{{currentPhoto.text}}
<
Toyota Carina E 20V Silvertop [Tidl. bil] 1995
6.144 visninger
|
Oprettet:
Toyota Carina E 20V Silvertop
Årgang:
1995
Motor:
20v Silvertop 4A-GE med orginal motorstyring.
Lukkede spjældhuse med poleret rustfrirør og skumfilter.
Lukkede spjældhuse med poleret rustfrirør og skumfilter.
Hestekræfter
160 HK. 118 kw 7400 rpm
162nm
162nm
Fælge
Sommer TFT 17 tommer alufægle
Vinter Orginale 15 tommer stålfægle
Vinter Orginale 15 tommer stålfægle
Dæk
Sommer 205/40R17 Hankook evo 2
Vinter 195/65R15/91T conti ts 850
Vinter 195/65R15/91T conti ts 850
Undervogn
Sænket 30/30
Bilstereo
Headunit: Denver.
Dørhøjtaler foran: 6.5" boxter med diskant.
Dørhøjtaler bagi: 6.5" boxter uden diskant
Hattehylle: 2 stk JBL 6X9
Diskanter og Filter er fra Rainbow
Dørhøjtaler foran: 6.5" boxter med diskant.
Dørhøjtaler bagi: 6.5" boxter uden diskant
Hattehylle: 2 stk JBL 6X9
Diskanter og Filter er fra Rainbow
Styling
Orginal front underlæbe.
Orginal sideskørter.
Emblemfri grill.
Hood lifters.
One-two pipe fra kat. og bagud med 100mm afgang.
Orginal sideskørter.
Emblemfri grill.
Hood lifters.
One-two pipe fra kat. og bagud med 100mm afgang.
Interiør
Orginal kabine.
Short-shift.
Gearknop med toyota gravering.
Short-shift.
Gearknop med toyota gravering.
Ekstra tilbehør
El-spejle.
Vind afviser på sideruder foran.
Tågelygter.
Træk.
Vind afviser på sideruder foran.
Tågelygter.
Træk.
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Den går rigtig godt.
4A-GE (20-ventil)
Fjerde generation "Silver Top"
Den fjerde generation 4A-GE motor blev produceret fra 1991 til 1995. Det har sølv cam dækker med krom bogstaver, derfor tilnavnet "sølv top". Denne motor igen har et helt nyt topstykke, som anvender fem ventiler pr cylinder i stedet for fire. Det bruger Toyota variable ventilindstillinger (VVT) system på indtagelsen cam, en forøget kompressionsforhold (10.5:1), og indsugningssystem blev erstattet med et kort manifold med individuelle drosselventiler og hastighed stakke, men vingen-typen luftstrøm meter blev bibeholdes, kræver anvendelsen af et plenum. Den tidligere 16-ventil hoved brugt et skarpt buet indtagelse port, mens den 20-ventilede motor brugte en meget opretstående straight port. Denne motor producerer 160 PS (118 kW) ved 7.400 rpm med 16,5 kg • m (162 N • m) af drejningsmoment ved 5.200 rpm.
4A-GE (20-ventil)
Fjerde generation "Silver Top"
Den fjerde generation 4A-GE motor blev produceret fra 1991 til 1995. Det har sølv cam dækker med krom bogstaver, derfor tilnavnet "sølv top". Denne motor igen har et helt nyt topstykke, som anvender fem ventiler pr cylinder i stedet for fire. Det bruger Toyota variable ventilindstillinger (VVT) system på indtagelsen cam, en forøget kompressionsforhold (10.5:1), og indsugningssystem blev erstattet med et kort manifold med individuelle drosselventiler og hastighed stakke, men vingen-typen luftstrøm meter blev bibeholdes, kræver anvendelsen af et plenum. Den tidligere 16-ventil hoved brugt et skarpt buet indtagelse port, mens den 20-ventilede motor brugte en meget opretstående straight port. Denne motor producerer 160 PS (118 kW) ved 7.400 rpm med 16,5 kg • m (162 N • m) af drejningsmoment ved 5.200 rpm.
Toyota Carina E 20V Silvertop
maj 2011
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 3 Emner: 4 Svar: 7
2 dørs / coupe. ? Send pb hvis det har intrerasse , mvh Tim
sep 2006
Følger: 39 Følgere: 37 Biler: 7 Emner: 32 Svar: 51
mar 2008
Følger: 364 Følgere: 353 Biler: 29 Emner: 73 Svar: 353
jan 2009
Følger: 87 Følgere: 203 Biler: 9 Emner: 3 Svar: 40
smed lige en häj den ser sku godt ud tjek også lige mine gamle i fotoalbum mvh niels
maj 2006
Følger: 9 Følgere: 14 Biler: 8 Emner: 12 Svar: 108
Kom inden for...