pic / rs turbo {{forumTopicSubject}}

hey fff
hvad syndes i om de nye natte billeder.

også har jeg lige det spørgsmål. leger lidt med tanken om at skal eje en escort mk4 rs turbo men hvordan er reglerne hvis nu man fik fat i en 1,3 og probede en rs turbo motor i, hvad med indregistrering hvor meget skal bygget om på bilen og hvad pris snakker vi om når den skal indregistreres som rs turbo.

så kommer vi lige til, hvor meget er der lavet om fra en standart motor også til en rs turbo er der andre stempler eller ligende.
hvis man ikke kan bygge en normal motor om til rs turbo kan man så skaffe de motorer eller er de svære at fat på
håber på i kan hjælpe mig

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "pic / rs"

Pic af Polo 6n med Steffan RS
Hej.. Jeg søger 1 billed eller to (gerne et lige bagfra) af en Polo 6n monteret med Steffan RS 9x14 ET 20 Og så søger jeg et billed af samme fælg, men bare i 8x14 ET 15 Vil nemlig gerne se ...

Skrevet af: M B - 15. maj 2008

Se alle forumemner med "pic / rs"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: pic / rs turbo

Martin Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 22 Følgere: 47 Biler: 5 Emner: 114 Svar: 6.363

#1 4. jan 2012 Dælme en voldsom gejlet Escort du har dig der

Der skal vist gøres en del, før det bliver til en RS Turbo, altså en alm. 1.3 MK4

Min er til salg...
Martin Ford Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 30 Følgere: 25 Biler: 3 Emner: 9 Svar: 97

#2 4. jan 2012 tak martin
prisen på rs turboer er lidt høj for en lærling som jeg men har godt nok kigget meget på din den er fanme flot der er kun det problem jeg har en masse gejl til at ligge fx cossie spoiler riger skærme / skørter m3 spejle og mange andre ideer til hvordan den skal se ud så det vil være synd hvis man skulle lave om på din martin håber du forstår mig
Martin Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 22 Følgere: 47 Biler: 5 Emner: 114 Svar: 6.363

#3 4. jan 2012 Ja, det ville jeg dælme også "være ked af"...

Især spejlene er da det værste
Martin Ford Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 30 Følgere: 25 Biler: 3 Emner: 9 Svar: 97

#4 4. jan 2012 ja i know men når de bare ligger og de passer på en mk 4 hvorfor så ikke bare smide dem på
Martin Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 22 Følgere: 47 Biler: 5 Emner: 114 Svar: 6.363

#5 4. jan 2012 Så hellere en alm. mk4 ja
ThoMa$ N!nJ@ ! Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 39 Følgere: 39 Biler: 15 Emner: 34 Svar: 644

#6 4. jan 2012 Hvis du ikke har råd til at købe en rst så lad være... Spar sammen til du har råd. Det hele æder sig op i afgifter.
Og hvis du bare smider en turbo maskine i en 1300 så er der ingen forsikring hvis du kører galt eller kører en ned. Og så er der også lige en bøde hvis du bliver taget med turbo maskinen i.
Martin Ford Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 30 Følgere: 25 Biler: 3 Emner: 9 Svar: 97

#7 4. jan 2012 jeg kunne aldrig finde på at lave sådan noget for hvis man øre hk så skal der jo også være bremser og styre tøj som kan klare det men hvis nu en rs turbo koster 50.000 og en 1,3 koster 5.000 og man kan få fat på alle delene der skal bruges til at gøre den til en lovlig rs turbo med afgifter og alt dette kun løber op i 40.000 så spare man jo ville høre om det var muligt eller man bare skal vente og spare op
Mick Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 105 Følgere: 100 Emner: 93 Svar: 2.117

#8 4. jan 2012 jeg ville vente til man havde råd har jeg selv har først købt min i en alder af 25 hentet i tyskland engang da. pga ja har den kun som sommerbil. så pengene sku også lige være der så vent til du får penge ledig til det hvis du virkelig vil have en rst
Martin Ford Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 30 Følgere: 25 Biler: 3 Emner: 9 Svar: 97

#9 4. jan 2012 jeg siger mange tak for de dejlige råd jeg ved her med vendte til man virkelig har de penge der skal til tak gutter
Martin Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 22 Følgere: 47 Biler: 5 Emner: 114 Svar: 6.363

#10 4. jan 2012 Det er klart det bedste i hvert fald
ThoMa$ N!nJ@ ! Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 39 Følgere: 39 Biler: 15 Emner: 34 Svar: 644

#11 5. jan 2012 Spar som sagt dine penge og køb en org. Den vil altid være en rst hvor imod en 1300 vil altid være en 1300 der er lavet om.
Mick Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 105 Følgere: 100 Emner: 93 Svar: 2.117

#12 5. jan 2012 godt vi er enige drenge hehe
Martin Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 22 Følgere: 47 Biler: 5 Emner: 114 Svar: 6.363

#13 5. jan 2012 En BMW bliver jo heller ikke en //M model, ved at sætte //M mærket på
Martin Ford Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 30 Følgere: 25 Biler: 3 Emner: 9 Svar: 97

#14 5. jan 2012 gid man kunne sige syndes god om i har sgu nogle fede guldkorn og jeg kunne ikke være mere enig men ville dog gerne bygge en 1,3 om hvis jag kunne spare men det er jo klart at dk er ikke mulighedernes land men glæder mig til at få fat på en
Martin Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 22 Følgere: 47 Biler: 5 Emner: 114 Svar: 6.363

#15 5. jan 2012

Gå til toppen

Kommentér på:
pic / rs turbo

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

pic / rs turbo {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave