{{currentPhoto.text}}
<
VW Golf IV 1.8T 20v (SOLGT) [Tidl. bil] 1999
2.583 visninger
|
Oprettet:
VW Golf IV 1.8T 20v (SOLGT)
Årgang:
1999
Motor:
1.8 GTI 20V Turbo.
GT2860RS Upgrade turbo.
ATP Manifold.
450ml. Dyser.
Knaster fra en alm. 20v.
Ekstra benzinpumpe.
3" Udstødning fra turbo og hele vejen ud med to simons potter og en 400cellers racer kat.
2.5" Trykrør.
Frontmonteret intercooler.
Spec kobling og svinghjul (500NM)
3" Indsugning
Sparco Luftfilter.
DEI Powerwrap
Chippet ved RH Motorsport.
Original HKS Blow off (Ny model)
Kommer FMJ Styring på her inden så længe. Så regner med lidt flere heste og noget ordentligt bundtræk.
GT2860RS Upgrade turbo.
ATP Manifold.
450ml. Dyser.
Knaster fra en alm. 20v.
Ekstra benzinpumpe.
3" Udstødning fra turbo og hele vejen ud med to simons potter og en 400cellers racer kat.
2.5" Trykrør.
Frontmonteret intercooler.
Spec kobling og svinghjul (500NM)
3" Indsugning
Sparco Luftfilter.
DEI Powerwrap
Chippet ved RH Motorsport.
Original HKS Blow off (Ny model)
Kommer FMJ Styring på her inden så længe. Så regner med lidt flere heste og noget ordentligt bundtræk.
Hestekræfter
Std. 150hk. :D
Ifølge rullefeltstest:
312.4hk / 6702Rpm
399.1Nm / 5519Rpm
Med 1.25bar i ladetryk.
Ifølge rullefeltstest:
312.4hk / 6702Rpm
399.1Nm / 5519Rpm
Med 1.25bar i ladetryk.
Fælge
Kedelige 18" RS4 Fælge.
Der kommer 18" Rial Nogaro fælge på, på et tidspunkt.
Der kommer 18" Rial Nogaro fælge på, på et tidspunkt.
Dæk
Continental Sportcontact 3
Undervogn
Sænket 50mm med Apex undervogn
Brembo bremser.
Brembo bremser.
Bilstereo
Std. Højtaler i døre.
Headunit: Pioneer DEH-P9800BT
SPL Dynamics S-6002 2ch forstærker.
SPL Dynamics S-1200D Mono Block.
SPL Dynamics T-9603 (6x9, 10stk. 120W RMS)
SPL Dynamics PRO 12D2 (12" Subs, 2stk. 1500RMS Watt. tilsammen)
Optima Red Top Batteri i Motorrum. (Det dur bare :D )
Oddesey Tørcelle batteri. ( Startstrøm CCA: 875Amp. | Startstrøm (HCA) : 1700Amp. )
50mm2 Strømkabel til at forbinde de 2 batterie.
Sikring (300Amp.)
Anlæg kan ses her:
http://www.spldynamics.fi
Men tror det ryger ud igen snart. Er blevet for "gammel" til det sjov. Så går pengene til motorrummet :D
Headunit: Pioneer DEH-P9800BT
SPL Dynamics S-6002 2ch forstærker.
SPL Dynamics S-1200D Mono Block.
SPL Dynamics T-9603 (6x9, 10stk. 120W RMS)
SPL Dynamics PRO 12D2 (12" Subs, 2stk. 1500RMS Watt. tilsammen)
Optima Red Top Batteri i Motorrum. (Det dur bare :D )
Oddesey Tørcelle batteri. ( Startstrøm CCA: 875Amp. | Startstrøm (HCA) : 1700Amp. )
50mm2 Strømkabel til at forbinde de 2 batterie.
Sikring (300Amp.)
Anlæg kan ses her:
http://www.spldynamics.fi
Men tror det ryger ud igen snart. Er blevet for "gammel" til det sjov. Så går pengene til motorrummet :D
Styling
R32 Front kofanger
Sorte hella baglygter.
Sorte hella forlygter med tågelys.
Mørke sideblink.
Kommer nok os nogle sideskørter og bagkofanger på i R32 stil.
Sorte hella baglygter.
Sorte hella forlygter med tågelys.
Mørke sideblink.
Kommer nok os nogle sideskørter og bagkofanger på i R32 stil.
Interiør
Org. Recaro kabine (Grå/Sort)
Læder rat.
Armlæn.
Ladetryksur.
MFA Boardcomputer.
Fjernbetjent centrallås.
Kopholder for og bag.
Vil gerne ha Org. R32 kabine i den.
Læder rat.
Armlæn.
Ladetryksur.
MFA Boardcomputer.
Fjernbetjent centrallås.
Kopholder for og bag.
Vil gerne ha Org. R32 kabine i den.
Ekstra tilbehør
Aircon.
Mig :)
Mig :)
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Stem fair.
Søger en Org. R32 læderkabine.
Søger en Org. R32 læderkabine.
VW Golf IV 1.8T 20v (SOLGT)
okt 2003
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 10 Svar: 273
Du skriver 399 nm men på kurven er det kun 339? Hvordan er den ellers med turbo lag som den er modificeret nu? Kan godt se den skal lidt op i omdrejninger før den trækker, men jeg tænker mere på lag når du er oppe i omdrejninger.
Hvorfor har du monteret almindelige knaster på en turbo?
Ellers en pæn Golf, men det er jo lige problemet (for mig) - de er pæne men kedelige. Ikke desto mindre er den flot for en Golf
jan 2007
Følger: 61 Følgere: 60 Biler: 9 Emner: 10 Svar: 37
Super flot G4ér Også lyder den godt i Aalborgs gader.... Høj her fra.
apr 2007
Følger: 49 Følgere: 47 Biler: 1 Emner: 9 Svar: 60
fin skude, hvornår skal du overbevise mig om det er bedre med benzin i stedet for diesel
aug 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Emner: 10 Svar: 24
hvorlænge skal den holde
apr 2005
Følger: 87 Følgere: 84 Biler: 15 Emner: 35 Svar: 792
min ven:D
mar 2007
Følger: 53 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 8 Svar: 37
hey mester nice bil du har fået købt dig der:D høj her fra..
syns bare det synd du ødelægger den med den grimme hatte hylde!!!.....
feb 2008
Følger: 61 Følgere: 10 Biler: 4 Svar: 7
Til din VW.
Kig forbi min 607 i udfordring.
mar 2005
Følger: 54 Følgere: 53 Biler: 8 Emner: 12 Svar: 140
til jer der kommentere mit anlæg. så prøv og læs hva der står under anlæg i min tekst. Har overvejet at rykke det ud igen fordi det ikk spiller som godt som det gjorde sidste år. men det har dog os 3år på bagen. og det lyder hammer godt inde i bilen men blev selv noget overrasket over hvor ringe det lyder når man åbner bagsmækken..
nov 2006
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 2.815
Lækker motor, men er den ikke overflødig? Du kører vel på lydtryk?
Kyl den hattehylde i åen og start forfra.
apr 2003
Følger: 68 Følgere: 75 Biler: 8 Emner: 51 Svar: 586
Det ligner da pis det anlæg der? :S
Og det lød da ik alt for godt i Aalborg hvert fald..
nov 2006
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 3 Emner: 39 Svar: 211
Voldsom hattehylde:P
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 11 Svar: 9
Fin golf. Den kan vel lave en frygtelig masse larm:)
aug 2006
Følger: 4 Følgere: 7 Biler: 3 Emner: 102 Svar: 1.138
Flot golf. Dit anlæg ser lidt voldsomt ud