Spær/gear driller {{forumTopicSubject}}

Hey folkens. I går fik jeg endelig skiftet min kobling, samt jeg har smidt en anden gearkasse på. Gearkassen snerrer helt vildt når den når over 3500 omdr, lidt svært at forklare lyden. Så skal have renoveret min gamle gearkasse med nye pakdåser mv. Hvor får man sagerne til det?

Endvidere skiftede vi så olie på bagtøjet i går ( vidst nok cusco), proppede 75/90 på den, men nu skraldrer og banker det helt vildt, endda en anelse ud af lige vej også. Er det pga det skal have noget andet olie, eller hva kan det være. Det har INTET fejlet inden før.

Håber der er nogle kloge hoveder der har de rigtige svar, får får sgu snart grå hår af den bil:-/

Se svar (16) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af TV fra vægophæng 650 kr.
Opsætning af dampspærre 800 kr.
Solid dæk sæt på 400 kr.
Rengøring 500 kr.
Installation af loftslampe 645 kr.
Slibning af egetræs trappe 4.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Spær/gear driller

S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#1 6. aug 2012 ang dit spær:
jeg kører selv med cusco spær på min, og ca 60% er det sat til. eftersom det er pladespær så klonker det meget når det prøver og låse.. specielt i rundkørsler og sving ved lav hastighed, det kan dog undgås ved og kaste bilen bred rundt istedet ;D

og mht dele til din gearkasse kan nissan stadig skaffe alt til den, har selv forhørt mig for et halvt års tid siden
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#2 6. aug 2012 læste lige den også gør det når du kører ligeud, det skal den bestemt ikke.. men 75/90 olie lyder altså ikke rigtig i mine øre.. jeg ville købe noget castrol 75/140 istedet og se om ikke det hjalp
Aabenhuus Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 91 Følgere: 97 Biler: 4 Emner: 89 Svar: 5.801

#3 6. aug 2012 tror jeg prøver en 80w-140 redline olie, lyder det helt dumt?
Aabenhuus Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 91 Følgere: 97 Biler: 4 Emner: 89 Svar: 5.801

#4 6. aug 2012 Det har aldrig gjort sådan der før, og den kører rent ud sagt af LORT. Det skraldrer og banker helt vildt, ikke bare som når det låser i stille sving i tomgang.
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#5 7. aug 2012 Redline laver rigtig gode olier, så jeg tror også jeg ville prøve den du skriver der..
Altså min kan godt sige det ret voldsomt når først spærret er varmet op, men hvor meget spær kører du egentlig med? 1 vejs eller 2 vejs? Og hvor mange % ?
Aabenhuus Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 91 Følgere: 97 Biler: 4 Emner: 89 Svar: 5.801

#6 7. aug 2012 Fisk. Ved bare det skulle være cusco super Mz. Om det så er det aner jeg ikke. Redline 80w-140 og Silikolene titan 15/50 også. Så må vi se om begge dele bare spiller
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#7 7. aug 2012 Hva vil du køre 15/50 på? Så vidt jeg ved er der ikke noget på sån en vogn der bruger 15/50
Aabenhuus Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 91 Følgere: 97 Biler: 4 Emner: 89 Svar: 5.801

#8 7. aug 2012 Motoren sgu da
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#9 7. aug 2012 heh nåh okay
må man spørge hvorfor du kører på det? undrer mig bare, for kører selv på 5/30 castrol..
Aabenhuus Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 91 Følgere: 97 Biler: 4 Emner: 89 Svar: 5.801

#10 7. aug 2012 5/30!? Det er jo tyndt som vand.! Har en kammerat der kører med det på hans sr, efter en masse søgen på div forums, så nu prøver jeg også lige. Kørte Castrol 10w/60 edge sport før, men den olie er desværre ikke hva den har været...
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#11 7. aug 2012 Det skal slet ikke ha så høje temperaturer før det smører optimalt, i forhold til 10/60.. Jeg opnår aldrig en olietemperatur hvor 10/60 vil smøre ordentligt, derfor kører jeg 5/30, og også fordi Nissan foreskriver den. Den har da heller aldrig klaget
Aabenhuus Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 91 Følgere: 97 Biler: 4 Emner: 89 Svar: 5.801

#12 7. aug 2012 Hmm, olietemperaturen på min er heller ikke andet end 75, somme tider 80 grader.
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#13 7. aug 2012 Så du da heller ikke oppe hvor en 10/60 smører ordentligt?
Aabenhuus Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 91 Følgere: 97 Biler: 4 Emner: 89 Svar: 5.801

#14 8. aug 2012 Næ, også derfor jeg vil prøve noget andet
Lasse O Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 41 Følgere: 40 Biler: 3 Emner: 97 Svar: 637

#15 8. aug 2012 Vær opmærksom på det SKAL være LSD diff olie du bruge! Ydermere, har du rodet med dæk eller hjul i samme ombæring?? Jeg har været ude for 2 x100% ens dæk (dog brugte) havde en smule størrelsesforskel når man fysisk målte rullediameteren, dette var nok til at få mit spær til at te´ sig totalt åndsvagt, og banke og "låse" under ligudkørsel.
Aabenhuus Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 91 Følgere: 97 Biler: 4 Emner: 89 Svar: 5.801

#16 8. aug 2012 Nej det har jeg ikke rodet med. Men så er det olien der er problemet, smed 75/90 gearolie på det nemlig. Men nyt redline 80w-140 er bestilt i England

Gå til toppen

Kommentér på:
Spær/gear driller

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Spær/gear driller {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave