Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

VW T4 2,5 TDi [Tidl. bil] 1997

3.517 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (4)
Jonas C
Jonas C
Mand | 29 år | Oprettet: 21. sep 2011
Biler (37)
Forumemner (44)


Følger (124) Følgere (23)

VW T4 2,5 TDi

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
1997
Motor:
2,5 TDi række 5 motor 102 hk ombygget
Garrett GTB2056VL – udstødningsmanifold tilpasset
2,5” rustfri hele vejen fra turbo
Speciallavet downpipe med powerwrap
Simons mellem- og bagpotte
Før mellempotte er den lavet med mulighed for
* Elektronisk vuss-ventil
* Ren rør
* Katalysator tilpasset til de 2,5”
Rustfri EGR-delete rør i rustfri
Gearkasse fra en 151 hk med ny 4. gears synkromesh, da gearkassen ikke har kørt meget
Helt nye 102 hk trækaksler tilpasset til 151 hk gearkasse
Ny kobling, svinghjul og udrykkerleje til 151 hk
Motorstyring, generator og bundkar fra en 88 hk 2001’er med ledningsnet – kan måle stand og kvalitet samt mere intelligent generator
Indsugning ombygget pga større turbo
Pumpe afmonteret og testet samt justeret i testbænk
Dysespidser udskiftet med 151 hk – åbningstryk justeret, så det passer til spidserne
Hestekræfter
204 hk
440 Nm
Fælge
Bilens nav er lavet multihuls 5x112 og 5x120
BMW X5 Style 211 19” sommerhjul – de kan klare de tæsk og den vægt de skal
19x10 i bag
19x9 i for
Audi A4 18” vinterhjul
Dæk
Sommer
235/35-19 i bag
225/35-19 i for
Undervogn
For
Bilsten støddæmper med fjernet kappe, så den ikke banker på hele tiden
Støddæmperholder i top er ændret
Skruet godt ned
Bag
Meyle støddæmpere, lidt kortere
Fjedre fra NV Autodele 85-90mm sænkning
Har bøvlet meget med sænkning bag og dette var bedste setup
Nye bærearme, styrekugler, tandstang, hjullejer, fornav, ankerplader osv.
Bilstereo
Pioneer DEH-5800BT radio
Hertz 4" højttalere i instrumentbord
JBL GT-PRO 12” aktiv subwoofer

Mikrofon bygget pænt ind i original plastik
Styling
CSR frontspoiler fastlimet og spartlet sammen med fronten
Hjemmelavede sidebars i 2” rustfri
Vinduesvisker i bag svejset væk
Spejle og kofangere indfarvet i bilens farve
CSR tagspoiler indfarvet i bilens farve
Emblem i for samt bag malet sort
Tonede ruder
Vindafvisere i røgfarvet
Blå bremsekalibre
Interiør
Caravelle indvendig
Åben til lastrum
Blåt instrument og blå gulvtæppe
Speedometer og tilhørende ledningsnet fra en 2001’er med blåt lys
Bænk ved passager
Ekstra tilbehør
Anhængertræk til 2.500 kg
Eberspächer oliefyr med fjernbetjening
Fartpilot
Elruder
Elspejle
Centrallås
Styrker ved bilen
Vanvittig meget power, fed lyd og lækker farve
Helt eminent meget plads
Må slæbe 2500 kg
Har presset den på 15,8 kml på en 120 km landevejstur!
Svagheder ved bilen
Absolut ingen
Bemærkninger
Har holdt stille fra 2015 til 2017, hvor den er svejst, bygget om og malet
Alt er grundigt udført og malerarbejdet er helt perfekt

Undervognsbehandlet i 2017 og igen i 2019

Vil du se flere VW T4 2,5 TDi til salg? Andre VW eller bare andre brugte biler?
Gå til sidste svar
Kommentér på:
VW T4 2,5 TDi
Gå til toppen
Annonce