standard turbo!... 0,9 er sikkert 1bar er absolut max med mindre man har mange penge til nye turboer hele tiden
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#22 10. aug 2011 Hvilken en skal man vælge :)?
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#23 10. aug 2011 min manifold bliver sq god martin har fået den svejst og det hele ude på arbejdet så nu skal den bare slibes og sendes til forchromeing .

Ud over det jonas så hvorfor 2.5 rørførig og ikke 3" ..
Jonas ´Brandt J Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 48 Følgere: 47 Biler: 4 Emner: 67 Svar: 252

#24 10. aug 2011 det har jeg osse spurgt om før det er motoren/ turbo slet ikke stor nok til at flowe op der blir for meget laag. det osse de færeste turbo'er der går ud i det 3 tomme udgang ville jeg osse ha gjort i starten selv men det kan ikke lade så gøre ville sige 2,5 tomme er perfekt til et 500 hk projekt
Martin H Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 132 Følgere: 142 Biler: 16 Emner: 28 Svar: 308

#25 11. aug 2011 Ja ingen grundt til for store rør hvis man ikke vil ha mere end 400-500hk.. så får man bare mere lag.

Godt at høre det bliver godt Mickey.
Du kan jo gøre som mange andre bare polere den op?
Det koster gratis, ud over lidt knofedt
Og ser PISSE godt ud

Husk lige at ta en drimmel eller lig og fræse/slibe den pæn inden i også.
Så der hvor der er blevet svejst er pænt og fladt inden i, så luften får godt flow ind i manifolden også.
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#26 11. aug 2011 smider lige nogle billeder ind af hvordan det ser ud ind til videre
Har ikke nået så meget pga der er firma besøg hele tiden ude på arbejdet så det er ikke meget fusk jeg når af få lavet .
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#27 11. aug 2011 http://bilgalleri.dk/alb_vis.aspx?albumid=82824
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#28 13. aug 2011 FAndt den her turbo :S? http://cgi.ebay.com/R32-R33-R34-RB25DET-RB25-RB20DET-RB20-660HP-Turbo-Kit-/170505005878?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item27b2e3eb36 den passer på std. manifold ? er det noget lort eller ?
Martin H Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 132 Følgere: 142 Biler: 16 Emner: 28 Svar: 308

#29 13. aug 2011 Jo den ser ud til at passe...det er da en T3. Men om det er noget godt eller ikke ved jeg ikke. Kender den slet ikke.
ap a Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 50 Svar: 795

#30 13. aug 2011 er det ikke noget med at der ikke er plads nede til en stor turbo, så man er nød til at have en top mountet manifold ?
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#31 13. aug 2011 Så T3 passer på standart manifold ?
Martin H Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 132 Følgere: 142 Biler: 16 Emner: 28 Svar: 308

#32 13. aug 2011 Jeps T3 passer på.
ap: der er faktisk ok med plads. Turbine huset er det eneste der ikke må blive for stort. Men det kan fint blive noget større end stadard.
- Skyline - Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 108 Følgere: 101 Biler: 5 Emner: 156 Svar: 1.038

#33 19. aug 2011 Har opdateret mit album lidt

Gå til toppen

Kommentér på:
Indsugnings manifold - RB25det

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 2,7 Coupé Nielsen Biler kr. 479.911
Jaguar XK 4,2 V8 Coupé aut. Asbjørn Biler kr. 499.900
Jaguar XKR 4,2 V8 Coupé aut. Bilhuset Laursen A/S kr. 489.900
Bentley S2 6,3 Saloon MLA Motors A/S kr. 1.100.000
Maserati Quattroporte 4,2 Executive aut. Fleasing A/S kr. 3.192
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé EL M-Sport 340HK 5d Aut. Poul Nielsen Automobiler ApS kr. 539.800
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Volvo C40 P6 Recharge Ultimate 231HK 4d Trinl. Gear Autohuset Vestergaard A/S kr. 349.900
BMW i4 eDrive35 Gran Coupé EL 286HK 5d Aut. Kvalitetsbiler kr. 399.900
Volvo C40 Recharge Extended Range Plus 4x4 408HK 5d Trinl. Gear Pedersen & Nielsen - Sønderborg kr. 414.800

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Indsugnings manifold - RB25det {{forumTopicSubject}}