Opel Calibra Projekt
Kr. 30.000
597 visninger
|
Oprettet:
{{currentPhoto.text}}
<
Tuning
2202327
30000
Henrik F
Bilen er en Opel Calibra 4x4, 2.0 Turbo - der altid har stået indefor.
Her er lidt på bilen, alle dele er der, på nær lidt beklædning indvendigt. (så alle små dele skulle gerne være der og klapper og døre følger med).
Den skulle være bygget til et 600hk projekt – og alt er bygget så det kan holde til det. Den skulle være bygget til meget mere, men ville gerne nå 600hk, og så se hvad der skulle laves for den kunne komme videre.
Samlet af Nick fra Ravens i ølstykke
Top portet af Enem i sverige
Boret op til 86,50mm
coscast top
Større ventiler
Dobblet fedre
Mekaniske lette løftere
Titanium valvecaps
Justerbare knasthjul
Lettere remhjul
Kent Cams Knaster til Turbo
Nye styr
Forstærket og lettere oliepumpe
Underkøling af stempler
ARP hovedelejebolter
ARP Plejlstangsbolter
ARP Bolte til knast overfald
ARP Svinghjulsbolte
Forstræket lejer til alt
Forstærkningsplade i bunden
Lettet sving hjul
Afblanceret Krumptap/Svinghjul/Kobling
Større/bedre vandpumpe
Større sahs kobling.
87mm Woessner Stempler 8.5:1
Pauter h profil plejlstænger (mener jeg det er)
Z20let Flerlags toppakning
Flanger til Indsugning medfølger
Bananmanifold + Udstødning bygget at Ravens til at flytte placering af turbo.
Gearkasse er F28 – totaltrenoveret og fået spær i fra quaife
Fordeler gearkasse er bygget af Max Tuning i sverige til at kunne holde til 800hk med opels 4x4 system – ikke tandhjul
Bur er bygget af Holmeren i Ølstykke.
Medfølger
Fuldt justerbar fjederben specielt lavet fra Gaz i England.
Trækaksler bygget med ny aksle, der kan holde til langt mere – samt vride sig lidt for at skåne gearkasser.
Skål sæder og H-seler
Brændstofsystem med 2 pumper.
Bøsninger - powerflex til alle bøsninger i bilen - også justerbare caster og til bagbroen.
Der følger også andre ting med, men kan ikke lige huske alt der ligger til den.
Spørg endelige til, hvis der skulle være nogle sprøgsmål.
Er sat ned til 30.000kr hvis den er væk inden den 1/1
Her er lidt på bilen, alle dele er der, på nær lidt beklædning indvendigt. (så alle små dele skulle gerne være der og klapper og døre følger med).
Den skulle være bygget til et 600hk projekt – og alt er bygget så det kan holde til det. Den skulle være bygget til meget mere, men ville gerne nå 600hk, og så se hvad der skulle laves for den kunne komme videre.
Samlet af Nick fra Ravens i ølstykke
Top portet af Enem i sverige
Boret op til 86,50mm
coscast top
Større ventiler
Dobblet fedre
Mekaniske lette løftere
Titanium valvecaps
Justerbare knasthjul
Lettere remhjul
Kent Cams Knaster til Turbo
Nye styr
Forstærket og lettere oliepumpe
Underkøling af stempler
ARP hovedelejebolter
ARP Plejlstangsbolter
ARP Bolte til knast overfald
ARP Svinghjulsbolte
Forstræket lejer til alt
Forstærkningsplade i bunden
Lettet sving hjul
Afblanceret Krumptap/Svinghjul/Kobling
Større/bedre vandpumpe
Større sahs kobling.
87mm Woessner Stempler 8.5:1
Pauter h profil plejlstænger (mener jeg det er)
Z20let Flerlags toppakning
Flanger til Indsugning medfølger
Bananmanifold + Udstødning bygget at Ravens til at flytte placering af turbo.
Gearkasse er F28 – totaltrenoveret og fået spær i fra quaife
Fordeler gearkasse er bygget af Max Tuning i sverige til at kunne holde til 800hk med opels 4x4 system – ikke tandhjul
Bur er bygget af Holmeren i Ølstykke.
Medfølger
Fuldt justerbar fjederben specielt lavet fra Gaz i England.
Trækaksler bygget med ny aksle, der kan holde til langt mere – samt vride sig lidt for at skåne gearkasser.
Skål sæder og H-seler
Brændstofsystem med 2 pumper.
Bøsninger - powerflex til alle bøsninger i bilen - også justerbare caster og til bagbroen.
Der følger også andre ting med, men kan ikke lige huske alt der ligger til den.
Spørg endelige til, hvis der skulle være nogle sprøgsmål.
Er sat ned til 30.000kr hvis den er væk inden den 1/1
Spar penge på din forsikring