volvo 242 STC? {{forumTopicSubject}}

Hey BG, ville hører om der var nogle der vidste om man kun få en Volvo 242, i stationcar, eller bare en 2/3 dørs Volvo stationcar i 240'er serien?

Se svar (69) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: volvo 242 STC?

- Fuzzy - Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 65 Følgere: 64 Biler: 2 Emner: 2 Svar: 64

#1 19. sep 2013 Det må så være en 245
SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

#2 19. sep 2013 Så vidt jeg ved nej, en 242 er en 2 dørs Coupe. så du må igang med at svejse hvis det skal være en stationcar
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#3 19. sep 2013 Jeg tror ikke du kan få en Volvo 240 stc. som 3 dørs deres korrekte betegnelse er Volvo 245, du kan være heldig og finde en Volvo 121 herregårdmodel som 3 dørs
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#4 19. sep 2013 240 = (fællesnævner for modellen)
242 = 2 dørs sedan
244 = 4 dørs sedan
245 = 5 dørs stationcar
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#5 19. sep 2013 Ruben skal vi lige nørde den helt ud ?

2 = Modelserien
4 = Antal cylinder
2/4/5 = Antal døre
Claus Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 48 Følgere: 47 Emner: 11 Svar: 372

#6 19. sep 2013 Truckerbenny: Var Diesel ikke en 6 benet?
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#7 19. sep 2013 PW jo en rigtig træls maskine fra VW
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#8 19. sep 2013 Jo det var samme motor som der bruges i transporten hvis ikke jeg er gal på den
Jabbekot Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 7 Følgere: 7 Biler: 7 Emner: 260 Svar: 2.928

#9 19. sep 2013 I øvrigt kunne de senere 240 kun fåes i Herregårdsvvogn uden at hedde andet end 240
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#10 19. sep 2013 Man kan ikke helt sige at 4 tallet står for cylinder, heller ikke på de andre modeller af volvo, men man kun bruge det som vejledning, da det ikke er sikkert det passer
dan Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 31 Følgere: 24 Biler: 8 Emner: 50 Svar: 334

#11 19. sep 2013 og en 240 med den 6 benet diesel ( som også ligger i vw LT og bmw) har ekstra betegnelsen D6
og en 264 er en V6 , så man kan godt bruge nr 2 tal som betegnelse for cylinder antal
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#12 19. sep 2013 Nemlig Dan

Volvo 240 = 4 cylinder
Volvo 264 = 6 cylinder
Volvo 282 = 8 cylinder

Dette følger så også på lidt nyere serier

Volvo 850 er jo 5 cylinderet
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#13 19. sep 2013 Så kan jeg sige at en 760 og 960 begge findes med 4 cylinderet motor så igen passer det ikke helt
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#14 19. sep 2013 Der heller aldrig lavet en volvo 282, så det kan du heller ikke gå ud fra, det en betegnelse folk selv har givet efter de har smidt en v8 motor i
dan Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 31 Følgere: 24 Biler: 8 Emner: 50 Svar: 334

#15 19. sep 2013 ok den får du men den passer på 140 serien og 240 serien
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#16 19. sep 2013 du selv inde på at 240 findes med en 6 cylinderet diesel heh så heller ikke helt i 200 serien.
dan Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 31 Følgere: 24 Biler: 8 Emner: 50 Svar: 334

#17 20. sep 2013 det skal jo heller ikke være for nemt det hele
jan k Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 29 Følgere: 28 Emner: 14 Svar: 42

#18 20. sep 2013 Tak for hjælpen!
-Min plan var nemlig at lave det til en pick up, med ls2 v8'er i den, og med nogle heftige sidepipes på 3'' og twin turbo, front monteret interkugler, og en god motorstyrring!
og det ville jo være nemmest med en 2/3 dørs STC, men det findes jo så ikke i 240 serien, men så må det bare laves ud af en 242, istedet for!
SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

#19 20. sep 2013 ja ideerne fejler da ikk noget, vil da håbe for dig det lykkeds, men tror det ik
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#20 20. sep 2013 Haha, fed tråd der lige udstiller Benny, haha

Synes i øvrigt det ville være synd at misbruge en 242 til den slags pjat, brug dog en 245 i stedet for

P.s.Jeg må have haft en vild 460 så, wow, 6 cylindre og 90 hk
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#21 20. sep 2013 Hmm Tonser Tonny hvad mener du, desuden mener jeg at 760 er en 6 cylinderet Renault motor på lige fod med 400 serien. 740 er en 4 cylinderet så jeg er ikke helt gal på den.

Men hvis du skal til at bygge pick up hvorfor så ikke vælge en 760 rustvogn ?
jan k Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 29 Følgere: 28 Emner: 14 Svar: 42

#22 20. sep 2013 Er forelsket i 240'er serien, så, derfor skal det være en fra 240'er serien!
men hvis det skal være en 245, er der jo bar lidt arbejde med bag dørende
Har en 242'er B19. (iIagt B20, med direkte indsprøjtning), og har også en 245'er B23, så det bliver 245'eren der bliver skåret op til en pick up, og min 242'er, den skal have en 142'er front og bagende, et sænknings kit, E36 coupé kabine med to sparco sæder, bur i børstet stål, og bagsædet skal pilles ud, og i med et stort trunk kit med plads til 2 x 15'' subwoofer
Min 242'er, er min fars første bil, og har fået den, og det bliver også min første bil!
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#23 20. sep 2013 Så derfor vil du i gang med at komplet at splitte den op? Jøsses, det skal din far da nok blive glad for

Nå, men det må du jo selv om, du skal bare ikke regne med, at du får særligt mange "thumbs up" af Volvo-folk
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#24 20. sep 2013 Så syntes jeg du skal beholde den så original som muligt til ære for din far og istedet finde en 245 van til ombygningen, men jo du får lidt arbejde omkring dine bagdøre. Men sådan en 240 er satme også en dejlig vogn jeg har været glad for mine 6 styks
jan k Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 29 Følgere: 28 Emner: 14 Svar: 42

#25 20. sep 2013 Min 242, skal blive lidt ligsom den her:
http://www.bilgalleri.dk/galleri/75749-volvo_282_v8
Min 245, skal laves til en pick up, men der er bare det med dør-arbejdet, så det bliver en 2 dørs...
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#26 20. sep 2013 Så må du heller se den her husk for gud skyld noget at tørre dig med når filmen er slut http://www.youtube.com/watch?v=UPmqJ00pM4A
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#27 20. sep 2013 TruckerBenny

Du gal på den, en 760 findes også med b23et, b230et, og b230ft.

http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_700_Series

lige som volvo 960 findes med en b204ft, og b204gt, det har jeg dog ikke et link på, men har en selv

Og det ikke for at være ude efter nogen, fortæller bare hvad jeg ved
jan k Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 29 Følgere: 28 Emner: 14 Svar: 42

#28 20. sep 2013 Min 242, er original med 4-trins gearkasse, men har fået en 5-trins med elektrisk overgear af min far, og alt hvad der skal bruges til at få den ud og kører, også et originalt skørtsæt til den, som jeg skal have på, hvis jeg beholder 242 for, og bagende!
min 242, er med den ''europæiske'' front, med firkantede forlygter, men har en ''amerikaner'' front, med runde lygter, til at ligge som jeg også skal have på den, hvis jeg beholder 242 for, og bagende!
Da min far havde den, og den gik aller bedst, fik han den op på ca. 270km/t ud af en langside på Jyllands-ringen, med den 4-trins gearkasse, og det er den samme motor der ligger i den endnu, (bare ikke så hidsig som den gang)
-Men glæder mig til og se hvad den kan med 5-trins gearkassen, når den bliver færdig bygget!?
(skal ikke bruges til gade race, men til hverdags kørsel, lidt dyrt, men den bil betyder noget for mig, da det var min fars, da han var ung, og han mødte min mor i den)
Kunne godt finde på at have den med på et på forskellige baner, for at teste den!
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#29 20. sep 2013 http://bilmodel.dk/Biler/Volvo/760/
http://bilmodel.dk/Biler/Volvo/740/
http://bilmodel.dk/Biler/Volvo/960/
http://bilmodel.dk/Biler/Volvo/940/
SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

#30 20. sep 2013 referere til bilmodel omg
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#31 20. sep 2013 TruckerBenny

Den side er jo ikke opdateret overhovedet.
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#32 20. sep 2013 De eneste der skiller sig lidt ud er specialmodellerne som 480 og 780 de er nemlig kun 4 benet Jeg havde en snak med et Volvo værksted om det for en del år siden efterhånden
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#33 20. sep 2013 Desuden er det kun deres turbo motor der er 4 benet om det er på grund af at der ikke var plads til en V6 turbo i motorrummet vides ikke
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#34 20. sep 2013 men som jeg har sagt hele tiden, så kan man ikke med 100% sikkerhed sige at der "kun" sidder 6 cylinderet motorer i 760 og 960, det samme med en 240, da der kan sidde en 6 cylinderet diesel i. Men vi kan da blive enige om at chancerne er gode, men det ikke 100% sikkert.

Og dem der kalder deres 282 og 252, er folk som sys det lyder godt
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#35 20. sep 2013 Og iøvrigt passer 360 serien heller ikke
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#36 20. sep 2013 Volvo 360 er jo også " afløseren " for Daf bilerne en mærkelig lille bil
TruckerBenny A Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 101 Følgere: 93 Biler: 3 Emner: 402 Svar: 5.768

#37 20. sep 2013 Men ja Volvo 282 og 252 er jo nogen hjemmebygget modeller men om de har fået dem ændret i typegodkendelsen så der står 282 kunne være lidt sjovt at vide
Vincent Rygaard . Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 104 Følgere: 101 Biler: 1 Emner: 96 Svar: 519

#38 21. sep 2013 Jan K

Hvad er der lavet ved din Volvo 242 siden din far kunne få den op på hele 270 km/t?????
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#39 21. sep 2013 AT hvad for noget ? 270 på jyllandsringen ?

Altså langsiden er 400 meter lang. Svinget op til langsiden er ganske vist et hurtigt sving hvor banebiler godt kan ligge på små 100km/t igennem svinget.

Men lad os for debattens skyld sige at din far skider på sving 13 og vi kalder bare hele de 550meter asfalt fra sving 12 for langside, og så tager vi heller ikke nedbremsning med.

Du accellererer fra 60km/t til 270 på 550 meter asfalt.

Jeg vil godt gøre opmærksom på at en topfuel dragster med 1500hk lige kan klare 402 meter med en exit speed på 270.

Men lad os da bare lave regnestykket.

Gennemsnitshastigheden på strækningen 550 meter fra 50 til 270km/t = 160km/t

Man kan derfor konvertere gennemsnitshastigheden til meter i sekundet = 44,4ms

44,4ms / 550 meter = 12,3sek

acc = v-v0/12 = 18,3kmt/s

Kræft = masse x acc (volvo vejer vel 1200kg)

1200 x 18,3 = 21.999Newton = 21,9kn

For at beregne hvor mange kw der skal bruges for at accellerere med 21,9kn tager vi 44,4m/s x 21,9 kn = 972kw.

972kw x 1,36 = 1.322hk.

Med andre ord, din far er en stor fed løgner medmindre han har bygget en volvo der har mindst 1.300 hk ..
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#40 22. sep 2013 "Jeg vil godt gøre opmærksom på at en topfuel dragster med 1500hk lige kan klare 402 meter med en exit speed på 270."

Øh, topfuel dragsters med sølle 1500 HK? De har vel nærmere 7-8000 hk og rammer 500 km/t på 300 m (de kører 1000 fod (lidt over 300m) modsat de 1320, som alle vi andre kører).

Men de 270 er nu nok også en and

Min 242 Turbo kunne med sine knap 300 hk gå ca. 240-250 stykker, men det skulle jeg satme ikke nyde noget af med den undervogn
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#41 22. sep 2013 Ja ok en lille fejl fra min side, det er Nitro klassen og ikke top fuel klassen.

Men det er ligegyldigt, for at accelerere 1,2 tons volvo op på 270km/t fra 50-60km/t på 550meter asfalt (vel at mærke uden at tage højde for at man skal bremse igen hvilket også kræver nogle meter asfalt især på jyllandsringen da sving 1 er ret skarpt) kræver minimum 1.300hk.

Har man asfalt nok kan man jo køre 5. gear helt ud med som Tonser også skriver.

Der skal laves noget seriøst om på bagtøjsgearingen for at få en volvo op på 270km/t
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#42 22. sep 2013 skal der faktisk ikke en vild gearing til, tror jeg næsten de fleste kan, min køre 315km/t vis den kan trække den der op altså
jan k Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 29 Følgere: 28 Emner: 14 Svar: 42

#43 22. sep 2013 ÷ Tonser Tonny ÷:
en 242, kan snild kører stærkt, og det kan du jo også bekræfte!
Ruben U: Kan godt se hvad du mener, men er ikke sikker på at det var Jyllands-ringen,
kan ikke huske det præcist!
-Det var med 4-trins gearkasse, så, nu har jeg fået en 5-trins!
Det kan også være jeg har forvekslet to ting, da for han fik nemlig målt den på rullefelt, til et arrangement på Jyllands-ringen, og det kan være der han fik den på 270 km/t, er blevet i tvivl, snakker ikke så tit med ham, da jeg bor i plejefamilie, så ser ham kun en gang om måneden...
-Kan sagtens være jeg husker forkert! (stor chance for jeg gør)
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#44 22. sep 2013 Min bror havde engang en gammel møgkasse af en Nissan 1,5 stationcar. Den var så sygt gearet at hvis den havde kunnet rende 5 gear ud så ville den have haft en teoretisk tophastighed på 380km/t.
Jeg er sikker på at hvis man have plantet den på et rullefeldt for at måle hastigheden så ville den have gået over 300km/t. Men der tæller ting som luftmodstand, drag og friktion på vejen jo ikke ind, ja bilen skal ikke engang trække sin egen vægt på et rullefeldt.

Jeg siger ikke det er umuligt at få en 240 serie op på 270 eller 300 endda. Det kan bestemt lade sig gøre, men det kræver altså et seriøst stykke asfalt.

Ved 200 + begynder luftmodstand altså at have rigtig RIGTIG meget at sige, og bilen kæmper mod en væg af luft så det svarer til at skulle trække en supertanker efter sig.
jan k Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 29 Følgere: 28 Emner: 14 Svar: 42

#45 22. sep 2013 Det er jeg enig med dig i!
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#46 22. sep 2013 Min gamle Volvo 740 kunne godt 260km/t efter gps med 330hk.
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#47 22. sep 2013 Thomas P, ikke på 550 meter
SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

#48 22. sep 2013 Nu snakkede jo om gearingen..
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#49 22. sep 2013 Nu snakkede vi om gearing og topfart
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#50 22. sep 2013 Jamen alt kan jo lade sig gøre. Vil så sige at ved de hastigheder bør vindmodstand (nu er en volvo jo heller ikke specielt strømlinet) begynde at have rigtig meget at sige.
Men som sagt, det er bestemt ikke umuligt med den korrekte bagtøjsgearing, gearkassemæssigt er der jo ikke så meget at gøre, medmindre man kan proppe noget overdrive på en 5 trins manuel.
jan k Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 29 Følgere: 28 Emner: 14 Svar: 42

#51 22. sep 2013 Ruben U: Jeg er har en 5-trins manuel gearkasse med noget elektrisk overgear!
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#52 22. sep 2013 Hvad jeg lige umiddelbart kan finde, så er kombinationen for en høj topfart på en Volvo 240 serie brugen af et 3,35 bagtøj samt en M46 gearkasse, altså en 4 trins manuel med elektrisk 5.gear. (0,78)

Forudsat at man kan svinge motoren op på 6250rpm i overdrive vil det give en teoretisk tophastighed på 260km/t

Beregningen tager udgangspunkt i at der er monteret 17" fælge med 225/45-17

Regnemaskinen ligger her :

http://www.car-videos.net/tools/speedrpm.asp?Car=Select&Num1=225&Num2=45&Num3=17&AxleRatio=3.35&Ratio1=3.545&Ratio2=2.11&Ratio3=1.448&Ratio4=1.088&Ratio5=0.79&Ratio6=&Ratio7=&Redline=6250&Increment=500&B1=Recalculate
Thomas P Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 43 Følgere: 51 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 1.970

#53 22. sep 2013 Nu har jeg så også altid kørt med et 3.31 bagtøj, så kan kun tale for mig selv . Men man kan få nogle vilde gearinger, mener 3.08 er den vildeste.
-,Team Svejse Øjn,- | Per S Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 6 Svar: 88

#54 23. sep 2013 Volvo lavede en fejl produktion på x antal 200 serie sedan. En 2 dørs på den ene side og 4 dørs på den anden side. De biler som beskrevet, røg til østen.
Der ligger billeder af nogle volvo "243", men disse modeller, er hjemmelavet med døre fra en 242 og flyttet dørstolperne.
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#55 23. sep 2013 Det er fandme nederen fejl at lave.. HA HA Ha
Vincent Rygaard . Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 104 Følgere: 101 Biler: 1 Emner: 96 Svar: 519

#56 23. sep 2013 Hvad for noget.???
Et bil mærker laver jo ikke "bare" sådan en fejl..! Hov vi kom lige til at lave en HELT forkert model. Den tror jeg sgu ikke på..!!!
SØNBERG . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 1.690

#57 23. sep 2013 Det er rigtig nok.
-,Team Svejse Øjn,- | Per S Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 6 Svar: 88

#58 24. sep 2013 http://img.gawkerassets.com/img/18rhpth46wlo2jpg/ku-xlarge.jpg
http://img.gawkerassets.com/img/18rhpth43z6fdjpg/ku-xlarge.jpg
jan k Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 29 Følgere: 28 Emner: 14 Svar: 42

#59 24. sep 2013 Lol!, det er altså sygt!
Vincent Rygaard . Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 104 Følgere: 101 Biler: 1 Emner: 96 Svar: 519

#60 24. sep 2013 Nægter at tro på det er Volvo der har lavet det. De er noget hjemme gejl det der
-,Team Svejse Øjn,- | Per S Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 6 Svar: 88

#61 24. sep 2013 Selv robotter laver fejl. Husk den gyldne regel. Det er menneskeligt at fejle. Den der ikke fejler, laver ikke noget.
Men nok om det. Tro hvad du vil tro.
Vincent Rygaard . Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 104 Følgere: 101 Biler: 1 Emner: 96 Svar: 519

#62 24. sep 2013 Det bare svært at tro.
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#63 24. sep 2013 Team Svejs, jo jo men nu er det jo ikke en "almindlig" fejl som Lexus der har speedere der sidder fast i bunden af bilen og sådan noget. Det er sgu lidt graverende ha ha men fedt de solgte dem til mellemøsten ha ha ha
-,Team Svejse Øjn,- | Per S Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 6 Svar: 88

#64 24. sep 2013 Ér det ikke standarten derude?
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#65 25. sep 2013 Ha ha jo de lægger sgu ikke mærke til sådan noget, og hvis de gør så syntes de garanteret bare det er pissesmart LOL
Mads H Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 22 Følgere: 20 Biler: 5 Emner: 16 Svar: 223

#66 25. sep 2013 Altså 270 km/t ringer ikke helt i mine ører.

Har selv en 242 med en B230AT. Køre PT med den skruet ned til 0,5 bar / 150-160 hk. en ganske sjov og tørstig bil.

Den kan da trække spedometer ud 200 km/t, i overgear. ( GPS målling 195 km/t) der var mere endnu, men havde ikke lyst. 200 er meget i sådan en gamle bil. Og min undervogn er i orden.

Men ok jeg køre også med rent 2,5 tommer udstødning spændt fast til bilen (ingen gummi ophæng her) Det larmer godt, og giver god fart fornemelse

Men hvad jeg godt kan lide med sådan en gamle svensker der er lidt rat og lavet for billige penge er

Den ser godt ud (syntes jeg selv) Den larmer og lyder ret brutal. den er genial at ligge at cruise i med overgear. Den kan overraske / sætte de fleste biler på plads, ingen racerbil, men den er sgu hurtig nok.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#67 26. sep 2013 "fik han den op på ca. 270km/t ud af en langside på Jyllands-ringen"

helt sikkert En F1 ville få svært ved at komme over 270km/t
Jabbekot Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 7 Følgere: 7 Biler: 7 Emner: 260 Svar: 2.928

#68 26. sep 2013 Mirza +1
Jabbekot Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 7 Følgere: 7 Biler: 7 Emner: 260 Svar: 2.928

#69 26. sep 2013 Den her Veyron med 1001 hk når 215 km/t

http://jyskebank.tv/013389830191714/1001-heste-blev-sluppet-loes-paa-jyllandsringen

Gå til toppen

Kommentér på:
volvo 242 STC?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

volvo 242 STC? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave