Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.615 visninger | Oprettet:
DanielVillum
DanielVillum
Tilmeldt:
21. dec 2007 Følger: 40 Følgere: 39 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 111

Hjælp til 2x40 DELLORTO..? {{forumTopicSubject}}

Hej Folkens.

har lige fået startet min 2,0 cih motor op efter hovedrenovering. jeg har monteret 2 40mm dellorto karburatore på den.

Mit problem er at når motoren er igang drypper det med benzin ud af begge karburatore der hvor tragtene skal monteres+ når jeg stopper motoren bliver den ved med at dryppe en 2 min bag efter? Hvad kan der være galt?

I første omgang troede jeg det var min El brændstofpumpe der gav for højt tryk, men det skulle det ikke være.

Vil med glæde tage imod forslag fra folk, håber i kan hjælpe.

Daniel Villum


     Se svar (13)    >>     
Andre forumemner med "Hjælp til 2x40"
Hjælp angående pris til anlæg..
Hej BG, hvad ville i personligt give for det her ? ALDRIG BRUGT!!! Alpine 3 kanalers Cd-afspiller Model: CDA-9847R Subwoofer DUB 12" 800 w . Eartquake 4 cannerls forstærker 2200 W eartqua...
Skrevet af: Jonas J - 8. nov 2006
Mangler jeg en kordensator ? hjælp...
Godaften BG... Jeg er netop ved at købe det lydsystem: Alpine 3 kanalers Cd-afspiller Model: CDA-9847R Subwoofer DUB 12" 800 w . Eartquake 4 cannerls forstærker 2200 W Eartquake 2 chan...
Skrevet af: Jonas J - 9. nov 2006
Se alle forumemner med "Hjælp til 2x40"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Skifte toilet 1.200 kr.
  • Jord græs oprydning 2.500 kr.
  • skifte vandhane i bryggers 500 kr.
  • Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
  • Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Hjælp til 2x40 DELLORTO..?
  • Dr.Djarnis "Opel Professoren"
    Dr.Djarnis "Opel Professoren" Tilmeldt:
    maj 2006
    Følger: 653 Følgere: 646 Biler: 12 Emner: 17 Svar: 2.146
    #1   28. mar 2012 Det lyder som for højt benzintryk. Giver den 0,3 bars tryk? For det er hvad den skal levere. Der er lavet specielle pumper til dobbelte karburatorer. Facet laver nogle.
    Djarnis

  • TURBO !
    TURBO ! Tilmeldt:
    dec 2005
    Følger: 111 Følgere: 118 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.278
    #2   29. mar 2012 For høj benzin tryk, eller utæt svømmer...

  • Dr.Djarnis "Opel Professoren"
    Dr.Djarnis "Opel Professoren" Tilmeldt:
    maj 2006
    Følger: 653 Følgere: 646 Biler: 12 Emner: 17 Svar: 2.146
    #3   29. mar 2012 Eller defekt nåleventil, men jeg vil stadig sige tryk.

  • Dennis Gsi
    Dennis Gsi Tilmeldt:
    nov 2005
    Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.434
    #4   29. mar 2012 man skal passe på med "lidt " forhøjet benzin tryk

    min første oplevelse med wber, var da vi monterede det på min kammerats gsi 1.8

    vi fik at vide man skulle bruge en elektrisk pumpe, så vi brugte den originale, der leverede 2.5 - 3 bars tryk.

    som så gjorde den fyldte karburator med benzin, som så fyldte cylinderne
    og da vi prøvede og starte motoren, så presse vi benzinen ned i bunden af motoren så den blev blandet med motor olien.

    så den kunne jo ikke starte,

    så den stod på olie og filter skifte, og montering af indsprøjtning igen

    og ja vi lærte noget den weekend, om benzintryk,
    men nu havde vi heller ikke den store erfaring den gang, men et sted skulle man jo starte.



  • DanielVillum
    DanielVillum Tilmeldt:
    dec 2007
    Følger: 40 Følgere: 39 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 111
    #5   29. mar 2012 El pumpen er købt i FTZ og i følge dem skulle den give 2-4 Psi og levere omkring 110 L/H så det er jo næsten ingen tryk.

    så jeg tvivler stærkt på det er for højt benzin tryk.

    Motoren kører rigtig fint og tager gas med det samme. men der er bare det problem at det drypper ud med benzin?



  • DanielVillum
    DanielVillum Tilmeldt:
    dec 2007
    Følger: 40 Følgere: 39 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 111
    #6   29. mar 2012 Turbo: hvordan kan svømmeren være utæt? spørger nok dumt men det er første gang jeg roder med Karburator til biler smiley

    Djarnis: kan det tjekkes på en måde om nåle ventilen er utæt?

  • TURBO !
    TURBO ! Tilmeldt:
    dec 2005
    Følger: 111 Følgere: 118 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.278
    #7   29. mar 2012 det jeg mener er det samme som Djarnis, at den nål der sidder ved svømmeren og skal lukke for benzinen når karburatoren er fuld, hvis den ikke er helt tæt så overfylder den karburatoren og benzinen løber over og ud af karburatoren. Har du haft karburatorende skilt af? har prøvet engang på en kammerats golf 2 at lodningerne på svømmeren var knækket så den ene svømmer lå og flød rundt i benzinen uden at hjælpe med til at lukke nåleventilen...

  • DanielVillum
    DanielVillum Tilmeldt:
    dec 2007
    Følger: 40 Følgere: 39 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 111
    #8   29. mar 2012 Ja jeg hat haft den skilt ad, hvis man skifter den nål vil det så kunne hjælpe?

  • TURBO !
    TURBO ! Tilmeldt:
    dec 2005
    Følger: 111 Følgere: 118 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.278
    #9   29. mar 2012 måske, prøv evt. at hælde noget benzin i en lille beholder med en tud på der passer på benzin slangen og hæng den op en meter over karburatorne. hvis de så løber over er det fordi ventilen er utæt eller svæmmehøjden er for høj. Hvis de er tætte er det fordi din benzin tryk er for høj...

  • Jannick S
    Jannick S Tilmeldt:
    aug 2004
    Følger: 31 Følgere: 34 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 714
    #10   30. mar 2012 Ja prøv lige at kigge mere på de svømmere, og geometrien dertil. Check om de er tætte. og at der ikke er benzin i selve flydeblokkene, altså hvis de er utætte.

    Nu har du ikke karburatorene monteret i en eller anden syg vinkel i forhold til horisontalt. ?
    Kan godt se det lyder lidt sjovt at det er begge karburatorer, hvis det bare skulle skyldes slid og justering. Men de har måske ligget på lager i 100 år ?

  • DanielVillum
    DanielVillum Tilmeldt:
    dec 2007
    Følger: 40 Følgere: 39 Biler: 1 Emner: 42 Svar: 111
    #11   30. mar 2012 Jeg skiftede nåleventilen i begge kaburatore og nu er der bare 100% tætte, så det er bare super!

    Mange tak for hjælpen herinde smiley

  • TURBO !
    TURBO ! Tilmeldt:
    dec 2005
    Følger: 111 Følgere: 118 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.278
    #12   30. mar 2012 Det varså lidt...


  • Dr.Djarnis "Opel Professoren"
    Dr.Djarnis "Opel Professoren" Tilmeldt:
    maj 2006
    Følger: 653 Følgere: 646 Biler: 12 Emner: 17 Svar: 2.146
    #13   30. mar 2012 Ja jeg vidste det var dem som var problemet, de plejer at blive møre efter noget tid, hvis de ikke har været i brug.

Gå til toppen
Kommentér på:
Hjælp til 2x40 DELLORTO..?

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside




Annonce