{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

Fiat Punto EVO 2010

1.751 visninger | Oprettet: 2. okt 2012

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (5)

Morten Nellemann R

Mand | 45 år | Oprettet: 11. feb 2003

Biler (9)

Forumemner (83)

Følger (50) Følgere (49)

Fiat Punto EVO

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

2010

Motor:

1,4 Multiair, kåret som ”Årets Motor 2010” af en international jury - foran en 4,5 liters Ferrari-motor. Motoren findes i modeller som bla Alfa Romeo MiTo, Alfa Romeo Giulietta

Hestekræfter

105

Fælge

15 tommer originale

Dæk

Bridgestone 185/65 15

Undervogn

Pt standart, men gewindundervogn er købt

Bilstereo

Originalt, med komplet stemmestyring osv

Styling

Pt intet, ud over llumar tunede ruder

Interiør

Lækker rød/sort kabine

Ekstra tilbehør

Originalt indbygget TomTom. Læderrat/gearknop. Pyntelister hen ad siden
Sideskørter, sænkning og alufælge kommer til foråret

Styrker ved bilen

Svagheder ved bilen

Bemærkninger

Fantastisk køremaskine - kan køre langt længere på literen end det opgivede og er overraskende hurtig. Jeg kunne ikke ønske mig en bedre familiebil i den mindre klasse

Topfart

185 km/t
Brændstofsforbrug by (liter pr. 100 km.)
7,5 l/100 km
Brændstofsforbrug landevej (liter pr. 100 km.)
4,7 l/100 km
Brændstofsforbrug blandet (liter pr. 100 km.)
5,7 l/100 km/l
Brændstofsforbrug by (km. pr. liter)
13,3 km/l
Brændstofsforbrug landevej (km. pr. liter)
21,3 km/l
Brændstofsforbrug blandet (km. pr. liter)
17,5 km/l
Maks. effekt
105 hk v. 6500 o/min.
Maks. effekt kW
77 kW v. 6500 o/min.
Maks. moment
130 Nm v. 4000 o/min.
Motor - volumen
1368 ccm.

Vil du se flere Fiat Punto EVO til salg? Andre Fiat eller bare andre brugte biler?

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Fiat Punto EVO

msv Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 62 Følgere: 59 Biler: 9 Emner: 101 Svar: 814

17. feb 2014 Min er opgivet til 23,8km/l men kommer ikke i nærheden af det. Max 20.
Men ellers total fed køremaskine og sjov motor... Interessant at du trods 1,4 multiair har mindre drejningsmoment end min. Jeg har ca. 150nm.
Smed en høj på din
Skovbo! : ) Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 8 Følgere: 8 Biler: 2 Emner: 142 Svar: 511

3. okt 2012 Okay. Det må jeg prøve at undersøge. Tak
Morten Nellemann R Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 50 Følgere: 49 Biler: 9 Emner: 83 Svar: 1.009

2. okt 2012 Meget indviklet, men kort fortalgt så har den elektro hydrauliske ventiler i stedet for indsugningsknast.
Skovbo! : ) Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 8 Følgere: 8 Biler: 2 Emner: 142 Svar: 511

2. okt 2012 Hvad er multiair?
Morten Nellemann R Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 50 Følgere: 49 Biler: 9 Emner: 83 Svar: 1.009

2. okt 2012 Emil B: Tak for velkomsten. Har lige betalt 760 for et halvt år mener jeg det var, skal man helt ned skal man vælge den som 0,9 turbo
Emil B Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 33 Følgere: 34 Biler: 7 Emner: 64 Svar: 639

1. okt 2012 den ser da fed ud hvad koster sådan en i vægtafgift om året :)?
Emil B Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 33 Følgere: 34 Biler: 7 Emner: 64 Svar: 639

1. okt 2012 Velkommen til en blomsterprut
Morten Nellemann R Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 50 Følgere: 49 Biler: 9 Emner: 83 Svar: 1.009

1. okt 2012 Nej det var faktisk den med 135 hk turbo der vandt Min er samme motor bare uden turbo
MAVR Online Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 13 Følgere: 26 Biler: 7 Emner: 6 Svar: 2.279

1. okt 2012 Lige en suplerende oplysning: Det var ikke den turboløse multiair som vandt, men den med turbo på henholdsvis 140 og 170 hk.
Morten Nellemann R Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 50 Følgere: 49 Biler: 9 Emner: 83 Svar: 1.009

1. okt 2012 Byd min bil velkommen - og nej den er ikke stylet endnu, men det kommer - så er der også noget for jer brianner

Gå til toppen