erfaringer med cometic toppakninger.? {{forumTopicSubject}}

Hej folkens.
Hmm. Så der lidt bøvl med nissan'en.
Den er begyndt at skyde vandet over i "reserve" beholderen hvor det løber ud af overløbet. Der sker så det at bilen begynder at blive varm.
Der er lavet kontrol af thermostat. kølerdækslet er skiftet.
Idag lavede jeg så en måling af Co2 i kølevandet ved hjælp af udstyr til dette, målte straks Co2 i vandet.

Min konklusion er så at toppakningen er sprunget på den. der er ikke lavet måling med tryk i hvert kammer endnu.

Men det jeg vil frem til er om andre har haft dårlige erfaringer med cometic toppakninger.?
Har søgt en del om det efterfølgene, og ser mange der er utilfredse med dem.
Har også læst om montering med noget copper spray, dette er ikke gjort på min.

Men kom gerne med hvad i har hørt og oplevet..

Se svar (36) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Full skim coating a room, painting entire appartment and more 205 kr.
Fjernelse og omfugning gulv i bruse niché 3.500 kr.
Afløb - stoppet i bad (ældre dybt beton afløb er mit gæt) 1.250 kr.
Handyman 1.000 kr.
Reparation af Siemens iQ800 vaske/tørre maskine - formentlig skifte varmelegeme 1.300 kr.
Tv opsætning-montering 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: erfaringer med cometic toppakninger.?

Mads B Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 3 Emner: 38 Svar: 717

#1 4. sep 2011 jeg køre med en og har ingen problemer haft..... men af hvilken grund skiftede du til cometic ?
anders a Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 63 Følgere: 61 Biler: 4 Emner: 104 Svar: 924

#2 4. sep 2011 min ae86 svedte fra toppakningen ved olie kanalen som ligger pænt tæt på kanten af toppen.. det gjorde den 2 gange. begge med cometic 2 mm ståltoppakninger
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#3 4. sep 2011 Mads B : den blev monteret da motoren fik en omgang og var totalt adskildt.

Anders A : okay. synes ikke jeg har set noget olie. kun at den sætter trykket i køleren.
Mads B Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 3 Emner: 38 Svar: 717

#4 4. sep 2011 Anders fik du målt/afrettet blokken samt toppen var lige før du monterede toppakningen ?

Ståltoppakninger er ikke glade for at optage skæv hedder !
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#5 4. sep 2011 min motor og top blev planslebet inden montering.
anders a Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 63 Følgere: 61 Biler: 4 Emner: 104 Svar: 924

#6 4. sep 2011 jeg fik udmålt blokken og den var iorden. jeg ikke få et 0,1 søgerbladigennem nogen steder.. toppen fik jeg rettet af
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#7 4. sep 2011 det lyder da vildt at man kan knalde en stål pakning. hva er det næste så? kobber?
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#8 4. sep 2011 tja. virker til den er blæst. men jeg vil dog lige have tryk på hver enkel cylinder og så se hvordan vandet vil boble i køleren.
Inte Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 43 Følgere: 42 Biler: 4 Emner: 65 Svar: 1.592

#9 4. sep 2011 Jeg købte en 1,1mm apexi til min.
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#10 4. sep 2011 Okay. Den jeg har i nu er 1.3 nogen der kender noget til HKS eller trust ?
Morten Christensen Tilmeldt:
dec 2006
Følgere: 25 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 1.225

#11 5. sep 2011 Køb en cosworth pakning, det dur bare.
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#12 5. sep 2011 Har luret efter dem.
Nogen der kender noget til det omtalte copper spray
Mads B Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 3 Emner: 38 Svar: 717

#13 5. sep 2011 Min er ikke monteret med kobber spray....
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#14 6. sep 2011 så fik sat tryk på den.
den er ihvertfald sprunget på cylinder 3.
er spændt på at få hævet toppen af og se hvor slemt det er.
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#15 6. sep 2011 tager du ik lige billeder af det?
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#16 7. sep 2011 Skal jeg nok, når jeg får pillet det fra hinanden. Er i gang
Lars J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 17 Følgere: 17 Biler: 2 Emner: 29 Svar: 247

#17 7. sep 2011 Har en apexi som fik en omgang med copper spray.. det virker, den har da ik brokket sig endnu....
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#18 7. sep 2011 Okay. Hvor meget tryk køre du på den?
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#19 7. sep 2011 Tror valget står mellem HKS eller en trust.
Hva ville i vælge.?
Vil handle i england
Den skal være 1,2-1,3mm
Lars J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 17 Følgere: 17 Biler: 2 Emner: 29 Svar: 247

#20 7. sep 2011 kører med 1 bar....
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#21 7. sep 2011 Knock måske?
Jeg har lige sat en Bosch 0-261-231-006 på min blok, den skal så forbindes til sådan en lille dims...
http://195.159.109.134/vemsuk/forum/index.php?topic=566.0

Jeg tror at den koster 1000Kr for det hele...
Jeg har ikke haft motoren started i nu, men når jeg banker på den så lyser den fint op...

Hvis der opstår knock et sted i mappet før stemplet er i top, så bliver trykket enormt og så kan en pakning måske godt blive overbelasted...
Bare et gæt....
Jeg ved hvordan du har det med din indkøring, men hvis man ikke har benyttet elektronik til at lytte eller se efter knock, så er det måske ikke sikkert at det bliver opdaget.

Det kan også være dårligt benzin eller et løst tændrør der ikke kan komme af med varmen der forsager knock...

Billig forsikring med sådan en lille dims.... Jeg så at der var flere Impreza'er i Greve der havde dem monteret af Skassa.
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#22 7. sep 2011 Lars. Okay, jeg er nemlig oppe på de 1,5.

1341F : der er lavet log på banke sensoren over flere træk, og tænding'en er justeret så der ikke var bank. Og skulle der komme vil den selv stille ned.
Den subaru er mads, kender ham godt og så godt de små diode.
Med hensyn til benzin , så har den altid kørt v-power i min tid. Og ingen løse tændrør.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#23 7. sep 2011 Ok ok ok men pakningen springer skulle jo ikke gå bare fordi du skyder den af....
Hvornår hiver du toppen af så vi kan høre hvad der er sket.....

Hvorfor er det aldrig min motor der sker noget spændende med.... Jeg tror sku at jeg bytter den med Rover eller en S14
Muuuhahahahh...

Nej det var vist ikke sjovt. hmm
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#24 7. sep 2011 Hehe. Er så småt i gang. Fik manifoldene af og knasterne ud i dag. Så der mangler ikke så meget.

Men har efterfølgende hørt om rigtig mange der har dårlige erfaringer med cometic.
Mads B Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 3 Emner: 38 Svar: 717

#25 7. sep 2011 min holder ved 1.8bar.... men det er jo også en ca18det !
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#26 7. sep 2011 Jeg har lige søgt lidt på det, og ja Cometic får virkelig nogle solide hug.....
Og så læste jeg også at ARP bolte til Sr20det er lidt korte og at de derfor kunne give sig en smule.... mmmmmmaaaaaarrrrrr!!! Måske mmm!

Noget helt andet er at du slet ikke har brug for 1.5 bar.....
Du laver jo hjulspind 100m hvergang du starter den bil...
Den vogn er lige så stiv som en bryllups pik i maj....
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#27 8. sep 2011 Har læst de skulle være lidt lange, og de brugte nogen fra en vw. Men at dem til sr20 skulle være stærkere.
Med hensyn til spind, der må bare bedre dæk.
I greve var der nemlig ikke meget greb.
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#28 8. sep 2011 frsport.com/ARP-204-4204-Engine-Head-Studs-Bolts-Kit-Nissan-SR20DET-RWD_p_1368.html

frsport.com/ARP-102-4701-Engine-Head-Studs-Bolts-Kit-Nissan-SR20DET-RWD_p_21405.html

Læse stof om ARP
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#29 8. sep 2011 M/T dæk er sku ikke så dyre, og så er det bare på med standart fjedre bag på.
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#30 8. sep 2011 Der ikke andet for
Mads B Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 3 Emner: 38 Svar: 717

#31 8. sep 2011
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#32 13. sep 2011 Toppen er røget af, men synes ikke der er et direkte punkt på pakningen hvor man bare tænker der var den utæt.
Men der er absolut intet at se på hverken top eller blok. Toppen bliver lige rettet og tryk prøvet for en sikkerheds skyld.
Men det må simpelthen være den pakning. Da den i mine øjne vil være det svageste punkt.
Morten Christensen Tilmeldt:
dec 2006
Følgere: 25 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 1.225

#33 13. sep 2011 Det kan være meget svært at se hvor en toppakning har givet op specielt, hvis det er mellem lagene. Det er ikke andet end 14 dage siden vi havde sammen problem med en 1jz-gte. Vi kunne ingen mærker se, men den var da nu gået alligevel og problemet forsvandt da også, da der kom en ny imellem.
bonn .:vectra_v6/silvia_ps13:. Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 135 Følgere: 142 Biler: 7 Emner: 80 Svar: 1.167

#34 30. jul 2012 har samme problem med min nu, har lige hevet toppen af. og der kan man se at der er kommet udst. gas ud mellem cyl. 3 og 4. nu ryger der en HKS i istedet for Cometic!
Balkan - Lasse H Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 401

#35 30. jul 2012 Okay. Jeg har tomei i nu. Den er jeg glad for indtil videre
bonn .:vectra_v6/silvia_ps13:. Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 135 Følgere: 142 Biler: 7 Emner: 80 Svar: 1.167

#36 30. jul 2012 okay, har også været glad for den cometic og den har holdt næsten 2år og har kørt med mellem 1,5 og 2,0 bar hele tiden. men det eneste jeg lige kunne nå og få hjem er hks, ville nemlig også ha haft tomei, så nu må den prøves

Gå til toppen

Kommentér på:
erfaringer med cometic toppakninger.?

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

erfaringer med cometic toppakninger.? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave