{{currentPhoto.text}}
<
Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Ralliart [Tidl. bil] 2010
3.033 visninger
|
Oprettet:
Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Ralliart
Årgang:
2010
Motor:
* 4G15T.
* 1.468 ccm.
* 1.5 Litre DOHC 16 valve Turbocharged (TF035HM-12T turbolader) Mivec (Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control) engine with electronic ignition.
* Multipoint Injection.
* 0-100: 7.6 sek.
* Topfart: 210 km/t.
* Standard blow off udskiftet med Forge RS blow off.
* 1.468 ccm.
* 1.5 Litre DOHC 16 valve Turbocharged (TF035HM-12T turbolader) Mivec (Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control) engine with electronic ignition.
* Multipoint Injection.
* 0-100: 7.6 sek.
* Topfart: 210 km/t.
* Standard blow off udskiftet med Forge RS blow off.
Hestekræfter
* 150 hk (110 kW) @ 6.000 rpm.
* 210 Nm (155 lb-ft) @ 3.500 rpm.
* Ratio: 100 hk/L & 140 Nm/L.
* 7.06 kg/hk.
* 210 Nm (155 lb-ft) @ 3.500 rpm.
* Ratio: 100 hk/L & 140 Nm/L.
* 7.06 kg/hk.
Fælge
Sommerfælge:
* 17 Tecnomagnesio Champion letvægtsfælge.
Vinterfælge:
* 6.5 x 16" originale Mitsubishi Ralliart fælge i grafit grå.
* 17 Tecnomagnesio Champion letvægtsfælge.
Vinterfælge:
* 6.5 x 16" originale Mitsubishi Ralliart fælge i grafit grå.
Dæk
Sommerdæk:
* 205/40-17 Rotalla Setula S-Pace RUO1.
Vinterdæk:
* 205/45-16 Kumho WinterCraft WP51.
* 205/40-17 Rotalla Setula S-Pace RUO1.
Vinterdæk:
* 205/45-16 Kumho WinterCraft WP51.
Undervogn
* 55 mm lavere end en standard Colt (35 mm lavere end en standard Ralliart). H&R sænkningsfjedre. Endvidere er den monteret med tårnstiver for og har en virkelig lækker præcis styring.
Bilstereo
* Virkelig ringe standard Mitsubishi anlæg - Det ringeste standard anlæg jeg nogensinde har hørt.
Styling
* Sænkning.
* Sideskørter.
* Tagspoiler.
* Grafit grå fælge.
* Sideskørter.
* Tagspoiler.
* Grafit grå fælge.
Interiør
* Klimaanlæg med køl i handskerummet.
* Skåleformede sportssæder, hvor sidestøtterne altid går i stykker - der var de gamle i CZT langt bedre i stof, fremfor de her l*rtesæder i kunstlæder.
* Skåleformede sportssæder, hvor sidestøtterne altid går i stykker - der var de gamle i CZT langt bedre i stof, fremfor de her l*rtesæder i kunstlæder.
Ekstra tilbehør
* Regnsensor.
* Klima med køl i handskerummet.
* To trins sædevarme.
* Sænkning.
* Skørter.
* Fartpilot.
* Kørecomputer.
* Bluetooth håndfri telefoni / musik streamer.
* Klima med køl i handskerummet.
* To trins sædevarme.
* Sænkning.
* Skørter.
* Fartpilot.
* Kørecomputer.
* Bluetooth håndfri telefoni / musik streamer.
Styrker ved bilen
* Kører som en civiliseret gocart. Aldrig problemer med dem.
Svagheder ved bilen
* Sæder af lortekvalitet - Kunstlæderet revner altid.
* Anlægget er det ringeste standardanlæg jeg nogensinde har hørt i en bil.
* Anlægget er det ringeste standardanlæg jeg nogensinde har hørt i en bil.
Bemærkninger
DEN 5. NYESTE I DANMARK!
Min femte af slagsen. Først en CZT og derefter tre Ralliarts.
Vil man gerne tune den, er det her et godt sted at starte: http://www.rpw.com.au/mitsubishi-colt-ralliart-turbo-4g15-mivec/
I Danmark er der solgt 45 stk Colt Ralliart, hvoraf 38 stadig er indregistreret.
# 91.
Min femte af slagsen. Først en CZT og derefter tre Ralliarts.
Vil man gerne tune den, er det her et godt sted at starte: http://www.rpw.com.au/mitsubishi-colt-ralliart-turbo-4g15-mivec/
I Danmark er der solgt 45 stk Colt Ralliart, hvoraf 38 stadig er indregistreret.
# 91.
Vil du se flere Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Ralliart til salg? Andre Mitsubishi eller bare andre brugte biler?
Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Ralliart
Der er endnu ikke skrevet kommentarer