{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Skibsmotorer

2.793 visninger | Oprettet: 21. apr 2017

Billederne er fra en Wärtsilä og en MAN B&W:
Motor: Wärtsilä 12rt-flex96c
Cylinder: 12
Boring: 96 cm
Slaglængde: 2,5 meter
Max omdr.: 94 rpm
Max effekt: ca. 94.300HK
Forbrug v. max omdr.: 10 - 11,5 tons br./time
MAN B&W 7S80ME
Cylinder: 7
Boring: 80 cm
Slaglængde: 3,45 meter
Max omdr. 72 rpm
Max effekt: ca. 30.000HK
Forbrug v. max omdr.: 7,5 tons br./time

Billeder fra et stempeltræk, inspektion af et hovedleje og lidt diverse billeder jeg har taget.
Spørg endelig hvis du/i har nogle spørgsmål. :)

CasperStoklund

Mand | 37 år | Oprettet: 24. sep 2007

Biler (3)

Følger (31) Følgere (32)

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Skibsmotorer

CasperStoklund Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 32 Biler: 3 Svar: 1

22. apr 2017 Aries: Ja, de er nok ikke meget mindre end rigtig hulahopringe?
Aries Tilmeldt:
dec 2012
Følgere: 776 Biler: 1 Emner: 174 Svar: 2.229

22. apr 2017 Jeg kan bruge sådan en stempelring som hulahopring
DisConFlubberated Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 67 Biler: 2 Emner: 46 Svar: 5.725

21. apr 2017 Jeg sejlede som maskinaspirant i Lauritzen Kosan i sidste halvdel af 99 og hele 2000.
Rasmus J Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 14 Følgere: 64 Biler: 2 Emner: 15 Svar: 810

21. apr 2017 Hold kæft nogle ringe fedt med en masse billeder
CasperStoklund Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 32 Biler: 3 Svar: 1

21. apr 2017 Tom N
Vi har også to maskinrumskraner og det er satme lækkert.
Lindø byggede jo også over 200 skibe bare til Mærsk. Mener gunhilde (gammel Maren) var nummer 213?
Tom N Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 3

21. apr 2017 Hej jeg byggede maskinrumskraner til Lindø og Hyundai bla og mange andre fra 99 til 2011 , men bare til Lindø er der ca 80 kraner måske mer.??
CasperStoklund Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 32 Biler: 3 Svar: 1

21. apr 2017 Tom N
Det er også nogle fantastiske kraner i forhold til dem skibene fra Korea har fået monteret.
Ja, man forstår ikke hvor stort det er før man står ved siden af.
Tom N Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 3

21. apr 2017 Hej de der kraner i bruger har jeg lavet i rigtigt mange af skibene ,det er store sager de maskiner
CasperStoklund Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 32 Biler: 3 Svar: 1

21. apr 2017 Dem jeg arbejder med for tiden er også MAK 9M32/48 på 4500kW. Nogle fantastiske motorer i forhold til MAN B&W 4-takts, synes jeg.
Hvor har du arbejdet med sådan nogle henne?
DisConFlubberated Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 67 Biler: 2 Emner: 46 Svar: 5.725

21. apr 2017 Hehe... De motorer jeg har skruet i, laver ikke moment nok til at trække jeres hjælpemaskiner i gang. Det største jeg har skruet i, er en MAK 6M551 på 4500 kW
CasperStoklund Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 32 Biler: 3 Svar: 1

21. apr 2017 DisConFlubberated: Nej, alt er sgu så tungt, at man kan ligeså godt hente en tajle eller kran hvis noget skal trækkes.
Nej, vi bruger også hydraulik til alle hjælpe generatorene som er 4-takt.
DisConFlubberated Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 67 Biler: 2 Emner: 46 Svar: 5.725

21. apr 2017 Lækkert at se billeder af en ordentlig motor. Der slider man ikke sig selv op på at løfte ting, det hele er så stort at man skal bruge taljer/kraner. Motorerne behøver ikke at være ret store inden man bruger hydraulik til at spænde og løsne med. Det er et dejligt system.
CasperStoklund Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 32 Biler: 3 Svar: 1

21. apr 2017 Michael F: Vi bruger faktisk hydraulik for at løsne såsom topstykkebolte, krydshoved, plejlstænger osv. ved at trække i selve stavbolten hvor møtrikken er skruet fast på med 1100bar også løsner vi bolten, med fingerne.
michael F Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 8 Følgere: 94 Biler: 1 Emner: 62 Svar: 345

21. apr 2017 Det er total fedt det der læg gerne mere op af det. En skralde med 10 top hjælper nok ikke noget der
CasperStoklund Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 32 Biler: 3 Svar: 1

21. apr 2017 Kasper J: Nej det er utrolig den kan holde sig i gang, men den kan gå ned til 25 rpm.
Jeg lægger en video op af en hovedmotor med en slaglængde på 3,45 meter som går med 16 rpm.
CasperStoklund Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 32 Biler: 3 Svar: 1

21. apr 2017 Allan P: Der er tale en en "gammel" m-klasse fra 2008, containerskib. Skibet hedder i dag Gunhilde Maersk og var en af de sidste bygninger fra Lindø.
Allan P Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 43 Følgere: 54 Biler: 5 Emner: 70 Svar: 1.168

21. apr 2017 Det er fedt at se.

Hvilket Mærsk skib er der tale om?
Kasper J Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 38 Biler: 2 Emner: 31 Svar: 5.481

21. apr 2017 Ser helt vildt ud! Imponerende stor motor

94 omdrejninger lyder ikke af meget men når slaglængden er 2,5 meter skal de selvfølgelig flytte sig langt

Gå til toppen

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce