Fremvisning af Daihatsu Charade G112
6.178 visninger
|
Oprettet: 30. jun 2007
Fremvisning af Daihatsu Charade G112
En lille fremvisning af min Daihatsu Charade CXF 1.3i 4WD
Model G112
Bilen er fra det forige årtusinde nærmere året 1989
Den er altså 18 år gammel.
Bilen har kørt omkring 97 tusinde Kilometer og er Importeret fra Sweitz i Oktober 2006 hvor den blev synes og toldgodkendt. Afgiften var 11.000 Kr.(billigt)
Den har fuld service bog med stempler og næsten alt i udstyr.
Udstyr man absolut ikke ser dem med herhjemme.
Udstyr som 4X Elruder og Soltag med skyde vippe funktion og solskygge. samt org. centrallås, elspejle, lys i bagerum og åbner til benzindækslet fra kabinen og så har den 4WD og en motor der næsten ingen Km har gået og rust er der faktisk intet af, kun i den ene skærmkant.
Og så har den Oliekøler.
Den mangler dog Aircon, Servo, tågelygter og lygte vaskere for at være komplet udstyret, lygtevaskere var dog kun udstyr der kunne fås i Sverige Norge og Finland.
Jeg er rigtig glad for den da den jo er ret speciel med sit 4WD og så meget udstyr samt det at den er så rustfri og næsten ingen Km på bagen.
Videoen er måske lidt kedelig men for Charade elskere så er den måske meget sjov :-)
Model G112
Bilen er fra det forige årtusinde nærmere året 1989
Den er altså 18 år gammel.
Bilen har kørt omkring 97 tusinde Kilometer og er Importeret fra Sweitz i Oktober 2006 hvor den blev synes og toldgodkendt. Afgiften var 11.000 Kr.(billigt)
Den har fuld service bog med stempler og næsten alt i udstyr.
Udstyr man absolut ikke ser dem med herhjemme.
Udstyr som 4X Elruder og Soltag med skyde vippe funktion og solskygge. samt org. centrallås, elspejle, lys i bagerum og åbner til benzindækslet fra kabinen og så har den 4WD og en motor der næsten ingen Km har gået og rust er der faktisk intet af, kun i den ene skærmkant.
Og så har den Oliekøler.
Den mangler dog Aircon, Servo, tågelygter og lygte vaskere for at være komplet udstyret, lygtevaskere var dog kun udstyr der kunne fås i Sverige Norge og Finland.
Jeg er rigtig glad for den da den jo er ret speciel med sit 4WD og så meget udstyr samt det at den er så rustfri og næsten ingen Km på bagen.
Videoen er måske lidt kedelig men for Charade elskere så er den måske meget sjov :-)
Fremvisning af Daihatsu Charade G112
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
Nu var kameraet jo også en gammel svend, så det var begrænset hvor god mic. der er i sådan en og den skratter også nogle gange som man kan høre :o) :o)
apr 2004
Følger: 28 Følgere: 27 Biler: 8 Emner: 13 Svar: 14
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
Og jeg har lige hentet en mere fra Sweitz med kun 112.000 på klokken og den virker også i den :o)
okt 2005
Følger: 55 Følgere: 58 Biler: 3 Emner: 240 Svar: 1.509
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
Det var det ene knokleled som havde en utæt manchet.
Så den har fået nyt led og manchet og så var det rysten og lyd væk.
Men det er rigtigt at tårnlejerne også er en god ting at skifte, men bærearm mangler den ikke :o) den er helt fin.
Jeg har set en med en G200 Detomaso motor 3 dørs.
Den var overdrevet hurtig fra start af en 1.6er at være :o)
Og det siges faktisk at bilen holder utrolig godt til det.
Der hvor man kan ødelægge sit bagtøj eller trækaxler er hvis man bruger den til teræn kørsel hvor axlerne har fat her og der og det hele vrider sig, det er den ikke bygget til i længden.
Men jeg er utrolig glad for bilen og den har virkelig fået textyl alle steder for at være klar til vinteren :o)
jan 2005
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 1 Emner: 19 Svar: 79
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
Det er altid sjovt når man går lidt op i tingene.
Men ja filmen er nok lige lang i kanten hehe :o)
nov 2003
Følger: 43 Følgere: 42 Biler: 4 Emner: 65 Svar: 1.592
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
Den skal dog kun bruges til vinter bil.
Men jeg skal lige have lavet en lille rust ting i venstre bagskærm og så får den hele dynen med undervogns behandling osv.
Den har også lige fået ny køler
Olie skift med olie filter og gearkasse olie samt differentialer
Nyt batteri og tændrør.
Så kan den ikke blive mere vinter klar.
maj 2005
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 86
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
Og min ryster så du kan mærke der er tale om en slags slør i et eller andet og ikke bare en alm rysten som hvis det er skiverne.
Men du har ret det ville være det logiske at skiverne var skæve.
Men min kommer også med klonk lyde der giver samme fornemmelse i bilen som hvis hjulet sidder og kan give sig i et frit spille rum = slør.
Men nu må vi se, den står snart for en gennemgang og en klargøring til vinteren, med undervognsbehandling osv.
Så får den lige nogle nye tårnlejer da de koster det samme som en lille pose slik
aug 2005
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 5 Emner: 101 Svar: 942
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
Mit virker faktisk til at være slør i hjul ophæng eller hva ved jeg, når det er jeg bremser, men der er intet når jeg baker.
Den anden Charade jeg havde den havde det engang en klikke lyd der svare til dem du bruger under fodboldkampe de der der snurre rundt om en axel og laver sådan en høj ralle ryd.
Det her var bare mere merkant i lyden ikke så klik agtigt.
Og det var nemlig mit knokle led, altså ikke bære arme.
Den fik jeg dog også skiftet på et tidspunkt.
Men jeg har virkelig vrikket og rykket i hjulet på en lift og uden resultat.
Men det er jo svært at teste om det er tårnlejet da man så skal kunne rykke hårdt og hurtigt op og ned i støddæmperen, for at fremkalde den klonk lyd.
Men nu kan du jo skifte dine og så kan vi se hvad der sker hehe...
Så venter jeg lige på dit resultat.
Jeg vil meget gerne høre fra dig så.
nov 2005
Følger: 36 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 480 Svar: 5.063
er du sikker på det er et tårnleje? for jeg har fået af vide det er bærearme, og jeg har allerede købt bærearmene nemlig.
aug 2005
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 5 Emner: 101 Svar: 942
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
I fritiden nyder jeg de få timers afslapning der er
Men jeg har faktisk lavet et prøve print med montering af komponenter og har fået afprøvet nogele forskællige komponenter men uden helt at komme til det rigtige resultat.
Det er ikke nemt at finde en transistors oprindelse når du ikke kan måle på den oprindelige jo.
Ok, jeg forstod på dig sidst du havde givet den så mange prygl hehe at bagtøjet sagde stop, men det eneste minus lige nu ved min 4WDer er at den siger en klonk lyd ude foran hver gang jeg køre over ujævnhedder, det er lidt belastende da det også bevirker at jeg ved hurtige nedbremsninger får rystelser i rattet.
Min gæt er et tårnleje i venstre side men jeg er ikke sikker.
Jeg har haft kikket på stabilisator arme og kødben osv. og der er umidelbart ikke noget at komme efter når jeg har den på liften.
Jeg tror den forige ejer af dnne bil har lavet de tjuhej starter han skulle eller også har den Sweitziske ejer filet meget kobling fordi der er ikke meget at hente ved at smide koblingen i bilen, så filer den bare.
Men aldrig ellers så den er ikke ved at dø, men der går nok ikke mere end 50 tusinde Km før det er sket.
Central låsen kan man se om er standart på en charade ved at den er utrolig effektiv hurtig.
Når den aktiveres siger det bare bang så er alle låse låst.
Hvor på de fleste uorginale kan man høre motoren som siger en lyd og man kan som regel også mærke det på hasperne at når man trækker i dem så kan man føle der sidder en motor bag.
Det kan man slet ikke på det org. Det føles som om der intet er.
mar 2004
Følger: 70 Følgere: 71 Biler: 1 Emner: 133 Svar: 1.432
Det var dog den ene trækaksel forrest jeg fik ødelagt, men det var min egen fejl, fordi jeg ikke havde spændt bolten til akslen. Og diffentialet har jeg aldrig ødelagt, det var kun koblingen jeg sled =)
Men fin ser den ud.
aug 2005
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 5 Emner: 101 Svar: 942
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
Det er bestemt ikke normalt for årgangen hehe.
Også når man tænker på El Soltaget som både kan glide tilbage og skydes op.
Normalt ser man dem med sådan et haspe system der kun kan skydes op manuelt.
Central lås systemet er også orginalt på den, først troet jeg det var efter monteretm, men det var det ikke.
De fleste Charader har heller ikke lys i bagerummet, men der sidder et rundt hul i højre side som er til en lampe og den sidder der på min.
Men det er nu mindre lukseriøst hehe.
Jeg var lige på motorvejen i dag og så var jeg lige i gang med en overhæling da en corolla 1.6er lige skulle ligge og presse mig.
Så jeg kunne ikke dy mig for lige at skrue bissen på og mindsandten om den lille 4WDer ikke kunne løbe speedometeret ud til lidt over sidste streg
Det var jeg imponeret over, bilens vægt og 4WDet taget i betragtning.
Jeg tog selvfølgelig lige hurtigt et Shot af det, så det ligger under min profil over bilen nu
aug 2005
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 5 Emner: 101 Svar: 942
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
Af alle de Charader jeg har haft og hørt så lyder den her bare så nice i tomgang.
Det er lidt ærgeligt lyden er så ringe på videoen.
Jeg vil prøve om jeg kan hitte ud af et andet kamera.
mar 2005
Følger: 10 Følgere: 6 Biler: 4 Emner: 18 Svar: 355
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
4WD kan godt holde til ekstra HK hvis man ikke laver Bang starter = applause motor op til 6000 omdrejninger og så kaster man koblingen.
Men bagtøjet er det som giver op først har Thor W. sagt.
Han har selv haft en jo.
Han siger han var rigtig modbydelig ond ved den i over et halvt år med rigtig mange hårde starter som til sidst ødelagde differntialet og en træk axel ud til baghjulet.
Jeg har selv overvejet en applause motor, men det er ikke pga tuning, det er mere for at gøre op med de ekstra 105 Kilo som den vejer i hverdagen.
Jeg savner min gamles bundtræk med 1.6er
Specielt når bilen vejer 880 Kg.
men jeg synes nu den gør det ok.
Olie køleren er standart på G112 og de er faktisk også standart på alle charader som er født med automatgear.
Uanset om det er en G102 eller G100 / G11
Hehe NutNik har jo faktisk solgt han Charade men han vil bygge en ny op fra bunden.
Han er vist langt fra intereseret i 4WD tror jeg
men det skal han vel sige når nu jeg løb med dette fine eksemplar hehe...
Ej tror egentlig han synes det er ubrugeligt til det som han skal bruge sin Charade til.
Han tænker på vægt, ydelse og undervogn.
Det eneste plus er at undervognen får en bedre vægt fordeling med 4WDet til at gøre op med den lette bagende.
Alle Charader har faktisk tilgang til oliekøler.
Man skal selvfølgelig have delene men elelrs er motoren forberedt til det.
Der sidder en lille prop der hvor man lader vandet gå ind i motoren.
Vandet kommer fra bunden af Køleren og går over og rundt i oliefilteret og ud igen af oliefilteret og videre op langs blokken og ind i toppen et eller andet sted.
nov 2005
Følger: 36 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 480 Svar: 5.063
og er den født med oliekøler den g112'er der? der må jo være stor mulighed for bolt-on til mig og nutnik's charader jo
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411
Hvad er den værd synes i ?