{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

Poleringer

2.255 visninger | Oprettet:

Lidt poleringer jeg har lavet på arbejdet .

- Henriette -
Kvinde | 38 år | Oprettet: 1. jun 2004


Kommentér på:
Poleringer
  •   24. feb 2009 Flot arbejde.

  •   28. jan 2009 Det er meget forskelligt fra firma til firma , men man ligger normalt på 100-140 i timen . . men man kan da sagtens spørge om løn , er der da intet galt i . men løn og ens erfaringer inden for faget høre tit sammen

  •   27. jan 2009 hvad giver sådan et job egentlig i timen? kan se der er en stilling ledig et sted, og syntes bare det er så flabet og ringe derned og spørge ind til løn.. det er jo ikke kun derfor man søger. men kan det nemt komme til at lyde som om.

  •   24. sep 2008 underligt cartec ikke havde styr på det , burde de da godt nok have , eftersom de os sælger vare . . men ja igen , kvalitet og tid hænger jo sammen , hvis tiden ikke er til det , jamen så kan man jo heller ikke så nemt gå helt i dybten med det =)

  •   23. sep 2008 - Det er i princippet også det jeg bruger. Dog er det Meguiar's Last Touch jeg bruger, der er sådan en blanding af noget der fremhæver glans i lakken, renser let(der er opløsningsmidler i det) + så danner det en tynd beskyttende hinde, så den holder udseendet i en uges tid, hvis ikke mere.

    Jeg var til 402 meter i Sindal, hvor Cartec udstillede nogle klargjorte biler. De anede ikke engang, hvad jeg talte om, når jeg sagde clay og heller ikke 'ler'. Så, det er ikke kommet til deres verden endnu:) Vel en fin nok klargøring, men synes sgu, at der manglede meget glans og dybde.


    Vh. Ebbe


  •   23. sep 2008 jaeh mon ikke det blir mere udbredt , det er ihvertfald et rigtig godt "værktøj" , det os rigtig godt til at fjerne flyverust . .
    bruger nu bare endten sæbe/vand/lakglans sammen med det ler , virker ganske udemærket Ü men det er jo forskelligt fra sted til sted hvordan man gør tingene


  •   23. sep 2008 Ja, jeg kører også ned igen af skala'en, for at få polish'en korrekt nedbrudt. Der er ikke mange klargøringsværksteder i DK der bruger Clay. Men, det kommer nok gradvist, da der kommer mere og mere viden om det..

    Jeg bruger det også som en "lerklods", men bruger et smørremiddel som jeg spøjter på lakken, og lader så clay'et(leret) glide frem og tilbage, hen over lakken. Jeg bruger faktisk meget ofte clay. Selv før voksning, får overfladen en tur. Det er nemt og ukompliceret at arbejde med; så længe man huske at folde det på det rigtige tidspunk og holde lakken våd, så skal det jo ingen ridser el. lign.


    Vh. Ebbe


  •   23. sep 2008 Nååeh , vi har det bare som sådan en ler klods , i stedet for væske . . men ja , bruger den da os , med mindre lakken er næsten ny . .
    bruger os forskellige hastigheder , enlig starter jeg med høje omdrejninger også tripper ned efterhånden . .
    hvor jeg arbejder kan du få at vide i en pm , og os grunden til det . .


  •   23. sep 2008 - Det er hvad man bruger f.eks. i udlandet til, at rense lakken før polering. Det er af en ler-lignende konsistens, med for det meste lavet af polymer. Du bruger så en 'lubricant'(smøre/glidemiddel) til, at sprøjte på lakkens overflade og lader denne clay ’skrubbe’ lakkens overflade i små bevægelser, så du undgår alle urenheder i overfladen, når du skal polere. Grunden til, at man bruger dette i stedet for lakrens er, at ved brug af lakrens, kører man skadelige partikler rundt på lakken og ind i lakken, og får derfor endnu flere svirvelmærker end før lakrensning, og i nogle tilfælde også hologrammer. For illustration af brug af clay, kan du evt. kigge mit prøvepoleringsalbum.

    Okay, jamen, man skal jo bare arbejde ved lavere temperaturer så, heh. Nu bruger jeg Meguiar's Soft Buff polerepuder, med en ens overflade. Altså, de har ikke den 'waffle-wave' opbygning som f.eks. 3M's sorte pude. Hvor mange omdr. polerer du ved?
    Jeg bruger 'zenith-point-teknikken', hvilket der går ud på, at man polerer ved flere forskellige hastigheder. Ført dupper jeg polishen ud på et 2 * 2 fods område, hvorefter jeg spreder polishen ved 600 omdr. Derefter kører jeg op til 1000 til 1100 omdr. hvor polishen begynder at fungere og derefter op til de 1500-1600 omdr.. Alt efter hvilken polish det er, kører jeg den yderligere op. F.eks. Menzernas polish kan sagtens blive arbejdet ved 1800 omdr.
    Hvad hedder det klargøringscenter du arbejder ved?

    Venligst,

    Ebbe Jørgensen


  •   23. sep 2008 ved ikke lige hvad "clay" er , så pas Ü kalder det jo nok forskellige ting ..
    men har skam kun gode erfaringer med 3M , intet at klage over , jo okay det kan godt svine lidt , men pyt , puderne sviner mere (kan ikke tåle den høje tempratur) men JEG bestemmer jo heller ikke hvilke ting der skal bruges , det jo firmaet , så må jo bruge hvad der er . .


  •   23. sep 2008 O.K. Hvilken clay bruger I? Hvis i overhovedet bruger det:o)
    3M er vel et o.k. mærke, hører bare fra mange, der mener, at det sviner for meget + skal man op i en serie, der kan bekæmpe de nyeste 'scratch-resistant' lakeringer fra f.eks. BMW, så bruger de Menzerna's uovertrufne produkter.
    Ved mit næste indkøb, står der i hvert fald kun Menzerna på min indkøbsliste. Bruger noget Meguiar's polish lige pt. hvilket er nemt at abejde med osv. men Menzerna's nedbrydning af slibemidlerne skulle ske noget mere kontrolleret og derved få man en bedre finish.


    Vh. Ebbe Jørgensen


  •   11. sep 2008 Har ikke lige haft sådan en i hænderne , så ved ikke lige hva den vejer . . men den BOSCH er nu lige i overkanten at stå med i længere tid af gangen . .
    og ja , det bruger vi nemlig , 3M det dur jo bare


  •   11. sep 2008 O.K. smiley Jeg bruger Hitachi's; yderst lækker maskine, der vægtmæssigt ligger lige under en Makita og så yder den lidt mere (W).

    Så bruger I vel også 3M's puder og velcro bagplader til polérmaskinen?


    Vh. Ebbe


  •   11. sep 2008 Bruger den store BOSCH poleremaskine , polish er fra 3M ( både grov , mellem og fint) Voks og lakforsejling er ligeledes fra 3M . .

  •   10. sep 2008 Hvilken clay bruger du? Hvilken polish og hvilken voks? Bruger du vel en 9227CB, ikke?
    Ikke fordi jeg er uvidende; bare fordi det er spændende at høre, hvad danske klargøringshaller bruger:)


    Vh. Ebbe


  •   25. aug 2008 Kan varmt anbefale jer en polering, jeg er ejer af den grønne A4 og inden hun gik igang med den lignede den en slidt øl-flaske, så mange ridser havde den + jeg fik fjernet emblemer bagpå, uden der er spor efter det..!



  •   19. aug 2008 hvad koster sådan en Poleringe i venstre side smiley
    meget intra


  •   18. aug 2008 nice tak detvil jeg prøve

  •   18. aug 2008 noget twist/fiberklud og polere middel er din ven =)

  •   18. aug 2008 hvordan hardu fjernet alle ridserne ved håndtaget

  •   18. aug 2008 Det der, det kunne min "lille" bil godt trænge til smiley

  •   18. aug 2008 pjat ;p kunne jo være de ikke havde andet at bruge tiden på

  •   18. aug 2008 Var godt klar over der blev brugt maskine, ingen i proff brancen ville polere noget manuelt smiley

  •   18. aug 2008 Bruger poleremaskine , og resterne fra polere middelet bliver taget med våd fiberklud , derefter voks , hvis du tørre ordenligt så er det lige meget om det er i cirker/tværs/langs , så kan det ikke ses Ü det jo forskelligt fra person til person hvordan man gør =)

    og ja , det er sq en god opfindelse , det er nu rart at kunne os =)


  •   18. aug 2008 Hvis du udelukkende tørrer voksen af på langs med bilen, så blir den lige en tand bedre. Noget med at langsgående striber ses mindre end tværgående.
    Indgroet vane herfra, ku aldrig mere drømme om at tørre af på tværs over en hjelm, ej heller selvom det kun er voks.

    Men det er nu skønt med poleringer, det kan redde næsten selv den værste lak.


  •   18. aug 2008 du shine min Mc ? smiley

Annonce