Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Peugeot 308 2.0 HDi Platinum 2007

2.432 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (12)
......
......
Mand | 40 år | Oprettet: 13. jan 2007
Biler (3)
Forumemner (67)


Følger (25) Følgere (26)

Peugeot 308 2.0 HDi Platinum

Udfordringer
0
0
1
Udfordr
Årgang:
2007
Motor:
2.0I HDi FAP (136Hp)
Motorkode RHR
Commonrail diesel med 16 ventiler
Diesel partikelfilter med eolysevæske.
Hestekræfter
HK 136 ved 4000 omdr.
320NM ved 2000 omdr.

0-100 på 10.1 sek

Det er ok af en bil der vejer 1435 kg

Næste år skal bilen chippes. Så lander vi på omkring 165-170 hk og tæt på de 400nm
Fælge
Til vinter har jeg et sæt 16" kedelige peugeot fælge

Til Sommer:
18" Original peugeot sport
Dog har jeg omlakeret dem til gråmetal i stedet. Se album
Dæk
Vinter : Continental wintercontact TS850 16" x 7" 195/55

Sommer: Fulda Sportcontact 18"x 8" 225/45
Undervogn
Født med 302mm skiver foran
249mm bagerst.

Har dog skiftet til brembo foran

Standard støddæmpere
Sænket 35/20 med Eibach Pro-kit
Bilstereo
Anlæg:
Original 1-din Peugeot radio
Foran: JL audio C2-650
Bagved: Phoenix gold Nogle jeg havde købt på udsalg. Men de har en super bass

Alt interiør i bilen har været ude bortset fra centerkonsol.
Derefter blevet støjdæmpet med STP Black + 5mm STP støjmåtte i bunden.
Bagagerum støjdæmpet med STP silver samt 10mm støjmåtter. Hjulkasser dæmpet med STP black og 10mm støjmåtter.

Nu er bilen fra fabrikken rigtigt godt isoleret, men lydkvaliteten var ikke så fantastisk.
Har faktisk trukket kabler til forstærker og bass, men efter isolering spillede det mildest talt så godt at jeg droppede planen.
Oprindeligt skulle bilen være totalt standard at kigge på, så alle ændringer ved bilen er skjulte.


Styling
Der er intet gjort, da bilen i mine øjne mere eller mindre er som den skal være
Kun sænkningen.
I fremtiden vil jeg dog smide en original GTI hækspoile på samt et par spacere foran og bagved for at bringe de 18 ud i skærmene.
Interiør
Lækkert interør, funktionelt og praktisk layout.
Ekstra tilbehør
Af ekstraudstyr kan nævnes:
- Xenonlygter med kurvelys
- Panoramatag
- Del lædersæder
- Parkeringsfølere bag
- Automatisk nedblændeligt backspejl
- Auto sammenklappelige sidespejle.
- Autoluk af vinduer ved vedvarende nedtrykning af låseknap
- Coming home lys
- Cruise control, samt speedlimiter.
- 6 Gear da det er en 2.0 udgave.
- Dual klimaanlæg (Det lækkert)
Styrker ved bilen
Støjsvag og relativt økonomisk motor (ca 19-20 km/l ved motorvejskørsel)

Selv med panoramatag kan jeg som fyr på 185 sidder på bagsæderne uden at støde på loftet. Ok med benplads bagi.
Støjsvag bil, heller ikke vindstøj er der meget af.

Svagheder ved bilen
Mangler sædevarme og varme i spejle ellers umiddelbart ingen svagheder endnu.
Der er et lille hul i læderet ved føresædet. Mistænker lidt at herren der havde bilen før mig var lidt til den tunge side af spektrummet.
Bemærkninger
Super bil har selv importeret den fra tyskland og sparede i omegnen af 30000kr ved selv at ordne det hele. Fik en super god handel i tyskland med fuld service bog udfyldt hos peugeot.

Skal kun have chippet bilen så den lander på omkring de 165-170 hk og tæt på 400nm

Vil du se flere Peugeot 308 2.0 HDi Platinum til salg? Andre Peugeot eller bare andre brugte biler?
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Peugeot 308 2.0 HDi Platinum
Gå til toppen
Annonce